本報(bào)特約記者 張亦馳 本報(bào)記者 劉揚(yáng)

據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》網(wǎng)站24日?qǐng)?bào)道，在進(jìn)行詳細(xì)性能研究和模擬分析后，美國(guó)軍工巨頭波音公司表示，他們有信心讓F/A-18“超級(jí)大黃蜂”BlockIII在攜帶“顯著武器載荷的情況下”，安全地在印度航空母艦上運(yùn)行。這表明該艦載機(jī)在競(jìng)標(biāo)印度海軍國(guó)產(chǎn)航母艦載機(jī)計(jì)劃中邁出了重要一步。需要指出的是，“超級(jí)大黃蜂”是為在美國(guó)航母上彈射起飛設(shè)計(jì)的，而印度航母更小，且采用滑躍甲板。F/A-18E/FBlockIII能否獲得這一合同，除了技術(shù)、時(shí)間因素外，還要與法國(guó)的“陣風(fēng)”等戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)標(biāo)，此外也要看印美之間政治關(guān)系的發(fā)展。

美艦載機(jī)可在印度航母上起降

《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，“超級(jí)大黃蜂”正在參與競(jìng)爭(zhēng)印度海軍57架新型艦載戰(zhàn)斗機(jī)的合同，法國(guó)“陣風(fēng)-M”預(yù)計(jì)將成為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新型戰(zhàn)機(jī)必須能在正在建造的“維克蘭特”號(hào)航母上使用，該航母預(yù)計(jì)最早將于2020年開始海試。波音公司的一位高管表示，與印度海軍和空軍的談判（需要116架新的戰(zhàn)斗機(jī)，且要在印度生產(chǎn)）正在進(jìn)行，“超級(jí)大黃蜂”將在不久的將來(lái)證明其能夠從滑躍甲板起飛。

報(bào)道稱，印度海軍在替換俄羅斯米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)方面面臨難題。目前“維克拉馬蒂亞”號(hào)以及正在建造中的“維克蘭特”號(hào)采用了滑躍甲板，然而全球范圍內(nèi)的艦載雙引擎戰(zhàn)斗機(jī)大多專為平頂航母設(shè)計(jì)，借助彈射器彈射起飛。然而波音表示，根據(jù)其內(nèi)部研究，“超級(jí)大黃蜂”將能夠通過(guò)滑躍甲板起飛，而無(wú)需對(duì)航母或噴氣機(jī)本身進(jìn)行任何修改。

“我們已經(jīng)回答了印度海軍的詢問(wèn)，并進(jìn)行了模擬分析。在某一時(shí)刻，我們也將從美國(guó)海軍的滑躍設(shè)施上起飛。我們感到非常輕松，我們將攜帶有意義且顯著的有效載荷以滿足要求?！辈ㄒ艄綟/A-18項(xiàng)目經(jīng)理丹·吉莉安說(shuō)。

波音公司表示，美國(guó)海軍訂購(gòu)了100多架F/A-18E/FBlockIII戰(zhàn)機(jī)，該計(jì)劃將在未來(lái)15年內(nèi)保持生產(chǎn)。如與印度空軍、海軍簽署這兩個(gè)合同，波音還承諾在印度為這種戰(zhàn)斗機(jī)建造一條世界級(jí)的生產(chǎn)線。

文章稱，雖然時(shí)間表難以明確，但印度海軍將要求在2020年至2022年之前為其正在建造的第二艘航空母艦引入艦載機(jī)，而印度空軍迫切需要在2025年之前尋找米格噴氣機(jī)的替代品。目前，空軍和海軍的采購(gòu)計(jì)劃正在獨(dú)立進(jìn)行，盡管至少有兩種噴氣式飛機(jī)——“陣風(fēng)”和F/A-18都參加了這兩場(chǎng)競(jìng)標(biāo)。

時(shí)間是個(gè)問(wèn)題

而據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站24日?qǐng)?bào)道，印度政府新聞信息局（PIB）在7月19日的一份聲明中宣布，印度海軍將于2020年開始對(duì)該國(guó)首艘本土建造的航母“維克蘭特”號(hào)進(jìn)行海試。PIB表示，主要的推進(jìn)裝置、發(fā)電設(shè)備、甲板機(jī)械和輔助設(shè)備已經(jīng)安裝并整合在艦上。航母驗(yàn)收和試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始對(duì)船舶系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部試驗(yàn)。該聲明還指出，“各種航空設(shè)備，導(dǎo)航和通信設(shè)備，武器和傳感器的安裝正在進(jìn)行中”。

據(jù)中國(guó)軍事專家介紹，按照最初計(jì)劃，“維克蘭特”號(hào)將搭載米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)或者印度本國(guó)造的LCA艦載版本。但是印度海軍對(duì)米格-29K不太滿意，加之該艦服役之時(shí)，面臨的威脅將發(fā)生很大變化，米格-29K顯得落伍了。為此，印度海軍有意為本國(guó)航母配備更為先進(jìn)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。但目前西方的艦載機(jī)主要采取彈射起飛方式，在滑躍甲板上重載起飛存在不確定性。此次美方表示最新型的“超級(jí)大黃蜂”可在滑躍甲板攜帶較大載荷起飛，可以說(shuō)是向贏得合同邁出重要一步，這也是源于該機(jī)優(yōu)秀的起降性能。另外，據(jù)之前美國(guó)媒體透露，該機(jī)將進(jìn)一步改善隱形性能，還將配備可探測(cè)隱形機(jī)的長(zhǎng)波紅外系統(tǒng)，機(jī)載航電和顯示控制設(shè)備也將得到大幅改進(jìn)。此外機(jī)體壽命將增加到6000小時(shí)，攜帶保形油箱增大航程，但不知道上述改進(jìn)能否在滑躍起飛的“超級(jí)大黃蜂”上實(shí)現(xiàn)。該專家表示，按照波音公司的時(shí)間表，將在2019年先向美國(guó)海軍交付兩架測(cè)試版飛機(jī)，生產(chǎn)型飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2020年至2021年之間投入使用。美國(guó)海軍預(yù)計(jì)在2022年前開始正式使用BlockIII版本“超級(jí)大黃蜂”，估計(jì)印度版本會(huì)更為拖后，除非印度國(guó)產(chǎn)航母的服役時(shí)間再往后拖，否則這個(gè)時(shí)間表還是很緊張的。

美印防務(wù)合作越走越近

除了許諾為印度建設(shè)“世界級(jí)的戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線”以外，美國(guó)也在積極創(chuàng)造良好的政治氛圍，以促進(jìn)美國(guó)和印度之間的軍火貿(mào)易，包括豁免因印度與俄羅斯的軍火貿(mào)易帶來(lái)的制裁。

據(jù)美國(guó)《外交學(xué)者》網(wǎng)站24日?qǐng)?bào)道，美國(guó)《2019財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案》（NDAA）的最終版本預(yù)計(jì)將豁免3個(gè)國(guó)家：印度、印度尼西亞和越南。不過(guò)，根據(jù)《2019財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案》，這三國(guó)中任何一國(guó)從俄羅斯采購(gòu)新的軍事裝備超過(guò)1500萬(wàn)美元時(shí)，仍然可能面臨制裁。因此，如果印度決定繼續(xù)采購(gòu)5個(gè)團(tuán)的俄羅斯S-400防空系統(tǒng)，印度仍可能受到懲罰。5個(gè)團(tuán)的S-400總合同價(jià)值約為55億美元。據(jù)報(bào)道，印度和俄羅斯在5月完成了價(jià)格談判。盡管如此，修改后的豁免降低了制裁的可能性?！?/p>