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        你享受詩和遠方,我負責路途坦蕩

        2018-07-31 09:22:44演講者王丹中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院北斗導航衛(wèi)星總體主任設計師
        衛(wèi)星與網(wǎng)絡 2018年6期
        關鍵詞:釋懷中科院導航系統(tǒng)

        + 演講者:王丹(中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院 北斗導航衛(wèi)星總體主任設計師)

        2012年剛工作時,覺得自己從事北斗衛(wèi)星的設計工作,和做金融、IT的同學相比,高大上而充滿了挑戰(zhàn)??珊髞戆l(fā)現(xiàn),我的工作可以說是單一而枯燥;幾乎天天加班,而女同事們也不擅長打扮自己。而那些做金融、IT行業(yè)的同學,每天光鮮亮麗地出席各類活動;有年假的時候,世界那么大,他們到處看看。相較之下,我開始懷疑我被工作充斥的生活狀態(tài),開始有些迷茫。

        但在經(jīng)歷一件事之后,我的焦躁與疑慮得以釋懷。

        那是一次設計評審,專家對衛(wèi)星的設計提出了嚴厲的質(zhì)疑,這讓我們很沮喪,我覺得團隊每個人都付出了這么多,這么辛苦,為什么還受到這樣的不信任?后來,我們總師的一席話,讓我得以重新審視自己的工作,發(fā)現(xiàn)了這份工作的真正意義所在:

        1、金錢與責任。研制一顆衛(wèi)星需要的資金,小到幾千萬,大到幾十億。這些錢都來自普普通通的納稅人,是國家的財政支出。汽車壞了可以召回維修,但是衛(wèi)星壞了,以現(xiàn)階段技術水平而言,就只能報廢了。所以我的工資雖然不高,但是我的用心工作可以避免國家遭受巨額損失,責任不言而喻。

        2、創(chuàng)新和超越。北斗系統(tǒng)是迄今為止中國航天史上規(guī)模最大、系統(tǒng)性最強、涉及面最廣、技術難度最復雜,建設周期最長的航天基礎工程。中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院是北斗衛(wèi)星研制的新生力量,其意義并不是為了分蛋糕,更不是與航天老牌企業(yè)競爭。我們要做的是研制超越GPS的中國導航衛(wèi)星,我們要建設的是國際一流的北斗導航系統(tǒng)。此外,未來我們還計劃建設由120顆低軌衛(wèi)星組成的星座,作為天基導航增強系統(tǒng),為全球用戶提供更高精度,可用性、連續(xù)性更強的導航服務,從而增強中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)在國際舞臺的競爭優(yōu)勢。

        3、面對質(zhì)疑的勇氣。微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院在北斗衛(wèi)星的研制隊伍中,是非常年輕的團隊,80、90后占了76%,創(chuàng)新技術占比高達50%,有質(zhì)疑的聲音在所難免。況且我們深知中科院能夠加入北斗衛(wèi)星的研制隊伍,寄托了多少人殷切的期望以及默默的關注。所以我們一直抱著孤注一擲方不負萬眾期許的精神,沖破萬難,直面挑戰(zhàn),要用真實有效的在軌試驗數(shù)據(jù)平息質(zhì)疑。

        2015年3月30日北斗二代試驗衛(wèi)星首發(fā)星發(fā)射成功后,我們所有人在飛控指揮大廳相擁而泣,我也流下了付出三年多艱辛與釋懷的淚水。就在那一刻,我抽泣著,顫抖著,我明白了一些,如果你不親身經(jīng)歷就無法感同身受的情懷。

        回想起剛工作時,我羨慕的到處旅游看世界的同學,我不再有曾經(jīng)的嫉妒和迷茫,因為我可以驕傲地對他們說一句:你負責詩和遠方,我負責路途坦蕩。

        航天青年修煉指南

        作為航天人我們不趨同,我們不附和,我們不盲從。我們能夠忍受質(zhì)疑的聲音,但是我們只做感動自己的工作,我們?nèi)ふ易钇鹾象w內(nèi)的動力,選擇最接近自己的一群人去共享那份堅持的永恒,所以我們的付出無需歌頌,因為我們可以向天而歌。

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