李輝

（岳陽市公路橋梁基建總公司第四分公司 湖南岳陽 414000）

當(dāng)前，在橋梁工程建設(shè)的過程中存在許多問題，比如施工的安全性問題和橋梁的交通的暢通性問題。而為了解決這些問題，當(dāng)前橋梁施工主要采取的是連續(xù)橋梁現(xiàn)澆的施工方法來進(jìn)行施工。在具體施工的過程中，要求相關(guān)工作人員必須嚴(yán)格遵守項(xiàng)目工程的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保工程質(zhì)量能滿足工程要求。

1 工程概況

該橋梁所要施工的總長度為361.120m，將橋梁的孔跨布置為：中心里程為DK420+879.060，1～24.6m 簡支梁+2～32.6m 連續(xù)梁+1～32.6m 簡支梁+2～24.6m簡支梁，分別在這些簡支梁區(qū)域布置橋梁孔跨。在對(duì)橋梁的基礎(chǔ)進(jìn)行澆筑時(shí)采取先鉆孔，后澆筑的方法。承臺(tái)是由鋼筋混凝土構(gòu)成而成的，橋墩的形狀是雙線圓端形的，橋臺(tái)的形狀是矩形的。

在橋梁施工的過程中，墩位的地質(zhì)情況比較復(fù)雜，所以要在地面設(shè)置覆蓋層，覆蓋層的主要由枯土、淤泥、粉土等組成。在老虎口大橋4～6孔的施工過程中，將橋梁的孔跨設(shè)計(jì)為（48.75+80+48.75）m連續(xù)梁。

2 支架現(xiàn)澆的施工內(nèi)容分析

2.1 具體的施工步驟

支架現(xiàn)澆的主要施工步驟如下：底模施工→外側(cè)模施工→底板鋼筋加入施工→腹板鋼筋加入施工→預(yù)應(yīng)力筋施工→內(nèi)膜施工→頂板鋼筋加入施工→混凝土澆筑施工→后期的養(yǎng)護(hù)工作→張拉檢測施工。

2.2 0#塊施工支架的設(shè)計(jì)工作

0#塊施工支架的主要組成部分是加強(qiáng)板、槽鋼和工字鋼，在0#底板施工時(shí)需要在下蹲柱4.5m的位置架設(shè)端型鋼三角形托架，且三角托架的架設(shè)方向都是由內(nèi)向外布設(shè)的，橋墩外側(cè)橫橋的兩側(cè)各架設(shè)6個(gè)三角托架。橋墩外側(cè)水平桿和薄壁墩托架使用的工字鋼號(hào)皆為I36b，薄壁墩托架需要的工字鋼數(shù)量為1根，橋墩外側(cè)水平桿需要的工字鋼數(shù)量為4根，且要對(duì)這5根工字鋼進(jìn)行焊接處理工作，確保砌塊的車托狀況良好。在對(duì)橋梁墩身和斜撐迸行施工時(shí)，要對(duì)其進(jìn)行預(yù)埋施工，為了確保各預(yù)埋板在焊接之后形成剛性支架，焊接時(shí)要采取貼角環(huán)焊的技術(shù)進(jìn)行施工[1]。為了提高整體支架的穩(wěn)定性，需要在斜桿的中間區(qū)域利用一根I20a連接桿將橫橋兩側(cè)的三角托架進(jìn)行連接。此外，還要在斜撐的區(qū)域設(shè)置0.9m的30×5×2cm加勁板，從而在一定程度上提高斜撐的剛度。

2.3 模板的生產(chǎn)和安裝工作

目前橋梁施工使用的模板主要有以下4種類型：底模模板、端模模板、側(cè)模模板以及內(nèi)膜模板。與其它3種模板不同的是，側(cè)模板所使用的原材料是定型鋼。在進(jìn)行0#塊模板制作時(shí)，主要端模模板、底模模板、內(nèi)膜模板以及外側(cè)模模板這4種模板。本次施工制作了2套外側(cè)模板，每套模板的長度均為4.5m。在對(duì)#塊澆注施工完成后，需要將橋墩處于臨時(shí)固結(jié)狀態(tài)，將張拉錨固定在0#塊上并設(shè)置掛籃。底模模板和內(nèi)膜模板使用的原材料主要為組合鋼，且需要利用鋼管對(duì)其進(jìn)行支撐，橋梁的孔道和端部的建設(shè)主要通過端模來進(jìn)行，端模所使用的主要原材料是鋼木。在對(duì)以上模板進(jìn)行安裝的過程中，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行安裝，要在地面上對(duì)模板和模架進(jìn)行組裝工作。需要注意的是，拼裝模板和側(cè)面模架是整個(gè)模板安裝工作的重點(diǎn)，所以在進(jìn)行安裝時(shí)要特別重視。

2.4 支座的安裝工作

在進(jìn)行橋梁墩頂?shù)闹ё惭b工作時(shí)，要采取重力灌漿的方法進(jìn)行施工。灌漿的主要原材料為K-Z-I超早強(qiáng)型灌漿材料。具體的支座灌漿示意圖如圖1所示。

