天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 孔 超 申榮衛(wèi) 閻文兵 陳俊翔

汽車工業(yè)發(fā)展所帶來的能源、環(huán)境等問題日益凸顯，新能源汽車成為產(chǎn)業(yè)升級的一個重要發(fā)展方向[1]。全球各大汽車工業(yè)強國都推出各自發(fā)展計劃，美、日、德等國都制定了新能源汽車發(fā)展指標(biāo)[2-4]。我國也在積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國務(wù)院頒布的《中國制造2025》戰(zhàn)略部署計劃中明確把發(fā)展新能源汽車作為主要的節(jié)能減排方向；其發(fā)展也拉動相關(guān)領(lǐng)域人才需求，2017年出臺的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，我國新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)從業(yè)人員有巨大的需求增量[5,6]。截止2017年，相關(guān)從業(yè)人員僅有17萬人，預(yù)計2020年所需專業(yè)人才總量將達(dá)90萬人，缺口73萬人。新能源人才可以分為三類：設(shè)計研發(fā)型、生產(chǎn)檢測型以及后市場服務(wù)型人才[7-8]。中職院校在新能源汽車后市場服務(wù)型人才輸出上起著至關(guān)重要的作用，因此對當(dāng)前中職院校新能源汽車專業(yè)開設(shè)情況進(jìn)行調(diào)研具有一定的意義。

一、調(diào)研內(nèi)容與方法

1.調(diào)研內(nèi)容：通過調(diào)研力求了解當(dāng)前中職類院校新能源汽車專業(yè)的開設(shè)情況，找出中職該專業(yè)發(fā)展的困境，了解中職對開設(shè)該專業(yè)的意愿及態(tài)度，分析該專業(yè)建設(shè)方向，知曉人才培養(yǎng)方案的設(shè)計與實施，并在師資培養(yǎng)、校企合作、課程設(shè)置等方面進(jìn)行探索。

2.調(diào)研方法：采用網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查方式了解當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀，利用統(tǒng)計分析法對結(jié)果進(jìn)行分析得出調(diào)研結(jié)論。該調(diào)研方法可以打破空間和時間限制，適用于調(diào)查樣本龐大，調(diào)查時間緊迫的情況。但網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)研不能保證調(diào)查結(jié)果的真實性，在數(shù)據(jù)分析中進(jìn)行數(shù)據(jù)真實性篩選來保證結(jié)果的客觀性。

3.問卷設(shè)計：專業(yè)建設(shè)的要素從五方面設(shè)置指標(biāo)體系，每個指標(biāo)體系設(shè)置相關(guān)指標(biāo)點，具體如表1所示。

表1 調(diào)查問卷的指標(biāo)體系與指標(biāo)點

4.問卷發(fā)放：借助網(wǎng)絡(luò)調(diào)研平臺，將問卷二維碼發(fā)送至被調(diào)查者。

二、數(shù)據(jù)的整理與分析

調(diào)研共發(fā)放有效問卷136份，涵蓋天津、山東、廣東等23個省、直轄市、自治區(qū)。

1.數(shù)據(jù)的篩選

根據(jù)答題時間、IP地址及驗證題目等進(jìn)行篩選，篩選后有效問卷112份，有效率82.35%。被調(diào)查院校中，中職、高職本科及其他院校所占的比例分別為：72%、16%、11%和1%。中職院校共有80家，以下統(tǒng)計分析基于中職院校問卷進(jìn)行分析。

2.數(shù)據(jù)整理與分析

問卷顯示有93.75%的教師認(rèn)為應(yīng)該開設(shè)新能源汽車專業(yè)（方向）；在開設(shè)新能源汽車專業(yè)或者方向的調(diào)研中，32%的人認(rèn)為應(yīng)該開設(shè)新能源專業(yè)，58%的人認(rèn)為應(yīng)該在原有專業(yè)基礎(chǔ)上開設(shè)新能源汽車方向。被調(diào)查者中12家中職已開設(shè)新能源專業(yè)或方向，占總數(shù)15%；15家中職增設(shè)了新能源相關(guān)課程，占總數(shù)19%。

（1）已開設(shè)新能源專業(yè)（方向）或課程的院校調(diào)研結(jié)果

在專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗中，對專業(yè)建設(shè)各部分的重要性的認(rèn)識如圖1所示。

圖1 專業(yè)建設(shè)的重要性

師資隊伍方面，畢業(yè)于汽車相關(guān)專業(yè)高效、高職、其他專業(yè)轉(zhuǎn)型的比例分別為：60%、17%、23%，說明教師專業(yè)程度較高，但還有提升空間。在雙師型教師比例方面，全部、半數(shù)以上、半數(shù)以下和沒有的比例分別為：31.42%、40%、17.14%和8.4%，說明相關(guān)學(xué)校對雙師型教師有一定需求。新能源教師數(shù)量方面，65.71%的學(xué)校新能源教師數(shù)量在0-5人之間，5.72%的學(xué)校教師數(shù)量5-10人，22.86%的學(xué)校教師數(shù)量為10-15人，5.71%的學(xué)校教師數(shù)量為15人以上，說明新能源汽車專業(yè)教師缺口較大。

