杜海

[摘要]在電子商務(wù)發(fā)展當(dāng)中，物流是其中非常重要的組成部分，需要能夠以科學(xué)物流體系的建設(shè)更好的實(shí)現(xiàn)具體工作需求的滿足。在本文中，將就電子商務(wù)物流體系優(yōu)化進(jìn)行一定的研究。

[關(guān)鍵詞]電子商務(wù) 物流體系 優(yōu)化

1引言

作為一種新型的商業(yè)模式，電子商務(wù)近年來獲得了積極的發(fā)展，并成為了現(xiàn)階段我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中的重要部分。在具體實(shí)施當(dāng)中，其主要包括有物流、信息流以及商流這幾部分內(nèi)容，在現(xiàn)今相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展的過程中，商流以及信息流已經(jīng)能夠較為順利的實(shí)現(xiàn)，而受到環(huán)境以及其余等方面因素的制約，我國電子商務(wù)在物流發(fā)展方面還處在一個初級階段，無法對現(xiàn)今的物流需求進(jìn)行滿足。在該種情況下，即需要能夠做好電子商務(wù)物流體系的建立與完善，在為電子商務(wù)發(fā)展提供堅實(shí)基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上使其能夠獲得進(jìn)一步的發(fā)展。

2電子商務(wù)物流體系

對于電子商務(wù)來說，其正是通過計算機(jī)等電子信息方式應(yīng)用所開展商務(wù)活動的一個總稱，也正是具有信息化、網(wǎng)絡(luò)化以及電子化特征的商務(wù)活動。就目前來說，電子商務(wù)主要形式有企業(yè)對客戶以及企業(yè)對企業(yè)這兩種形式。物流則是指綜合現(xiàn)代化倉儲、運(yùn)輸以及信息的服務(wù)流程，是將物品從供應(yīng)者實(shí)現(xiàn)對接收者傳遞的一種模式。同傳統(tǒng)物流相比，電子商務(wù)背景以下的物流配送具有較為特殊的特點(diǎn)，其不僅具有傳統(tǒng)物流的服務(wù)功能，且需要物流企業(yè)在成本控制以及組織結(jié)構(gòu)方面具有更高的能力。而對于電子商務(wù)物流體系而言，其則正是集現(xiàn)代化、社會化以及信息化為一體的配送體系，即要求其中的配送企業(yè)能夠通過現(xiàn)代化軟硬件設(shè)備、系統(tǒng)、管理方式以及計算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用以定點(diǎn)、定時的方式對客戶在商品方面的需求進(jìn)行滿足。在整個電子商務(wù)體系當(dāng)中，物流體系正是其中的重點(diǎn)部分，物流企業(yè)作為該體系當(dāng)中實(shí)現(xiàn)對消費(fèi)者以及生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行連接的重要主體，也正是電子商務(wù)物流體系當(dāng)中的核心，在具體工作當(dāng)中，其則通過自身高度機(jī)械化、信息化物流配送中心的應(yīng)用對客戶同企業(yè)間的無縫對接目標(biāo)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，即在最小的成本當(dāng)中實(shí)現(xiàn)配送周期的縮短，以此對無論從生產(chǎn)企業(yè)向消費(fèi)者的移動目標(biāo)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。

