■ 《海洋與漁業(yè)》記者 廖靜/文圖

海洋給了一個城市太多的資源，逐漸崛起的藍色經(jīng)濟逐漸滲入經(jīng)濟的底色。2017年12月8日，11個國家近300多名海洋專家學者共聚深圳，為期兩天的首屆中歐藍色產(chǎn)業(yè)合作論壇開幕。諾貝爾物理學獎獲得者喬治·斯穆特在會上指出，到2030年，全球藍色經(jīng)濟產(chǎn)值將達到3萬億歐元。

據(jù)悉，這次論壇由中國海洋發(fā)展基金會主辦、深圳市海洋學會承辦，指導單位為國家海洋局、廣東省人民政府、深圳市人民政府。國家海洋局局長王宏、廣東省副省長鄧海光、深圳市市長陳如桂，以及重要科學家、歐盟海洋方面主要官員出席開幕式。王宏宣布論壇開幕。

挺進深海需關注深海工程技術

“‘下五洋捉鱉’的意義不亞于‘上九天攬月’。”中國工程院院士吳有生表示，深海是人類尚未充分認識和開發(fā)的科學與資源寶庫，要維持世界經(jīng)濟社會的穩(wěn)定發(fā)展，必須關注對海洋環(huán)境、海洋科學、海洋經(jīng)濟與海洋安全等有重大影響的前沿海洋技術的研究，尤其要加大投入，開展海洋創(chuàng)新技術的研發(fā)。

世界海洋面積90%的水深超過1000米，人類對深海的認識及開發(fā)尚處于初級階段。深海裝備技術與產(chǎn)業(yè)將是世界未來科學、經(jīng)濟和社會發(fā)展的支柱?？茖W探測、資源開發(fā)所面臨的最大障礙是缺乏長時間大范圍的實施“深海資源與環(huán)境探測”、“深海開發(fā)與工程作業(yè)”的兩大能力。吳有生預測，世界科學技術發(fā)展的突飛猛進，本世紀，海洋裝備技術必將呈現(xiàn)出全新的面貌。2011年至2016年，中國工程院開展了“中國海洋工程與科技發(fā)展戰(zhàn)略”和“制造強國2025”研究，包括海洋運載工程部分，全面分析了需求、現(xiàn)狀、問題、目標、重點和發(fā)展路線圖。

吳有生細致介紹了中國在綠色船舶深?？臻g站兩項技術。他指出，要想在藍色經(jīng)濟發(fā)展中取得先機，還必須關注其他前沿技術，如先進材料技術、傳感器技術、通訊技術、大數(shù)據(jù)分析技術、機器人與自動系統(tǒng)技術、智能造船技術、可持續(xù)能源技術、深海采礦技術等。

喬治·斯穆特表示，全世界而言，大城市一般誕生在沿海，藍色經(jīng)濟占據(jù)全世界經(jīng)濟很大一個板塊。中國的城市像山東青島、廣東深圳的海洋經(jīng)濟發(fā)展得很快。在氣候變化的大背景下，糧食問題變得越來越重要，維持海洋的健康非常重要。航運和礦產(chǎn)業(yè)不斷升級，新技術也不斷涌現(xiàn)，大大促進了藍色經(jīng)濟增長。藍色能源等新型資源的不斷開發(fā)，如潮汐能、波浪能等不斷被使用，對藍色經(jīng)濟有極大促進作用。

海洋產(chǎn)業(yè)的重要突破口

“這只是一個開始，希望2018年有更大的合作。”歐盟委員會環(huán)境海洋事務與漁業(yè)委員卡爾梅努·韋拉同樣指出，為子孫后代著想，國際伙伴們更應了解藍色產(chǎn)業(yè)鏈的每一部分。如何保護海洋是一個難題，但是卻對保護環(huán)境至關重要。