圖1 支座灌漿施工示意圖

2.5 鋼筋的制作和施工工作

本次施工鋼筋的采購必須要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求來進(jìn)行，要確保生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量合格，達(dá)到施工的要求后才能將其運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場投入使用。在進(jìn)行鋼筋綁扎工作的過程中，要嚴(yán)格按照施工順序進(jìn)行：①對(duì)底板和腹板的鋼筋進(jìn)行綁扎工作；②安裝橫向、縱向波紋管，安裝內(nèi)模，并對(duì)其進(jìn)行調(diào)整工作；③頂板底層的鋼筋進(jìn)行綁扎工作。

3 混凝土澆筑的施工

當(dāng)工程的其它設(shè)計(jì)工作做好后，要特別對(duì)混凝土的耐久性進(jìn)行研究，要做好突發(fā)情況的應(yīng)急方案，如泥石流、滑坡等自然災(zāi)害；混凝土在運(yùn)輸過程中的保存問題、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度問題等。為了避免混凝土出現(xiàn)快速凝結(jié)的現(xiàn)象，需要在混凝土攪拌的過程中添加外加劑來延緩凝結(jié)。為了能有效地避免梁體表面出現(xiàn)大面積裂縫現(xiàn)象，需要將礦渣粉、摻和料、水泥等與外加劑之間的最優(yōu)比例通過實(shí)驗(yàn)計(jì)算出來。

在距離施工現(xiàn)場較近的區(qū)域設(shè)置攪拌站，然后利用專門運(yùn)輸混凝土的車輛將攪拌好的混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中要采取混凝土泵和泵車相結(jié)合的方法進(jìn)行澆筑。在對(duì)橋梁梁體進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，要按照從兩端到中間的順序進(jìn)行混凝土澆筑，確保梁體兩側(cè)的腹板均勻?qū)ΨQ。

在對(duì)入模進(jìn)行混凝土澆筑的過程中，要避免出現(xiàn)間斷的現(xiàn)象，混凝土攪拌的過程中要一邊下料，一邊進(jìn)行振搗作業(yè)，確?；炷羶?nèi)的各材料均勻分布。在對(duì)梁體進(jìn)行混凝土澆筑的過程中，要采取插入式振動(dòng)器的方法進(jìn)行振搗工作。澆筑前需要利用懸空式整平機(jī)對(duì)梁體表面進(jìn)行整平施工，這樣就可以有效地對(duì)梁體表面進(jìn)行清洗工作，保證梁體表面無其它雜質(zhì)?；炷翝仓┕ね瓿珊螅€要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)工作，然后利用塑料薄膜將混凝土表面覆蓋，這樣就可以減少水分的流失，降低混凝土表面裂縫出現(xiàn)的概率。

4 張拉梁體的施工

在對(duì)鋼絞線進(jìn)行下料時(shí)，首先要對(duì)鋼絞線兩端的長度進(jìn)行估算，然后利用砂輪切割機(jī)對(duì)其進(jìn)行切割，在切割的過程中要保證鋼絞線兩端的切斷處于同一平面，有利于在張拉的過程中及時(shí)檢查出鋼絞線有無斷絲現(xiàn)象。在拆模施工完成后，要采取高壓沖洗的方法對(duì)喇叭管和壓漿管進(jìn)行清理工作。在開始進(jìn)行穿束工作時(shí)，要將導(dǎo)線穿入孔道，使導(dǎo)線與預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行連接。在穿束的施工過程中，禁止精軋螺紋鋼、鋼絞線與電焊進(jìn)行接觸，穿束施工完成后，要檢查預(yù)應(yīng)力筋的張拉是否滿足工程要求，且預(yù)應(yīng)力筋的外漏要達(dá)到兩端外漏長短一致的要求。在對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉作業(yè)之前，要對(duì)千斤頂和油壓表進(jìn)行檢查，確保千斤頂和油壓表滿足工程施工的需要[2]。

在對(duì)梁體進(jìn)行張拉作業(yè)的過程中，首先要對(duì)腹板進(jìn)行張拉作業(yè)，然后對(duì)底板進(jìn)行張拉作業(yè)。要先對(duì)縱向預(yù)應(yīng)力進(jìn)行張拉，然后對(duì)橫向預(yù)應(yīng)力進(jìn)行張拉作業(yè)。要同時(shí)對(duì)底板和箱梁進(jìn)行張拉作業(yè)。

5 結(jié)束語

綜上所述，在橋梁工程施工時(shí)，現(xiàn)澆滿堂支架施工是整個(gè)工程的基礎(chǔ)施工，對(duì)工程的質(zhì)量和施工安全有著很大的影響。所以在進(jìn)行現(xiàn)澆滿堂支架施工的過程中，要選取經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平較高的施工隊(duì)伍進(jìn)行支架施工工作，并做好每個(gè)施工階段的監(jiān)督工作，確?，F(xiàn)澆滿堂支架的施工質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。