趙慧

在城市街頭巷尾，樣式各異的三輪、四輪老年代步車隨處可見，逆行、闖紅燈、占用機動車道行駛等問題，直接影響交通安全。

生產(chǎn)無標(biāo)準(zhǔn)、上路無牌照、駕駛無駕照，從生產(chǎn)到上路，多個環(huán)節(jié)都存在違規(guī)現(xiàn)象。大量不具備生產(chǎn)能力的企業(yè)持續(xù)非法生產(chǎn)，加之龐大使用群體購買，個別地方政府和相關(guān)部門一定程度上默許，導(dǎo)致老年代步車治理陷入艱難境地。

但在現(xiàn)實生活中，老年代步車確有一定市場，恐非一概禁止能夠解決。有專家認(rèn)為，源頭治理能控制住成千上萬的老年代步車流入市場，控制增量是解決亂象的關(guān)鍵，也是關(guān)系汽車市場規(guī)范健康發(fā)展的重要舉措。