在新能源課程教學(xué)積極性上66.67%的教積極性較高；65.71%的學(xué)校聘請了企業(yè)兼職教師；教師培訓(xùn)方面，22.86%的教師一學(xué)期進(jìn)行多次培訓(xùn)，40%的教師一學(xué)期進(jìn)行一次培訓(xùn)，25.71%的教師一學(xué)年進(jìn)行一次培訓(xùn)，11.43%的教師培訓(xùn)較少。

實驗室建設(shè)方面，對于已建設(shè)的實驗室中各類實訓(xùn)室開設(shè)情況、課程設(shè)置情況如圖2和圖3所示?？梢钥闯觯髟盒；咀駨摹叭v三橫”的技術(shù)體系進(jìn)行課程和實驗實訓(xùn)室設(shè)計。

圖2 實訓(xùn)室開設(shè)情況

41.67%的學(xué)校招生新能源專業(yè)學(xué)生人數(shù)少于50人，41.67%的學(xué)校人數(shù)在50-100人之間，16.66%的院校人數(shù)大于100人。34.29%的學(xué)校招生很好或較好，65.71%的招生一般或比較困難。45.71%的學(xué)校有學(xué)生參加相關(guān)大賽。就業(yè)方面，新能源車企、汽車服務(wù)類企業(yè)及其他企業(yè)所占的權(quán)重為：40.31%，65.71%及15.48%。48%的學(xué)校較好開展了校企合作，學(xué)生足夠的實習(xí)環(huán)境；60%的學(xué)校教師參加校企合作相關(guān)工作。專業(yè)發(fā)展的限制主要有硬件設(shè)施不足、課程及資源緊缺、師資隊伍較弱、學(xué)生基礎(chǔ)薄弱及實訓(xùn)學(xué)時太少。該類院校中專業(yè)建設(shè)有一定的方向，在多方面進(jìn)行了積極探索，有針對性的開設(shè)了課程。但硬件設(shè)施、課程資源、師資等方面的不足限制了專業(yè)發(fā)展。

圖3 有新能源相關(guān)專業(yè)或課程的院校課程開設(shè)情況

（2）未開設(shè)相關(guān)專業(yè)或課程的院校調(diào)研結(jié)果

66.25%的院校沒有開設(shè)新能源汽車先關(guān)專業(yè)（方向）。該類袁霞中，93.20%認(rèn)為應(yīng)該開設(shè)相關(guān)專業(yè)（方向），95.4%的看好該專業(yè)（方向）；79.55%的學(xué)校有開設(shè)該專業(yè)的意向；60%的人認(rèn)為應(yīng)該開設(shè)相關(guān)方向，40%的認(rèn)為應(yīng)該開設(shè)相關(guān)專業(yè)。95.45%的院校愿意派教師參加相關(guān)專業(yè)知識培訓(xùn)。沒有開設(shè)相關(guān)專業(yè)（方向）的原因按照重要性如下：硬件設(shè)施不足、專業(yè)教師缺乏、行業(yè)發(fā)展不充分、專業(yè)認(rèn)知不夠、招生就業(yè)困難及缺少政策支持。

對于應(yīng)該開設(shè)的課程方面，調(diào)查結(jié)果如圖4所示。

圖4 新能源汽車專業(yè)應(yīng)開設(shè)的課程

可以看出，該類院校認(rèn)為應(yīng)該開設(shè)該專業(yè)，但是在資金、師資、課程資源等方面的缺乏專業(yè)開設(shè)困難。

三、調(diào)研結(jié)論

現(xiàn)有中職院校中設(shè)置相關(guān)專業(yè)比例不高，大部分院校認(rèn)同開設(shè)相關(guān)的專業(yè)（方向），影響專業(yè)開設(shè)的原因是硬件設(shè)施不足、師資力量不夠、行業(yè)發(fā)展不夠充分等；設(shè)置了該專業(yè)的院校中，專業(yè)設(shè)置不夠合理，硬件、師資等方面的短缺限制了專業(yè)發(fā)展。大部分院校現(xiàn)有師資配備較為合理，但數(shù)量不足，院校希望直接聘請雙師型教師或提升現(xiàn)有教師水平來建設(shè)師資隊伍。課程按照新能源“三縱三橫”技術(shù)路線圍繞整車控制器、動力蓄電池、電機等進(jìn)行設(shè)置，結(jié)合行業(yè)特點增加故障診斷類課程，但課程資源缺乏。分別建設(shè)整車控制器、動力蓄電池、電機、輔助系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及故障診斷等實驗實訓(xùn)室，但資金短缺限制了發(fā)展。絕大部分中職院校認(rèn)可校企合作模式，認(rèn)為應(yīng)該進(jìn)行深層次校企合作，在學(xué)生實習(xí)、教師實習(xí)提升、兼職教師及學(xué)生就業(yè)等方面進(jìn)行深度合作。

