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        高校開展快遞業(yè)務(wù)的SWOT分析及其方案設(shè)計(jì)

        2018-07-25 09:13:36陳小芹
        物流技術(shù) 2018年7期
        關(guān)鍵詞:派件寒暑假運(yùn)費(fèi)

        陳小芹

        (湖南軟件職業(yè)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,湖南 湘潭 411100)

        1 前言

        經(jīng)過近幾年的發(fā)展,快遞企業(yè)推出時(shí)效性產(chǎn)品以及倉(cāng)配一體化、國(guó)際航空快件等服務(wù),還為電子商務(wù)企業(yè)和其他長(zhǎng)期合作的客戶提供在價(jià)格、時(shí)間和結(jié)算等方面跟普通客戶有所不同的特殊產(chǎn)品服務(wù)。大學(xué)生也是一個(gè)特殊群體,具有聚集密度大、喜歡網(wǎng)購(gòu)等特點(diǎn),而且,大學(xué)里每天的快件量非常大,如果快遞企業(yè)能夠開展針對(duì)高校的快遞業(yè)務(wù),不但能更好的為學(xué)校師生服務(wù),而且能夠擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,樹立企業(yè)良好形象。

        2 開展高??爝f業(yè)務(wù)的SWOT分析

        2.1 優(yōu)勢(shì)分析(Strength)

        (1)大學(xué)生密集程度高。高校人口密集度較高,一般高校少則幾千人,多則三四萬(wàn)人,而高校聚集的大學(xué)城人口可達(dá)數(shù)十萬(wàn)之多。這種情況對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說收派件方便,節(jié)約時(shí)間和里程,提高操作效率,降低成本。

        (2)快遞企業(yè)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。目前,大部分快遞企業(yè)在高校都有臨時(shí)的代理網(wǎng)點(diǎn),熟悉高校的收派快件特點(diǎn)和運(yùn)作情況,對(duì)于如何策劃和整合高校快遞業(yè)務(wù)和資源有一定的參考經(jīng)驗(yàn)。

        (3)具有成熟的快遞網(wǎng)絡(luò)。高?;旧隙甲溆诘丶?jí)市以上的城市,大部分集中在省會(huì)城市,這些城市的分撥中心、線路和呼叫中心等快遞網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)比較成熟,開展高??爝f業(yè)務(wù)可以直接利用這些資源,只用把精力放在高校快遞建設(shè)這一環(huán)節(jié)即可。

        2.2 劣勢(shì)分析(Weakness)

        (1)專業(yè)人才缺乏??爝f企業(yè)的大部分員工學(xué)歷偏低,缺乏專業(yè)知識(shí),而新業(yè)務(wù)的開展需要專業(yè)的人才進(jìn)行時(shí)間、價(jià)格、路線和營(yíng)銷等方面的整體策劃、實(shí)施和監(jiān)管。

        (2)資金分散。對(duì)于直營(yíng)的快遞企業(yè)而言,開展高校快遞業(yè)務(wù)除了建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)之外,還需要投入車輛、人員等資源,大大的分散了企業(yè)資金,一定程度上造成企業(yè)核心業(yè)務(wù)的投入減少甚至資金短缺的情況。

        2.3 機(jī)會(huì)分析(Opportunity)

        (1)大學(xué)生網(wǎng)購(gòu)量大?;ヂ?lián)網(wǎng)及電子商務(wù)的迅速發(fā)展,為購(gòu)物提供了便利。大學(xué)生成為網(wǎng)購(gòu)的主力軍,而且網(wǎng)購(gòu)人數(shù)及購(gòu)物量逐年增加,每天大量的高??旒o快遞企業(yè)帶來(lái)了巨大收益。

        (2)大學(xué)生寒暑假寄遞包裹意識(shí)增強(qiáng)。高校一年有兩次寒暑假,為了減輕負(fù)擔(dān),現(xiàn)在學(xué)生放假或開學(xué)基本上會(huì)選擇快遞把東西寄回家或?qū)W校;畢業(yè)班的學(xué)生也會(huì)選擇快遞寄遞東西;每年學(xué)校的錄取通知書也是選擇快遞郵寄給學(xué)生。高校的這些特點(diǎn)將會(huì)給快遞業(yè)的發(fā)展帶來(lái)很大的空間。

        2.4 威脅分析(Threats)

        (1)高校寒暑假空檔期。高校具有大約三個(gè)月的寒暑假,對(duì)于快遞企業(yè)而言這期間基本上沒有太多業(yè)務(wù)量,造成了人員、車輛等資源的閑置。

        (2)快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)??爝f企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng),會(huì)減少各自的業(yè)務(wù)量,對(duì)于大學(xué)生而言,寄遞快件首先會(huì)選擇郵政速遞,雖然時(shí)效性差,但比較便宜。因此,郵政快遞對(duì)于其他快遞開展高校快遞業(yè)務(wù)具有很大的威脅。

        3 開展高??爝f業(yè)務(wù)的方案設(shè)計(jì)

        3.1 快遞產(chǎn)品設(shè)計(jì)

        此項(xiàng)業(yè)務(wù)針對(duì)的人群主要是高校師生,所以網(wǎng)點(diǎn)最好設(shè)置在校園內(nèi)。又由于這一群體的特殊性,此項(xiàng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)在時(shí)間、價(jià)格等方面不能照搬其他快遞業(yè)務(wù)模式。

