何欣

推薦工作卻不是很順利，喜歡韓劇美劇追趕時尚潮流的女同學(xué)甲、熱愛運動個性嚴(yán)謹(jǐn)又不失風(fēng)趣的男同學(xué)乙、個性挑剔眼光毒辣同時熱衷炒股的男同學(xué)丙……這群在社會高速發(fā)展階段成長起來的年輕人真不容易被討好，他們想要的車型，既要顏值高品位好，又要配置豐富空間大，同時得兼具性價比，開上街拉風(fēng)的同時還要能體現(xiàn)他們獨特品味個性，在幾個建議被他們以外觀平庸價格太貴等各異的理由推翻后，我一度懷疑：讓他們滿意的車真的存在嗎？

6月27日，斯柯達(dá)SUV家族第三位成員KAMIQ柯米克在常州上市，從顏值品位到配置個性，柯米克都能完美消化那些看似苛刻的選車要求，最后還給出了10.99-13.09萬元這么美麗實在的售價。同時，還會提供輕松購車方案，包括0利率信貸政策、0首付融資租賃購車方案和VIP車險禮遇，讓購車更加輕松。

近幾年，年輕群體逐漸成為消費主力軍，年輕化成為了各車企領(lǐng)導(dǎo)嘴里的高頻詞，不過有一點讓人常常覺得違和，那就是很多上市發(fā)布會上那些西裝革履的領(lǐng)導(dǎo)高管們，雖然努力說著一些“流行詞”，但平直的語調(diào)卻毫無“笑”果，總讓人覺得他們只是在背誦事先準(zhǔn)備好的稿件。

但這次發(fā)布會有點不一樣。以往在上汽大眾發(fā)布會上老能見到的一些老面孔們，這次竟然脫下了統(tǒng)一合身的帥氣西裝，換上了體恤休閑褲。當(dāng)上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑穿著白色馬甲上臺和舞蹈演員互動時，我還一度以為自己參加了個度假舞會。不過效果顯然事半功倍，柯米克想要傳達(dá)的年輕形象一目了然且讓人印象深刻。

除了發(fā)布會上的與眾不同，柯米克還有何過人之處讓我堅信它能夠搞定我那些極為挑剔的老同學(xué)呢？

首先，車名很重要。如何取一個朗朗上口又意義深刻的名字是門大學(xué)問，這方面斯柯達(dá)曾經(jīng)吃過虧，比如野帝，但如今卻聰明了許多。如前輩科迪亞克和柯珞克一樣，柯米克這個名字也有著獨特的意義。英文名KAMIQ源于北極圈的一座島嶼，其原住民不斷征服嚴(yán)酷的環(huán)境，為后代創(chuàng)造了全新生活的可能。而中文名柯米克中的“米”字，則寓意通往未來無限的可能，這也是當(dāng)下中國都市青年的寫照——TA們突破傳統(tǒng)的生活軌跡，擁有屬于自己的獨特烙印。

其次，顏值很重要。美人有很多種，有些美人美則美矣，卻沒有靈魂。在最開始的驚艷期過去后，魅力就會大大降低。人是這樣，車也是。顏值可以說是汽車的入門級要求，要讓一款車型在群美中脫穎而出，那么就要為顏值增添一些“靈魂”元素。

汽車往往被認(rèn)為是嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的機械工藝而與天馬行空的現(xiàn)代藝術(shù)不搭邊，但斯柯達(dá)的造型團(tuán)隊卻將這兩者完美融合，家族式水晶切割設(shè)計從斯柯達(dá)的發(fā)源地捷克盛產(chǎn)的水晶中吸取靈感，家族式懸浮直瀑格柵在傳承了百年品牌語言的基礎(chǔ)上玩創(chuàng)新，加上充滿張力的車身、雕塑感硬朗的尾部，柯米克的外觀造型在美的基礎(chǔ)上有了“靈魂”，在嚴(yán)謹(jǐn)機械工藝的范圍內(nèi)實現(xiàn)了最大程度的個性化。同時在顏色搭配上，柯米克也繼續(xù)發(fā)揮這種年輕特性，新車共提供5種車身顏色：炫酷銀、文藝白、格調(diào)棕、自由藍(lán)、摩登金。內(nèi)飾方面，柯米克提供個性棕黑、動感黑色2種選擇。

