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        Anyway,it’s a BMW.全新BMW X3穿越新疆之旅

        2018-07-30 20:13:20高克
        汽車周刊 2018年7期
        關(guān)鍵詞:原汁原味全程舒適度

        高克

        如果說在幾十年前,技術(shù)的更新迭代是汽車行業(yè)進(jìn)步的推動(dòng)力,那么在這幾年,填鴨式的造車?yán)砟钜欢x不開行業(yè)部分從業(yè)者的推波助瀾,當(dāng)然還有各色消費(fèi)者的欲求不滿。

        對(duì)于這臺(tái)中型SUV,只因?yàn)槠淦放齐`屬BBA三強(qiáng)之一,旗下性能車無數(shù),就被重新定義了考核標(biāo)準(zhǔn)。中低配車型百公里加速時(shí)間8秒多的成績(jī),倒叫人覺得上不了臺(tái)面,反而表現(xiàn)不錯(cuò)的乘坐與儲(chǔ)物空間沒人提及;看到形形色色的“別人家的SUV”開始跑賽道,搞競(jìng)技,就又覺得這款中型SUV丟失了屬于這個(gè)品牌的靈魂。

        那給你一臺(tái)布加迪,你會(huì)不會(huì)覺得太費(fèi)油了?

        企業(yè)對(duì)產(chǎn)品無限加碼的結(jié)果,卻換來了越來越多的標(biāo)準(zhǔn)與苛求。

        并非淺嘗輒止,這是一場(chǎng)為期四天,跨越多個(gè)地區(qū),全程800公里的長(zhǎng)途試駕。

        落地克拉瑪依,從獨(dú)山子大峽谷出發(fā),經(jīng)過臨近中哈邊境世界最大的花崗斑巖怪石群—怪石峪,最后到古時(shí)被稱為“凈?!保灿小按笪餮笞詈笠坏窝蹨I”說法的賽里木湖,見證偉大祖國錦繡河山的同時(shí),對(duì)于全新BMW X3的體驗(yàn)也是透徹。

        寶馬的顏值,任何一款產(chǎn)品讓你看了都不會(huì)覺得缺乏激情。經(jīng)典的雙腎在全新BMW X3身上進(jìn)行了放大,越發(fā)扁平的LED霧燈與前保險(xiǎn)杠融為一體;BMW X家族首次采用的全LED 3D立體懸浮尾燈,再次提高了自天使眼之后,BMW在燈組上的辨識(shí)度。

        作為中型SUV的全新BMW X3,在車身尺寸與整個(gè)設(shè)計(jì)靈魂上的相得益彰,隱隱會(huì)讓你覺得它與我們首次打卡的大峽谷有著異曲同工之妙,雄壯、力量噴瀑而出。

        “讓我們轟轟烈烈過得瀟瀟灑灑,策馬奔騰共享人世繁華?!?/p>

        駕駛?cè)翨MW X3行駛在廣袤無垠的草場(chǎng)之中,肆意奔騰,手中的方向盤隨心而動(dòng),一切的基礎(chǔ)都建立在百年寶馬深厚的底蘊(yùn)之上。出色的調(diào)教與強(qiáng)悍的通過性能,除了給予我們足夠的信息,樂趣一定也是不會(huì)缺失的。

        除了數(shù)百公里的高速路段,碎石路、戈壁、盤山路等等,包括OFFROAD路段,幾乎常遇見或不常遇見的駕駛環(huán)境都被逮個(gè)正著,看似是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn),實(shí)則so easy。擁有25.6度的接近角,216mm的最高離地間隙,全系標(biāo)配xDrive全時(shí)四驅(qū),縱然是一臺(tái)更加偏向于城市的SUV車型,但一直也沒有人能夠否定全新BMW X3的越野能力。

        碎石路、戈壁、草場(chǎng),對(duì)于駕駛來說自然沒有什么挑戰(zhàn)性可言,但對(duì)于車內(nèi)乘客舒適度的照顧,卻是重中之重。這也是為什么全新BMW X3讓一個(gè)處女座贊譽(yù)有加的原因。

        雖然在4天的行程中時(shí)不時(shí)就會(huì)流連忘返于新疆的秀美景色之中,但講老實(shí)話,集中在中間兩天全程800公里的移動(dòng)并不算輕松,無論對(duì)于駕駛員的注意力,又或是身體的舒適度,都是考驗(yàn)。

        為了讓無聊的長(zhǎng)途駕駛增加一些樂趣,我選擇了全程用手動(dòng)擋模式來駕駛。車隊(duì)行進(jìn)中的走走停停,急加速急減速讓我品嘗到了屬于BMW骨子里的一些樂趣。

        改進(jìn)升級(jí)版的B48發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速手自一體變速箱可謂經(jīng)典,爆發(fā)力十足且動(dòng)力銜接極為順暢細(xì)膩,讓你樂此不疲的去享受全新BMW X3干脆利落的換擋邏輯,響應(yīng)及時(shí)的動(dòng)力反饋,還有隱隱傳到耳邊的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴。

        在探訪景區(qū)的間隙,透過1.12平米的超大全景天窗,可以看到藍(lán)藍(lán)的天空,白白的云朵;放眼望去滿是青青的草地,還有常常在馬路中間閑庭漫步的牛羊,就再也不忍心用力踩下油門踏板。低速狀態(tài)下的全新BMW X3安靜的出奇,隔音降噪表現(xiàn)的極為優(yōu)秀,幾乎感覺不到車外的任何噪音;帶有精致縫線裝飾的Vermasca真皮座椅配備了氣墊填充的腰部支撐,無論是視覺、聽覺還是感覺,都能帶來非常愜意的享受,整天的舟車勞頓一掃而光,身心得到徹底的放松。

        在繼承了原汁原味的品牌基因同時(shí),科技,是全新BMW X3的驚艷所在。沒有了以往豪車低配的怪誕之舉,整合多項(xiàng)功能的全彩屏HUD、五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)、最新一代的BMW的智能駕駛系統(tǒng),統(tǒng)統(tǒng)出現(xiàn)在首度國產(chǎn)的全新BMW X3的身上,源于7系與i8的智能鑰匙也有所配備。

        百年車企背書,投入國產(chǎn)后性價(jià)比攀升,保持原汁原味特色的前提下,產(chǎn)品的各項(xiàng)變現(xiàn)成績(jī)優(yōu)良,試問一句,又有誰能夠在品牌力與產(chǎn)品力已經(jīng)完全釋放的全新BMW X3手下走得過三招?

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