2018賽季殼牌喜力國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱殼牌喜力F4）在寧波國(guó)際賽道結(jié)束賽季揭幕戰(zhàn)，整個(gè)比賽周末共進(jìn)行了三節(jié)試車、兩節(jié)自由練習(xí)、一場(chǎng)排位賽和三場(chǎng)正賽。而作為官方唯一指定輪胎供應(yīng)商，錦湖輪胎攜旗下ECSTA S700干地胎應(yīng)用于所有參賽車輛，為場(chǎng)上近二十位車手沖擊全場(chǎng)冠軍提供鼎力支持。

根據(jù)賽前的天氣預(yù)報(bào)，周日的比賽將會(huì)有雨水的光顧，事實(shí)上周六晚已經(jīng)有下雨的跡象，但周日早晨逐漸放晴。由于賽事不存在賽中進(jìn)站更換輪胎的環(huán)節(jié)，因此賽會(huì)出于安全考慮，周日第二回合的比賽推遲半小時(shí)進(jìn)行。而賽道也在這半小時(shí)的時(shí)間里逐漸干燥，錦湖輪胎所帶來的ECSTA W700濕地胎并未派上用場(chǎng)。

本周末的寧波國(guó)際賽道，全新的瀝青和變化多端的氣溫著實(shí)對(duì)賽車和車手的考驗(yàn)升級(jí)，而輪胎作為賽車與地面接觸的唯一部件，工作溫度、附著力、內(nèi)傾角和胎壓共同組成最重要的關(guān)鍵——抓地力，這也是衡量輪胎性能高低的依據(jù)。而在巨大的落差、連續(xù)彎、長(zhǎng)直道和Stop&Go;等特性于一體的寧波國(guó)際賽道，想要達(dá)到最佳結(jié)果似乎不是那么容易。

作為殼牌喜力F4、樂虎CFGP的賽事官方唯一指定輪胎供應(yīng)商，錦湖輪胎已多年陪伴在兩項(xiàng)國(guó)內(nèi)頂級(jí)方程式的賽場(chǎng)，多年來優(yōu)異性能讓車手和車隊(duì)大加贊賞，確保比賽過程中輪胎的操控性和穩(wěn)定性，成為車手們馳騁賽場(chǎng)的強(qiáng)大后盾。整個(gè)寧波揭幕站周末，精彩的纏斗不斷上演，圈速記錄也持續(xù)被打破，這很大程度上要?dú)w功于錦湖輪胎出色的性能。

相信上周末取得大獲全勝的玄鋒車隊(duì)以及旗下車手曹卓、戴因，賽卡聯(lián)盟車隊(duì)羅宇峰，樂虎車隊(duì)尚宗沂，速馬力車隊(duì)何子健，有朋自遠(yuǎn)方來車隊(duì)鄭晚成、奚修平和起點(diǎn)車隊(duì)蘇彥銘在內(nèi)的全體車手對(duì)錦湖輪胎的表現(xiàn)都贊賞有加，而2018賽季殼牌喜力國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽、樂虎中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽將馬不停蹄地趕往珠海，為6月的第一個(gè)周末舉辦的珠海站做準(zhǔn)備，敬請(qǐng)期待6月2-3日銘泰賽車與錦湖輪胎在經(jīng)典的珠海國(guó)際賽車場(chǎng)繼續(xù)為所有車隊(duì)和車手提供鼎力支持！