四、意見及建議

針對中職院校在新能源汽車專業(yè)建設(shè)突出問題，結(jié)合新能源專業(yè)建設(shè)實際，提出專業(yè)建設(shè)的的意見與建議。

1.合理進(jìn)行專業(yè)建設(shè)

結(jié)合教育部關(guān)于中職課程相關(guān)文件，設(shè)置基于工作過程的專業(yè)建設(shè)方案，重視“培養(yǎng)行動能力”培養(yǎng)的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，在充分進(jìn)行就業(yè)崗位能力分析、工作過程分析、行動領(lǐng)域提煉進(jìn)行課程體系構(gòu)建。也可以根據(jù)本校實際和地域特點進(jìn)行專業(yè)方向建設(shè)，在原有專業(yè)方向上進(jìn)行優(yōu)化以保證學(xué)生就業(yè)出口。

2.加強雙師型隊伍

通過招聘和培養(yǎng)的方式，提升雙師型教師隊伍建設(shè)，具備新能源汽車相關(guān)證書的“雙師型”教師作為職教師資隊伍中的中堅力量。教師定期參加新能源汽車專業(yè)技能相關(guān)培訓(xùn)，提升師資隊伍的教學(xué)能力。鼓勵專業(yè)教師到新能源汽車企業(yè)實踐或與相關(guān)專家交流探討了解新能源最新現(xiàn)狀。學(xué)校可聘請企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員到校兼職，結(jié)合崗位實際傳授學(xué)生技能；鼓勵教師指導(dǎo)學(xué)生參加相關(guān)大賽，提升教師水平和學(xué)生能力。

3.優(yōu)化課程設(shè)置體系

根據(jù)新能源汽車專業(yè)特點，結(jié)合專業(yè)知識，根據(jù)能力分析、過程分析、行動領(lǐng)域提煉，依據(jù)教學(xué)論、方法論，考慮學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和學(xué)習(xí)規(guī)律將行動領(lǐng)域向?qū)W習(xí)領(lǐng)域進(jìn)行轉(zhuǎn)換，形成工作過程系統(tǒng)化的課程體系。目前新能源課程體系應(yīng)具備整車控制器、電機驅(qū)動系統(tǒng)、動力蓄電池系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、故障診斷檢測及保養(yǎng)維護(hù)等課程，并增加新能源汽車電力電子、高壓安全防護(hù)等課程。構(gòu)建相關(guān)課程的資源庫，依據(jù)框架性教學(xué)計劃，根據(jù)學(xué)校教學(xué)條件和學(xué)生具體情況制定課程標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計學(xué)習(xí)情境和學(xué)習(xí)單元、開發(fā)相關(guān)資源，資源類型包括教學(xué)設(shè)計、學(xué)生手冊、任務(wù)工單、多媒體資源（動畫、視頻）等；利用信息化技術(shù)加強課程體系建設(shè)。

4.加強實驗實訓(xùn)室建設(shè)

依據(jù)課程的培養(yǎng)目標(biāo)要求，確定實驗實訓(xùn)所需建設(shè)的理實一體化教室類型、數(shù)量，并確定每一個理實一體化教室所需要的設(shè)備、檢測儀器、工具及信息化教學(xué)條件。實驗實訓(xùn)室建設(shè)要尊重頂層設(shè)計的方法，結(jié)合課程設(shè)置實驗實訓(xùn)室，根據(jù)學(xué)校自身資金逐步推進(jìn)實驗實訓(xùn)條件建設(shè)，采用校企合作定制開發(fā)的方式進(jìn)行；加強理實一體化教室建設(shè)。

5.深化校企合作

學(xué)校積極主動加強與新能源車企交流合作，企業(yè)為學(xué)校提供實習(xí)基地、就業(yè)崗位。學(xué)校與企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方向，根據(jù)企業(yè)實際崗位能力需求導(dǎo)向制定教學(xué)內(nèi)容，為企業(yè)定向輸送優(yōu)秀人才同時提升學(xué)生就業(yè)率。部分學(xué)校可聘請企業(yè)一線專家利用翻轉(zhuǎn)課堂形式進(jìn)行遠(yuǎn)程教學(xué)。可以通過定制班冠名班、教師進(jìn)企業(yè)、工程師進(jìn)課堂等形式進(jìn)一步深化校企合作。