□ 文/本刊記者 李易之 劉一穎 發(fā)自云南瑞麗
從瑞麗市區(qū)坐車,取道2年前通車的杭州—瑞麗高速公路,記者只花了半個多小時便來到了中國云南省瑞麗市下轄的畹町口岸。雖說畹町鎮(zhèn)的人口僅有1萬多,但這里卻有著帶動瑞麗經濟發(fā)展最為重要的四個引擎之一——畹町經濟開發(fā)區(qū)。
在瑞麗市畹町經濟開發(fā)區(qū)工委管委辦公室內,記者見到了經開區(qū)的工委委員張自達。他表示,畹町鎮(zhèn)的口岸在當?shù)刈罹吒偁幍膬?yōu)勢條件。20世紀80~90年代,這里憑借與緬甸的貿易曾經成為中緬邊境線上的“小香港”。
而在中國與東盟國家攜手推進“一帶一路”、孟中印緬經濟走廊等一系列區(qū)域一體化規(guī)劃和倡議的時代背景下,畹町正迎來振興發(fā)展的新機遇。
2018年7月5日,距離當?shù)孛⒐灰椎耐疽呀涍^了一個多月,但距離下一個西瓜交易旺季的到來則還有將近5個月的時間。這個時候,人們正抓緊時間搶在鳳梨的季節(jié)結束之前,將從緬甸運到這座水果批發(fā)市場的鳳梨發(fā)往包括浙江、河南、北京等在內的中國省市。
在這其中有一群來自緬甸的工人,他們正在將緬甸卡車上滿滿的一車緬甸鳳梨裝卸到另一輛中國黑龍江牌照的卡車上去。一名負責人向記者表示,一共有5輛中國牌照的卡車正在等著裝貨,預計要忙到當天晚上的11點左右。
這個水果交易市場似乎是當?shù)厝说尿湴痢?/p>
“每年11月份以后的西瓜旺季到來時,整個水果市場都會非常熱鬧??ㄜ囃宦窂慕灰资袌龅拈T口排隊排到口岸的門前。”記者此行的向導,從小在畹町長大的白領聶蘇飛先生指著交易市場向記者這樣說道。
聶蘇飛先生口中的口岸,指的是距離開發(fā)區(qū)工委管委辦公室不到10公里遠的畹町口岸芒滿貨運通道。通道的大樓等相關設施正在建設和完善當中,然而基于這一通道的配套設施和貿易卻早已在當?shù)劁侀_。
據(jù)張自達委員介紹,畹町經濟開發(fā)區(qū)的水果交易市場從2014年開始投入運營,每年進口的水果超過70萬噸。其中從緬甸進口的反季節(jié)西瓜,在中國西瓜生產的淡季填補了市場上的空白,受到了果商們的青睞。
01 /畹町經濟開發(fā)區(qū)工委委員張自達接受本刊記者采訪
02 /進駐瑞麗市畹町經濟開發(fā)區(qū)的中國車企北汽
不僅是水果進出口貿易,中國與緬甸之間經由畹町口岸完成的水產品貿易也蓬勃發(fā)展。從緬甸西南沿海地區(qū)打撈的螃蟹經由緬甸商人運往芒滿通道旁邊的畹町水產品交易市場后,再銷往中國其他的城市,不僅滿足了云南省內消費者對于螃蟹的消費需求,還進一步銷往四川、重慶等地;在中國汽車市場具備一定影響力的北京汽車股份有限公司也在芒滿口岸的旁邊選址設廠,旨在打造一座邊關口岸汽車城;在畹町經開區(qū)東面的國際進出口生物產業(yè)園內,更是吸引了修正、匯源等中國知名品牌的入駐。
據(jù)張自達委員介紹,畹町經濟開發(fā)區(qū)未來將結合自身特點,按照功能定位分為3個主要區(qū)域,分別是:口岸貿易物流區(qū)、邊關文化風情旅游區(qū)、國際進出口生物產業(yè)園。