        (1)收件和派件流程方案設(shè)計(jì)。一般高校是禁止快遞員進(jìn)入學(xué)生宿舍樓的,所以學(xué)生快遞業(yè)務(wù)不提供上門派送服務(wù),可提供上門收件服務(wù);對(duì)于教師快遞業(yè)務(wù)提供上門收件和派件服務(wù)。由于此種業(yè)務(wù)本身收費(fèi)比較低,所以,對(duì)于要求上門攬件的客戶收取一定的服務(wù)費(fèi)。具體見表1。

        高??爝f業(yè)務(wù)的整體流程和快遞其他業(yè)務(wù)流程基本是一樣的,即:攬件→分撥中心分揀→...→派送,但攬件和派送流程稍有不同。攬件流程如圖1所示,派件流程如圖2所示。

        表1 上門收派件費(fèi)用

        圖1 高校快遞攬件流程

        圖2 高??爝f派件流程

        (2)收件和派件時(shí)間設(shè)計(jì)。大學(xué)生的作息時(shí)間基本上是8:00起床上課,晚上11:00休息,因此,為了更好地服務(wù)大學(xué)生,設(shè)計(jì)收派件的時(shí)間見表2。

        表2 高校快遞收派件時(shí)間

        從表2可以看出:①?gòu)?:00至22:00時(shí)間比較長(zhǎng),網(wǎng)點(diǎn)可以實(shí)行兩班制,降低員工工作強(qiáng)度;②由于各網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)天收取的貨物要送往當(dāng)?shù)胤謸苤行倪M(jìn)行中轉(zhuǎn),17:00之后的貨物當(dāng)天來(lái)不及中轉(zhuǎn),所以要到次日進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

        3.2 快遞價(jià)格設(shè)計(jì)

        大學(xué)生沒有收入,為了節(jié)省費(fèi)用,他們基本上都會(huì)選擇時(shí)效性差的郵政速遞來(lái)寄遞包裹,所以,此項(xiàng)新業(yè)務(wù)的價(jià)格設(shè)置要考慮大學(xué)生的經(jīng)濟(jì)狀況,為此我們?cè)O(shè)計(jì)了不同時(shí)間段不同運(yùn)費(fèi)的策略,寒暑假實(shí)行優(yōu)惠制。

        在2月15日—6月15日、9月1日—1月10日(Ⅰ)(畢業(yè)生除外)和1月11日—2月14日、6月16日—8月31日(Ⅱ)這兩個(gè)時(shí)間段寄遞快件,價(jià)格見表3。

        表3 價(jià)格表

        一般高校的學(xué)生大部分都是本省的,所以寒暑假寄遞包裹回家價(jià)格很低,基本上都能接受。

        3.3 大學(xué)生快遞運(yùn)費(fèi)設(shè)計(jì)

        (1)普通貨

        ①首重價(jià)格+續(xù)重價(jià)格的方法。運(yùn)費(fèi)=首重價(jià)格+(總重—首重)*續(xù)重單價(jià)。

        ②單價(jià)計(jì)算法。運(yùn)費(fèi)=重量*單價(jià),即此種方法不分首重和續(xù)重,運(yùn)費(fèi)直接用總重量乘以每千克重量的單價(jià),簡(jiǎn)單易行。

        ③按時(shí)效收費(fèi)。這類快件時(shí)效性高,按照到達(dá)時(shí)間進(jìn)行收費(fèi),例如,次日達(dá)、次晨達(dá)、隔日達(dá)等快件。

        (2)輕泡貨。對(duì)于輕泡貨的計(jì)算我們采用一般快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法,即:運(yùn)費(fèi)=首重價(jià)格+(總重—首重)*續(xù)重單價(jià),這里的重量不是貨物的實(shí)際重量,而是體積重量。其中:

        航空件:體積重量=長(zhǎng)*寬*高/6 000(cm3/kg)

        陸運(yùn)件:體積重量=長(zhǎng)*寬*高/12 000(cm3/kg)

        3.4 快件查詢及運(yùn)費(fèi)結(jié)算設(shè)計(jì)

        大學(xué)生和教師都會(huì)選擇通過快遞官網(wǎng)進(jìn)行快件查詢,這減輕了客服人員的工作量,網(wǎng)點(diǎn)只用配置一臺(tái)電話機(jī)、1~2名客服即可。

        為了及時(shí)回籠資金,對(duì)于普通學(xué)生和教師客戶采取現(xiàn)付的形式;對(duì)于發(fā)貨量大的電商創(chuàng)業(yè)學(xué)生和學(xué)校部門等老客戶實(shí)行靈活運(yùn)費(fèi)結(jié)算方法,可以現(xiàn)結(jié)或月結(jié)。

        3.5 快遞渠道設(shè)計(jì)

        快遞由網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心、總部和呼叫中心等主體組成,大部分民營(yíng)快遞采取加盟制,往往會(huì)造成網(wǎng)點(diǎn)和分撥中心懈怠工作的現(xiàn)象。為了能為高校師生提供更滿意的服務(wù),有條件的快遞企業(yè)最好采取直營(yíng)式網(wǎng)點(diǎn),直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)由總部統(tǒng)一管理,制度比較完善,作業(yè)規(guī)范。

        4 總結(jié)

        本文主要對(duì)高校快遞業(yè)務(wù)的時(shí)間、流程和價(jià)格等進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析,還有很多方面沒有涉及到。高??爝f是一個(gè)有很大發(fā)展空間和效益的新領(lǐng)域,如果合理開發(fā),今后定會(huì)活躍快遞市場(chǎng)。

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