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        輪胎該不該換

        2018-08-05 17:53:54衛(wèi)東
        汽車與運(yùn)動(dòng) 2018年6期
        關(guān)鍵詞:深度

        衛(wèi)東

        記得在2016年初,我們的英國同事在歐洲探討了檢測(cè)輪胎磨損程度對(duì)冬季輪胎在冰雪路面抓地力的影響,找到了確定輪胎是否還健康的依據(jù)。

        當(dāng)春天來了,到了該將冬季冰雪輪胎替換下來時(shí),檢查下輪胎的磨損程度還是很有必要的,在挪威、瑞典和芬蘭,法律規(guī)定冬季輪胎的胎面花紋深度必須在3mm以上,奧地利的規(guī)定是4mm。通過操控、制動(dòng)測(cè)試可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)花紋深度只有2mm時(shí),只能以比其他更深花紋輪胎低很多的車速通過測(cè)試道路,而在冰雪道路上由于雪很容易塞滿輪胎溝槽而很容易造成車輛失控,在這種輪胎磨損狀態(tài)下輪胎的抓地力會(huì)大大降低。輪胎花紋深度從8mm到4mm時(shí),每減少1個(gè)mm,雪地制動(dòng)性能會(huì)降低2%,而花紋深度從4mm降到2mm時(shí),制動(dòng)性能就會(huì)呈現(xiàn)出雙倍的下降。一款剛夠英國法定輪胎花紋深度的冰雪輪胎從車速50km/h制動(dòng)到停止要比一款新輪胎長(zhǎng)26m。英國同事的建議是如果輪胎花紋已經(jīng)低于4mm,那就要做個(gè)預(yù)算安排來換掉它們了。

        對(duì)于我們國內(nèi)消費(fèi)者來說,大部分地區(qū)雨季比雪季要長(zhǎng)得多,一款夏季輪胎,或四季輪胎,磨損到什么地步就該更換輪胎,而又不會(huì)造成不必要的浪費(fèi)呢?其依據(jù)當(dāng)然是濕地的制動(dòng)性能。在濕地上的制動(dòng)距離是輪胎濕地性能的一個(gè)重要指標(biāo),對(duì)道路安全至關(guān)重要。而在使用過程中,輪胎性能會(huì)隨著磨耗量的增加而變化。剛好米其林有一款要上市的新款輪胎,它的濕地性能會(huì)怎樣呢?米其林委托中汽研汽車檢驗(yàn)中心對(duì)浩悅四代輪胎進(jìn)行了濕地制動(dòng)性能測(cè)試。

        檢測(cè)方分別把兩款新輪胎和磨耗后只剩下2mm花紋深度的這兩款輪胎分別安裝在凱美瑞上,在相同的水膜路況下分別進(jìn)行了90km/h到靜止的制動(dòng)測(cè)試。在經(jīng)過300m的直線加速后,在以車速90km/h保持100m后緊急制動(dòng)。安裝浩悅四代輪胎(新胎)車輛的平均制動(dòng)距離為25.7 m,低于安裝其它品牌輪胎(新胎)車輛的平均制動(dòng)距離28.7m;安裝浩悅四代輪胎(磨耗胎)車輛的平均制動(dòng)距離為35.1m,遠(yuǎn)低于安裝其它品牌輪胎(磨耗胎)車輛的平均制動(dòng)距離43.5m。測(cè)試表明,在磨耗狀態(tài)下,米其林浩悅四代輪胎和競(jìng)品的制動(dòng)距離差距達(dá)到8.4m,說明新浩悅四代在用到2mm花紋深度時(shí)有著比其他輪胎更好的表現(xiàn),不過比起新輪胎來說,制動(dòng)距離已經(jīng)增加了9.4m,看來該更換時(shí)還是不要吝惜。

        測(cè)試結(jié)果出來了,專為亞洲路況設(shè)計(jì)、即將在中國上市的米其林浩悅四代輪胎成績(jī)出色,這要得益于EverGrip技術(shù)帶來的獨(dú)特花紋設(shè)計(jì),我們觀察這款輪胎的花紋時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)它與眾不同。浩悅四代輪胎增加了超過50%的排水空間,加上高性能的橡膠配方,保證輪胎在磨耗狀態(tài)下,依然保持出色的濕地抓地力。同時(shí),浩悅四代輪胎繼承了浩悅家族傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),并采用了第二代靜音肋條設(shè)計(jì),有效降低胎噪,讓消費(fèi)者享受靜音舒適的駕乘體驗(yàn)。

        除了駕駛凱美瑞在濕地體驗(yàn)了浩悅四代輪胎的濕地制動(dòng)性能外,我們還駕駛著安裝了浩悅四代輪胎的四驅(qū)版奧迪 A6L 45TFSI Quattro運(yùn)動(dòng)型在一段短賽道進(jìn)行了激情駕駛,感覺這款輪胎的抓地力還是很出色的,即使入彎時(shí)線路走得不是很完美,也能夠獲得良好的加速出彎。在高速彎中只要稍稍減速便可以以優(yōu)美的姿態(tài)過彎,可以說讓A6L的彎道極限得到了提升。浩悅四代的靜音效果比上一代更出色,這要得益于胎面中央和胎肩帶有自鎖片的第二代靜音肋條設(shè)計(jì)。浩悅四代輪胎的生命周期也更長(zhǎng)了,而且在輪胎表面還擺置了3種更易識(shí)別的磨耗指示,便于車主觀察。

        作為米其林浩悅系列的升級(jí)產(chǎn)品,浩悅四代輪胎無論是全新還是磨耗狀態(tài),都有出色的濕地抓地力表現(xiàn),干地操控也更出色,在輪胎全生命周期內(nèi)為用戶提供出色的安全性能和靜音舒適的駕乘體驗(yàn)。雖然米其林的口號(hào)是“從新到舊,安全始終”,磨耗后的輪胎性能在同級(jí)中表現(xiàn)也非常出色。不過消費(fèi)者也要認(rèn)清與新輪胎相比,輪胎磨耗至花紋2mm時(shí)性能上的下降,要及時(shí)更換輪胎,確保使用期間安全無憂。

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