除去名字和外形，柯米克也很有“內(nèi)涵”。長寬高分別為4390mm×1781mm×1606mm，軸距為2610mm。其行李廂容積為463L，可4/6拆分的后排座椅全部放倒后，最大可擴展至1510L。此外，為了讓車內(nèi)各類物品有序收納，車內(nèi)擁有包括排擋桿前部儲物格、中控臺上方儲物格、中央通道后部儲物盒等多處貼心實用的儲物空間。而動力方面，柯米克搭載全新1.5L EA211發(fā)動機，最大扭矩為150N·m，配合Tiptronic手自一體變速箱、Super Rowi超低滾阻輪胎，百公里綜合工況油耗僅為6.0L。

智能體驗也讓人感到十分驚喜?？旅卓巳挡捎昧烁叻直媛实?寸顯示屏，支持蘋果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink三大主流平臺，讓智能手機和車載系統(tǒng)能夠有效連接。同時，科大訊飛AI云助手的裝配還提高了語音識別準(zhǔn)確率，完美消化了以前語音識別系統(tǒng)的大麻煩——方言。而這套智能互聯(lián)系統(tǒng)，除了基本的語音識別、撥打電話、音樂導(dǎo)航的功能外，還提供車牌限行導(dǎo)航、實時路況導(dǎo)航、實時天氣顯示、興趣點推送等實用功能。當(dāng)然，為了輕松使用這些在線功能，柯米克還免費贈送三年的4G流量。

除去以上種種，在斯柯達(dá)眼中，安全也是極為重要的一部分。雖然柯米克定位小型SUV，但依然擁有高強度的安全車身，還配備了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、PDC數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)等豐富的安全及駕駛輔助配置。并且以全球4大洲400萬公里測試、全球統(tǒng)一Audit品控體系，以及德國舒勒6序伺服沖壓機、車身激光焊接、RODIP車身翻轉(zhuǎn)技術(shù)、全自動底盤合裝工藝等為基礎(chǔ)，保證了柯米克正統(tǒng)的德系品質(zhì)。

實際上，從全新速派開始，斯柯達(dá)就開始了改變，試圖突破固有局面，獲得更大的利益。從去年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型開始，短短一年的時間里，不但科迪亞克、柯珞克、柯米克接連推出，還在SUV布局上完成了從中型SUV、緊湊型SUV到小型SUV的全系列產(chǎn)品布局，同時滿足了從七座到五座的各種需要，動作之迅速、規(guī)劃之全面，不難看出斯柯達(dá)對中國市場的野心。

今年1-5月，斯柯達(dá)在華累計銷量不斷增長，以12%的漲幅將銷量數(shù)據(jù)推升至13.8萬輛，這其中有近三分之一的份額屬于SUV，而在去年同期，這個比例還僅僅只有8%。如果按照這個趨勢繼續(xù)發(fā)展，那么2020年實現(xiàn)銷量翻番的目標(biāo)就不再是空談。斯柯達(dá)的腳步還在繼續(xù)，發(fā)布會上斯柯達(dá)汽車管理董事會成員、負(fù)責(zé)銷售與市場的方奕安（Alain Favey）表示，他們將繼續(xù)推進(jìn)SUV戰(zhàn)略，并在今年后期再推出一款SUV車型。

發(fā)布會結(jié)束后，我第一時間給這幾位同學(xué)發(fā)去了柯米克的信息，預(yù)料之中，馬上就收到了他們的回復(fù)。

“這款挺靠譜！”