根據(jù)規(guī)劃,食品加工、汽車制造、商貿物流、文化旅游、生物制藥 5 大產業(yè)將分別被規(guī)劃到3個區(qū)域中,計劃到2019年,讓“畹町口岸芒滿貨運通道通關水平顯著提升,國際倉儲物流承接能力明顯增強,汽車制造及智能應用取得重要突破,成功創(chuàng)建全國一流特色小鎮(zhèn)”。
“畹町經濟開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,是不少企業(yè)選擇落戶這里的重要原因。我們的畹町口岸是溝通緬甸105碼貿易區(qū)最便捷的口岸,也是中緬之間通往印度洋直線距離最近的口岸?!睆堊赃_委員介紹道。
從過去到現(xiàn)在,口岸優(yōu)勢對于今天畹町經濟開發(fā)區(qū)所在的畹町鎮(zhèn)而言,都是當?shù)亟洕鐣l(fā)展、人民生活水平提升的關鍵因素。
改革開放之初的畹町借助與緬甸之間的邊境小額貿易,實現(xiàn)了經濟社會的快速發(fā)展。當時畹町的外貿企業(yè)數(shù)量最多的時候曾一度達到 200 多家。1985~1995年的 10 年間,畹町的中緬富商聚集、貨運繁忙,沿畹町橋兩旁商號林立,邊貿生意十分紅火。畹町成為了邊關上的“小香港”。
03 /位于畹町鎮(zhèn)內的畹町邊關文化園
“當時畹町的道路是整個德宏州最好的。我們率先運用了程控電話的技術,電話號碼的位數(shù)從 3 位數(shù)上升到 5位數(shù)。當時10~20萬元人民幣一輛的桑塔納轎車,在我們畹町就有十幾輛之多?!睆堊赃_委員說道。
除了是商貿名鎮(zhèn)之外,畹町作為昔日由中國通往緬甸的交通要道,還在歷史中留下了自己的足跡。
現(xiàn)在被稱為320國道滇西段、昆畹(昆明至畹町)公路的道路,正是抗日戰(zhàn)爭時期為了向中國境內運送抗日物資補給而修建的“生命線”——滇緬公路;1956年12月,時任中國國務院總理周恩來與時任緬甸總理吳巴瑞還步行從畹町橋入境。
歷史給畹町留下的印記無疑是深刻的。而隨著畹町邊關文化風情旅游區(qū)建設步伐的加快,面向未來,這些記載在歷史當中的故事將成為所有人的精神財富而為人所熟悉。
如今隨著畹町經濟開發(fā)區(qū)的掛牌成立和中國國家層面一系列相關政策和規(guī)劃的出臺,畹町正結合自身的口岸優(yōu)勢,為振興進行積極探索。尤其在中國—東盟戰(zhàn)略伙伴關系不斷深化,“一帶一路”建設穩(wěn)步推進的大背景下,畹町經濟開發(fā)區(qū)的建設勢必迎來新一輪發(fā)展機遇。
為搶抓時代機遇,畹町經濟開發(fā)區(qū)著力發(fā)展口岸經濟,加速產業(yè)布局。目前,畹町經濟開發(fā)區(qū)已在水果、水產品貿易、加工制造、電商物流等眾多領域初露鋒芒。
而云南民族大學瀾滄江—湄公河國際職業(yè)學院(簡稱瀾湄學院)也選址畹町經濟開發(fā)區(qū)。瀾湄學院將立足云南、面向中國、輻射湄公河國家,重點培養(yǎng)瀾湄合作所急需的高素質、技能型人才。“這所學校一期將招收3000名學生,項目落成后將大大拉動畹町的人氣,是我們發(fā)展的重要項目?!睆堊赃_委員說道。談起這座中緬邊境“小香港”的未來,他言語間充滿期待。
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