11年前的夏天，在著名的千橋之城美國匹茲堡，來自中國的五十余名優(yōu)秀橋梁工程師組成代表團(tuán)，在國際最為知名的橋梁學(xué)術(shù)盛典——第24屆國際橋梁大會（International Bridge Conference，簡稱IBC）上，成功舉辦了“中國主題年”活動，向國際同行介紹了中國的優(yōu)秀橋梁和橋梁建造技術(shù)。中國展區(qū)濃郁的民族特色，讓每一位觀眾記住了“中國紅”。

2018年6月的夏天，中國的140余名橋梁工程師組團(tuán)前往美國華盛頓，在第35屆IBC上再一次舉辦“中國主題年”系列活動。這一次，國際橋梁界對“中國紅”、中國的橋梁有了更加深刻的了解。

6月11日，第35國際橋梁大會（IBC）在美國華盛頓開幕，本屆大會舉辦了“中國主題年”活動。

中國代表團(tuán)團(tuán)長、中國公路學(xué)會副理事長、全國工程勘察設(shè)計大師張喜剛在大會開幕式上做主旨報告。

中國橋梁揚(yáng)名IBC

當(dāng)?shù)貢r間6月11日，第35屆國際橋梁大會在美國華盛頓召開，并舉辦了“中國主題年”活動。中國公路學(xué)會作為本次“中國主題年”的主辦單位，組織了140余名國內(nèi)橋梁界的專家、學(xué)者和橋梁工程師，以及18家中國橋梁企業(yè)參加會議，并在大會上舉辦了專題報告會、企業(yè)推介與合作洽談會，以及技術(shù)和產(chǎn)品展覽等活動，充分展現(xiàn)了我國橋梁建造的最新技術(shù)與成果。

值得驕傲的是，我國4座大橋榮獲本屆大會頒發(fā)的三項大獎：安徽蕪湖長江二橋榮獲大會最高獎——喬治·理查德森獎(George S Richardson Medal)、貴州北盤江第一橋和貴州鴨池河大橋雙雙榮獲古斯塔夫·林德撒爾獎（Gustav Lindenthal Medal）、張家界大峽谷玻璃橋榮獲亞瑟·海頓獎（Arthur C Hayden Medal）。同時，我國工程勘察設(shè)計大師、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司副總工程師徐恭義榮獲個人終生成就獎——約翰·盧布林獎（John A. Roebling Medal）。大會在6月12日晚舉辦了頒獎晚宴，為獲獎項目和個人頒獎。本屆大會共評出7個獲獎大橋項目和1名獲獎個人，中國成為本屆大會獲獎最多的國家。

有備而來抱得大獎歸

為什么今年中國大橋能如此大比例地獲獎？中國代表團(tuán)團(tuán)長、中國公路學(xué)會副理事長、全國工程勘察設(shè)計大師張喜剛認(rèn)為，主要還是因?yàn)橹袊鴺蛄航ㄔ旒夹g(shù)與水平確實(shí)邁上了一個新的臺階，這幾座獲獎橋梁的設(shè)計與建造的技術(shù)、工藝，代表了中國橋梁建造的高水平，而且符合IBC的評獎要求。

IBC評獎委員會主席湯姆·利奇（Tom Leech）表示，今年IBC收到了近百座橋梁的報獎材料，其中中國橋梁的申報項目非常有特色，一方面橋梁技術(shù)有很強(qiáng)的代表性、獨(dú)特性，另一方面各個橋梁的申報材料準(zhǔn)備得非常好，非常容易理解，展示了各自的特點(diǎn)。

張喜剛介紹，對于今年參加IBC評獎，中國公路學(xué)會投入了很大的精力，領(lǐng)導(dǎo)重視、精心策劃、準(zhǔn)備充分、有效溝通，最終取得了非常好的成績。首先，從2017年開始，國內(nèi)有30多座橋梁申報參評本屆IBC大獎，學(xué)會要求所有報獎橋梁精心準(zhǔn)備材料，不僅在國內(nèi)進(jìn)行了初選，精選出優(yōu)秀、有代表性的橋梁項目，而且還邀請專家對申報材料進(jìn)行審查，并指導(dǎo)完善；其次，精心打磨英文材料，提交了高水平的報獎文字材料和視頻材料，充分展示了各座橋梁的技術(shù)特點(diǎn)。并且，在報獎期間，中國公路學(xué)會與IBC評獎委員會進(jìn)行了多次有效地溝通，為中國橋梁順利參加評比奠定了良好的基礎(chǔ)。

在第35屆IBC上，中國4座大橋獲獎。圖為中國獲獎橋梁代表合影。

為表達(dá)中國橋梁界的謝意，探討未來合作需求，中國公路學(xué)會副理事長張喜剛、副秘書長喬云等拜訪IBC主席團(tuán)、組委會，并就本次活動與未來合作進(jìn)行了交流。

我國獲得的國際橋梁大會（IBC）大獎

IBC是中國橋梁對外展示的重要窗口

張喜剛在大會開幕主旨報告中介紹，2007年，中國公路學(xué)會在IBC上第一次舉辦“中國主題年”活動，向世界展現(xiàn)了中國橋梁建設(shè)發(fā)展的水平。中國改革開放以來，橋梁建設(shè)技術(shù)與建筑材料均取得了巨大的進(jìn)步，其建設(shè)理念、技術(shù)、設(shè)備、材料及養(yǎng)管理念、監(jiān)測與檢測技術(shù)等都得到了長足的發(fā)展。特別是最近十年來，在國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展推動下，中國橋梁以每年3萬多座的速度遞增，目前橋梁總數(shù)達(dá)100萬座，已成為世界第一橋梁大國，并且建成了一大批世界級的重大橋梁。在世界排名前10位的各類型橋梁中，中國均占據(jù)半數(shù)以上。中國橋梁取得的這些成就得到了國際同行的認(rèn)可，自2002年以來獲得了34項各類國際大獎，其中獲得IBC大獎的就有15項。

