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        剖析全新一代VOLVO FH540 6×2 TB半掛牽引車

        2018-07-26 07:46:44肖獻(xiàn)法
        商用汽車 2018年5期
        關(guān)鍵詞:臥鋪牽引車駕駛室

        本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖

        整體看,全新一代FH540 6×2 T B卡車造型大氣威武,海洋藍(lán)給人以賞心悅目之感

        前面看,前保險杠擾流組件+防蟲網(wǎng),殼體與駕駛室同色的電動加熱后視鏡,駕駛室頂置導(dǎo)流罩,駕駛室標(biāo)志GLOBETROTTER等設(shè)計布局,顯得整體協(xié)調(diào)、優(yōu)雅、美觀

        在2018年5月12日舉行的北京沃卡汽車貿(mào)易有限公司新址開業(yè)慶典儀式上,一輛顏色為海洋藍(lán)的全新一代沃爾沃(VOLVO)FH540 6×2 TB半掛牽引車,亮麗而醒目。這輛牽引車,從外到內(nèi),包括造型、配置、人性化設(shè)計以及制造工藝,均彰顯了歐洲乃至世界高端重卡的水準(zhǔn)。全新一代沃爾沃FH系列重卡是當(dāng)代歐洲高端重卡的一個縮影,在中國上市已有幾年;其先進(jìn)性、安全性、耐久性和出勤率等,國內(nèi)新出世重卡仍遠(yuǎn)難以望其項背。該車具有幾大特點(diǎn)。

        側(cè)面看,駕駛室腰線,駕駛室4點(diǎn)懸浮減震點(diǎn)所在平面,以及底盤裙邊導(dǎo)流罩,渾然一體,并與黑色輪眉(擋泥板)、銀白色的鋁合金車輪搭配,凸顯了車身與機(jī)械部件協(xié)調(diào)之美

        第一,同噸位輕量化水平比較高。這款裝備540 PS 發(fā)動機(jī)、列車總質(zhì)量可達(dá)56.0 t的6×2半掛牽引車,其空車質(zhì)量只有8 733 kg,可謂同噸位牽引車中輕量化水平較高的。之所以能夠達(dá)到這個水平,主要在于其廣泛采用了輕量化材料和輕量化結(jié)構(gòu)。我們能看到和了解到的地方即有:全車3車橋均采用空氣懸架和鋁合金車輪,發(fā)動機(jī)采用鋼制油底殼(比鑄造油底殼輕)和鋁合金油箱,等等,這都是實(shí)現(xiàn)輕量化最顯著的地方。

        第二,以改善操控性+安全性為主的智能化配置較多。該車采用了大量的有利于提升操控性、舒適性、安全性的智能化設(shè)備,包括:新型I-shift自動換擋變速器、沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VDS)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP),以及ACC(自適應(yīng)巡航控制)、帶有防撞警告及緊急制動功能(EBD)、車道保持系統(tǒng)(LKAS)、車道變換輔助系統(tǒng)(SWA)、駕駛員疲勞駕駛警告系統(tǒng)(DMFS)、電動電加熱后視鏡、車橋軸荷顯示,等等,明顯改善和提升了車輛的安全性和操控性,許多是自動駕駛卡車不可或缺的配置。

        駕駛室內(nèi)環(huán)繞式儀表臺,操控部件與儀表,布置得井井有條,盡顯人機(jī)工程學(xué)之美

        高頂雙臥鋪,多處儲物艙,底盤平面設(shè)計,臥鋪折疊桌,車載冰箱,獨(dú)立空調(diào)和駐車加熱器等設(shè)備,使長途旅行舒適愜意

        12.8 L、540 PS的 D13C540S EUV柴油機(jī)+新型I-shift自動換擋變速器(AT2612F)+小速比驅(qū)動橋(6×2,第2橋),這一動力傳動匹配,非常適合長途干線運(yùn)輸

        第三,以改善駕乘舒適性為主的底盤配置和生活設(shè)施很多。例如:全車空氣懸架;駕駛室前/后氣囊減振;舒適型氣懸駕駛員座椅+氣懸乘客座椅;駕駛室?guī)Ц粢舾魺釋樱幌屡P鋪帶折疊桌,上臥鋪可折疊并帶安全網(wǎng);駕駛室配有獨(dú)立加熱器(冬季發(fā)動機(jī)熄火后使用)和駐車獨(dú)立空調(diào);駕駛室冰箱/33 L(最低-10 ℃);CD+MP3+USB接口+收音機(jī)+藍(lán)牙,以及7寸彩色信息顯示屏;帶遙控器中控鎖;等等,極大地改善了駕乘舒適性,也有利于改善駕駛員的行車安全。

        第四,借此,我們應(yīng)全面理解全車空氣懸架的意義。歐洲、北美使用的尤其是進(jìn)口到中國的半掛牽引車,采用前少片板簧懸架+后空氣懸架配置的仍占據(jù)相當(dāng)比重。以這款FH540 6×2 TB牽引車為例,全車采用空氣懸架,除了有利于明顯改善整車的平順性和舒適性之外,其主要意義還有3點(diǎn):一是可通過降低所有空氣懸架上承載點(diǎn)的幾何高度,降低整車高度,可以減少高速行駛時的風(fēng)阻,并增加行車安全性;二是通過調(diào)整雙后橋空氣懸架上承載點(diǎn)的幾何高度,可方便半掛牽引車鞍座與半掛車牽引座的接合;三是,通過調(diào)整第3橋(可提升橋)的高度,實(shí)現(xiàn)第3橋輪胎在整車輕載時脫離地面,從而減少整車行駛摩擦阻力、降低整車油耗,而在重載時又與其他2橋處在同一水平面,從而增加整車承載能力并可計入整車承載質(zhì)量(便于檢查站檢查)。

        附表 全新一代沃爾沃FH540 6×2 TB半掛牽引車主要配置與技術(shù)參數(shù)

        總之,這款沃爾沃全新一代FH540 6×2 TB半掛牽引車,在國內(nèi)公路牽引車市場具有典范作用,應(yīng)成為國內(nèi)公路高端牽引車技術(shù)發(fā)展的重要方向。

        全車空氣懸架+全車鋁合金車輪+第3橋提升橋,使得整車的行駛平順性、駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性,得到充分改善

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