“為進一步落實中國和歐盟的海洋合作，深圳將設立中歐藍色產(chǎn)業(yè)園?！眹液Ｑ缶志珠L王宏透露。他指出，中國和歐盟處于歐亞大陸的東西兩端，互為起點和終點。海洋成了兩者聯(lián)系的重要藍色紐帶。中國和歐洲互為最大的合作伙伴。歐盟成員國有22個國家臨海，海洋及關聯(lián)產(chǎn)業(yè)在歐盟產(chǎn)生重要作用。粗略估計，海洋為歐盟提供了540多萬個就業(yè)崗位。同樣，中國經(jīng)濟也發(fā)展成為高度依賴海洋的經(jīng)濟體。數(shù)據(jù)顯示，海洋為我國提供了3600多萬就業(yè)崗位。2016年，我國海洋生產(chǎn)總值突破了7萬億元人民幣。因此，加強政府間的合作，就是為營造更多經(jīng)貿(mào)合作機會，搭建常態(tài)化的交流平臺。

歐盟海洋漁業(yè)總司海洋政策和藍色經(jīng)濟司司長伯恩哈德·弗里斯介紹說，海洋經(jīng)濟是歐盟經(jīng)濟體最大的部分，希望以后有更加大的發(fā)展，并且實現(xiàn)可持續(xù)性藍色經(jīng)濟增長目標。歐盟科學家給過建議，從今天開始之后的幾十年的海洋發(fā)展要重在可持續(xù)性，可再生性。當前，歐盟國家建立完善的海事調(diào)研機構網(wǎng)絡，大部分國家沿海地區(qū)都設立了海事調(diào)研機構。歐盟希望創(chuàng)造一個平臺，把投資引到創(chuàng)新領域?！拔覀兎浅Ｓ幸庀蛟诤Ｑ罂臻g、海洋規(guī)劃進行合作，歡迎中國海洋局國家官員們?nèi)W盟進行詳細了解，共同追求這種可持續(xù)的藍色增長?！?/p>

倡建“國際藍色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”

當前，藍色經(jīng)濟作為新的發(fā)展理念和“藍色引擎”，正在成為全球可持續(xù)發(fā)展的動力。當天，中歐藍色產(chǎn)業(yè)各界政商精英共同倡議，建立“國際藍色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，共同聚焦藍色經(jīng)濟發(fā)展，共同保護海洋生態(tài)環(huán)境，共同參與海洋全球治理，共同實現(xiàn)人類藍色愿景。

國家海洋局戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟司長張占海也表示，發(fā)展海洋經(jīng)濟已經(jīng)成為國際共識。中國郵輪游艇等新型行業(yè)得到發(fā)展；海洋產(chǎn)業(yè)集聚效應、協(xié)同效應之間顯現(xiàn)；海洋經(jīng)濟政策體系逐步成型；海洋生態(tài)文明建設全方位推進；海洋環(huán)境保護法律體系逐步完善；海洋資源管控力度加大；海洋生態(tài)環(huán)境保護和修復成效顯著；藍色經(jīng)濟合作廣泛展開。面向未來，中國將和歐盟國家共同制定藍色產(chǎn)業(yè)合作政策和行動政策和行動計劃，建立國際藍色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

招商局集團有限公司副總經(jīng)理王崔軍稱，招商局誕生100多年。1872年，洋務運動開啟后，該集團最初的名字叫做船務招商局。隨后的百余年里，該集團拓展了金融、航運、綜合交通等諸多板塊?！拔覀円恢迸c海洋分不開，尤其在近年來，我們響應國家‘一帶一路’倡議和海洋強國戰(zhàn)略。在藍色經(jīng)濟引領發(fā)展下，在新的產(chǎn)業(yè)要大闊步發(fā)展，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)摸索。”

中國海洋石油集團有限公司總經(jīng)理陳壁介紹說，該公司在中國沿海已經(jīng)有200多座生產(chǎn)平臺、幾十座鉆井平臺。加強近?？碧介_發(fā)的同時，同時要進入深水領域，如今建成了中國第一個深水氣田。特別是深水方面的潛力是非常大，當前深水區(qū)域涉足還比較少。因此，他們希望與歐盟國家建立常態(tài)合作，促進藍色經(jīng)濟增長。