張喜剛介紹，自2007年以來，中國的橋梁專家每年都積極參加IBC，IBC成了中國橋梁對外展示成就的重要窗口，也成了推動中美之間技術(shù)交流與合作的“橋梁”。

“中國紅”點(diǎn)亮IBC

如何突顯“中國主題年”？中國公路學(xué)會除了精心策劃專題報告會、企業(yè)和產(chǎn)品推介會，積極組織參會代表，還專門對中國橋梁展區(qū)進(jìn)行了精心設(shè)計和布置，甚至還從國內(nèi)千里迢迢帶去了大紅的中國結(jié)，為中國橋梁展區(qū)畫龍點(diǎn)睛，使中國橋梁展區(qū)成為本屆大會上最大的亮點(diǎn)，吸引了各國參會代表的目光。

本屆IBC大會主席羅尼·麥德洛克（Ronnie Medlock，P.E.美國高性能鋼結(jié)構(gòu)橋梁資深專家）高度評價“中國主題年”活動，認(rèn)為中國代表團(tuán)準(zhǔn)備充分，內(nèi)容豐富，展示了中國橋梁的建造技術(shù)和成果。特別是點(diǎn)綴在展覽現(xiàn)場的紅色中國結(jié)，為大會增添了中國色彩。

富有中國特色的橋梁展區(qū)，中外同行互相交流。

在中國企業(yè)宣介會上，中外同行合影留念。

6月11日晚，在大會舉辦的國際代表招待會上，大會組委會委員湯姆·利奇（Tom Leech）和 Myint Lwin（中文名許南本）為中國代表團(tuán)的到來，發(fā)表了熱情洋溢的歡迎詞，并獻(xiàn)唱了中國歌曲《茉莉花》，掀起了招待會的高潮。作為中國橋梁界的老朋友，Myint Lwin先生與夫人還專門賦詩一首，熱烈歡迎中國的新老朋友，讓中國代表團(tuán)成員倍感溫馨。

當(dāng)晚，中國代表團(tuán)舉辦企業(yè)宣介招待會，中國公路學(xué)會副理事長游慶仲在致辭中表示，中國橋梁已經(jīng)成為世界橋梁大家庭中的重要成員。橋梁的發(fā)展離不開企業(yè)主體作用的發(fā)揮，在橋梁的設(shè)計建設(shè)與運(yùn)維中，企業(yè)的力量不可忽視。這次宣介會，中國代表團(tuán)為本屆大會推介了10家實(shí)力強(qiáng)、創(chuàng)新水平突出的優(yōu)秀中國橋梁企業(yè)。游慶仲表示，希望這10家橋梁企業(yè)為本次大會帶來豐富的橋梁文化內(nèi)容，為各國代表帶來更多的經(jīng)驗(yàn)分享，為國際橋梁企業(yè)帶來更大的合作空間。中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司、林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司、蘇交科集團(tuán)、中鐵大橋科學(xué)研究院有限公司、江蘇法爾勝纜索有限公司、德陽天元重工股份有限公司、成都濟(jì)通路橋科技有限公司和上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司紛紛上臺宣講，并與國際同行交流、洽談合作?，F(xiàn)場氣氛十分熱烈，中外代表收獲頗豐。

CHTS與IBC淵源深厚

IBC是美國西賓夕法尼亞州工程師協(xié)會主辦的學(xué)術(shù)會議，在世界橋梁界具有廣泛的影響力。同時，IBC每年在世界范圍選擇一個國家舉辦“國家主題年”活動，在大會上安排專場活動，對主題年國家的橋梁成就進(jìn)行宣傳、推介，突出國家形象、提升國家榮譽(yù)。中國公路學(xué)會副秘書長喬云介紹：“IBC‘國家主題年’選擇的國家，通常是橋梁技術(shù)成就得到國際認(rèn)可的國家?！敝袊穼W(xué)會（China Highway & Transportation Society，簡稱CHTS）是我國公路領(lǐng)域的科技社團(tuán)，在全國擁有個人會員7萬余名、團(tuán)體會員近3000個，是我國公路領(lǐng)域影響力最大、代表性最為廣泛的科技團(tuán)體，在國際間的學(xué)術(shù)交流、對外合作等方面具有豐富的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，而與IBC的淵源，可以追溯到十幾年前。正是感受到了IBC的國際影響力，中國公路學(xué)會十分重視組織國內(nèi)橋梁工程師和橋梁項目積極參與IBC的交流，所以才促成了2007年IBC第一次舉辦“中國主題年”活動。當(dāng)年，中國公路學(xué)會作為主題年承辦單位，組織了國內(nèi)強(qiáng)大的代表團(tuán)參會，在大會上作了9場精彩的報告，向全球的同行介紹了我國橋梁建設(shè)的巨大成就。那是中國橋梁第一次在IBC上集體發(fā)聲，也是中國橋梁的建造水平和技術(shù)第一次大規(guī)模走出國門，對外宣傳。

2015年IBC會議期間，大會主辦方再次將2018年確定為“中國主題年”。今年是IBC第二次舉辦“中國主題年”活動，中國的橋梁專家與學(xué)者，進(jìn)行了近30場報告與演講，在IBC這個世界的舞臺上，發(fā)出了中國的聲音，向1000余名來自世界各國的參會代表，展現(xiàn)了中國橋梁的新風(fēng)采。