3物流優(yōu)化措施

3.1配送方式優(yōu)化

在該項工作當(dāng)中，首先是規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的物流運(yùn)輸。對于該內(nèi)容來說，即是指在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸總產(chǎn)出不斷擴(kuò)大的過程中，貨物平均運(yùn)輸成本下降的一種情況。在目前的成本費(fèi)率結(jié)構(gòu)體系當(dāng)中，也具有著大量規(guī)模經(jīng)濟(jì)的隱含，對此，在實(shí)際物流運(yùn)作當(dāng)中，如果將小批量實(shí)現(xiàn)對達(dá)運(yùn)輸批量的轉(zhuǎn)化，則將以此對明顯的經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行獲得。如物流企業(yè)可以通過物流配送中心等樞紐設(shè)施的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)對相關(guān)貨物的周轉(zhuǎn)，而配送中心作為其中的一個節(jié)點(diǎn)，則能夠在具體工作當(dāng)中將原本相對零散的訂單以低頻次、大批量的方式進(jìn)行運(yùn)輸，在形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸成本的降低。其次，即是產(chǎn)品的多樣化分撥。在物流企業(yè)運(yùn)行當(dāng)中，其往往在產(chǎn)品類型上也較為多樣，根據(jù)不同產(chǎn)品在產(chǎn)品特征、銷售水平以及客戶服務(wù)要求方面差異情況的存在，則可以通過價格歧視原理多樣化分撥策略的應(yīng)用對不同客戶以及產(chǎn)品的不同分撥策略進(jìn)行應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)。在具體工作當(dāng)中，一方面能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)流量以及訂單的集中度情況對不同城市之間的消費(fèi)差異情況進(jìn)行區(qū)分，即對于電子商務(wù)普及率較高、網(wǎng)上購物較為集中的大中型城市，可以參照有形店鋪的方式送貨，以此在實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)形象提升的基礎(chǔ)上獲得更高的物流配送效率。而對于電子商務(wù)普及率一般、且訂單集中度較低的區(qū)域，則可以通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸策略的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)配送周期的延長，并當(dāng)貨物達(dá)到一定規(guī)模之后再統(tǒng)一進(jìn)行配送。另一方面，企業(yè)能夠根據(jù)實(shí)際存儲地點(diǎn)的不同做好倉庫供貨產(chǎn)品的分組處理，即根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際銷售周期做好其在不同層級倉庫以及存儲點(diǎn)的存放。

3.2選址方案優(yōu)化

在物流配送中心建立當(dāng)中，中心位置的選擇在電子商務(wù)物流體系完善方面也具有著十分積極的作用。通過對中心地址的科學(xué)選擇，則能夠在實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸資源最大化利用的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)物流配送的縮短，以此獲得縮短配送時間、提升企業(yè)影響以及物流成本節(jié)約的效果。在具體選址工作當(dāng)中，首先需要能夠做好交通樞紐中心的考慮，以此對發(fā)散性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)與優(yōu)勢進(jìn)行充分的發(fā)揮。其次，需要對配送中心位置的運(yùn)營成本進(jìn)行考慮，包括有配送人員的工資水平以及中心所在區(qū)域的租金等情況，在該過程中，則需要將物流配送的準(zhǔn)確性與及時性作為具體評價工作開展當(dāng)中的重要標(biāo)準(zhǔn)。最后，在選址工作進(jìn)行之前也需要能夠做好市場調(diào)研，不僅需要通過調(diào)查掌握本地區(qū)當(dāng)中其余配送中心的市場份額情況，且需要能夠做好自身物流配送優(yōu)勢的綜合考慮，以此對具體的配送中心選址位置進(jìn)行確定。

3.3配送路徑優(yōu)化

要想保障物流配送活動的及時性以及有效性，不僅需要做好配送中心的選址工作，且需要能夠在該過程當(dāng)中做好配送路徑的優(yōu)化，以此在實(shí)現(xiàn)物流配送效率有效提升的基礎(chǔ)上節(jié)約成本。在具體配送路徑方案優(yōu)化當(dāng)中，首先即需要保證配送人員能夠?qū)ψ陨硭?fù)責(zé)的配送范圍具有深入與全面的了解，能夠在做好道路迅速識別的基礎(chǔ)上根據(jù)道路當(dāng)中所存在的阻礙以及問題情況做好配送路徑的變換，而這即需要配送人員具有靈活的頭腦，能夠在隨機(jī)應(yīng)變的基礎(chǔ)上根據(jù)具體配送需求情況作出對應(yīng)的調(diào)整。其次，需要物流中心能夠做好路徑優(yōu)化方式的應(yīng)用，以此實(shí)現(xiàn)對路徑的科學(xué)安排與規(guī)劃。具體來說，可以在充分聯(lián)系本地區(qū)實(shí)際的基礎(chǔ)上使用運(yùn)輸問題算法以及最短路徑法的應(yīng)用做好最優(yōu)路徑與時長的計算，以此對配送活動的優(yōu)化升級目標(biāo)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。

4結(jié)束語

在電子商務(wù)物流發(fā)展當(dāng)中，做好物流體系的建立與完善是非常重要的一項工作，也是電子商務(wù)活動開展的重要基礎(chǔ)。對此，即需要能夠在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上做好工作以及實(shí)際情況把握，通過對物流體系的不斷優(yōu)化改進(jìn)更好的滿足電子商務(wù)物流發(fā)展需求。