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        塔山煤礦通風(fēng)系統(tǒng)阻力測(cè)定與分析

        2018-07-24 03:06:52邵良杉張興國(guó)翁旭澤馬恒
        同煤科技 2018年2期
        關(guān)鍵詞:測(cè)段氣壓計(jì)立井

        邵良杉 張興國(guó) 翁旭澤 馬恒

        (1、遼寧工程技術(shù)大學(xué)系統(tǒng)工程研究所,遼寧葫蘆島 125105;2、同煤集團(tuán)塔山煤礦,山西大同 037042)

        1 引言

        塔山煤礦有限公司是大同煤礦集團(tuán)公司為開(kāi)發(fā)大同煤田石炭二疊系煤層而新建的一座特大型的現(xiàn)代化礦井。塔山井田位于山西省大同煤田東翼中東部邊緣地帶,口泉河兩側(cè),鵝毛口以北、七峰山西側(cè),距大同市30km,距離同煤集團(tuán)公司所在地17km。礦井于2003年開(kāi)工建設(shè),2006年試生產(chǎn),2008年通過(guò)國(guó)家整體驗(yàn)收,2009年達(dá)產(chǎn)。井田走向長(zhǎng)度24.3 km,傾向?qū)挾?1.7 km,面積170.9km2。塔山礦設(shè)計(jì)開(kāi)采煤層為石炭二疊系山4#、2#、3#、5#、8#層。井田劃分為4個(gè)分區(qū)、8個(gè)盤(pán)區(qū),地質(zhì)儲(chǔ)量50.7億t,工業(yè)儲(chǔ)量47.6億t,可采儲(chǔ)量30.7億t,按設(shè)計(jì)能力1 500萬(wàn)噸/年計(jì)算,礦井服務(wù)年限為140年。前期開(kāi)采的一、二盤(pán)區(qū)中,4#、2#遭受煌斑巖破壞無(wú)開(kāi)采價(jià)值,僅開(kāi)采3~5#合并層和8#煤層;后期開(kāi)采的盤(pán)區(qū)中,自上而下分別開(kāi)采山4#、2#、3#、5#、8#煤層。

        礦井采用平硐立井混合式開(kāi)拓,盤(pán)區(qū)布置皮帶、輔助運(yùn)輸和回風(fēng)三條大巷,工作面為皮運(yùn)巷、回風(fēng)巷、頂板高抽巷三巷布置,采用單一走向長(zhǎng)壁后退式綜合機(jī)械化低位放頂煤工藝進(jìn)行回采。

        目前礦井有一盤(pán)區(qū)、二盤(pán)區(qū)和雁崖礦擴(kuò)區(qū)三個(gè)生產(chǎn)盤(pán)區(qū)。一、二盤(pán)區(qū)主采煤層為3-5#合并層,共布置15個(gè)生產(chǎn)隊(duì)組。雁崖礦擴(kuò)區(qū)主采山4#層,由同煤集團(tuán)雁崖煤業(yè)公司負(fù)責(zé)開(kāi)采。

        經(jīng)過(guò)通風(fēng)系統(tǒng)改造,礦井目前已形成了一盤(pán)區(qū)、二盤(pán)區(qū)和雁崖礦擴(kuò)區(qū)三臺(tái)主要通風(fēng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)的分區(qū)式通風(fēng)系統(tǒng)。全礦共有“六進(jìn)三回”九個(gè)井筒。其中主平峒、副平峒、一盤(pán)區(qū)進(jìn)風(fēng)立井、二盤(pán)區(qū)進(jìn)風(fēng)立井、雁崖礦擴(kuò)區(qū)進(jìn)風(fēng)立井以及雁崖礦擴(kuò)區(qū)輔助運(yùn)輸平硐進(jìn)風(fēng),一盤(pán)區(qū)回風(fēng)立井、二盤(pán)區(qū)回風(fēng)立井、雁崖礦擴(kuò)區(qū)回風(fēng)立井回風(fēng)。如圖1所示。

        圖1 塔山礦通風(fēng)系統(tǒng)簡(jiǎn)

        礦井進(jìn)風(fēng)量48 126 m3/min;回風(fēng)量48693 m3/min;有效風(fēng)量46 882 m3/min;有效風(fēng)量率97.3%,采掘配風(fēng)量23 010 m3/min,采掘配風(fēng)率46.5%。全礦井配風(fēng)合格率達(dá)到100%。各采掘工作面及峒室都實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立通風(fēng),不存在微風(fēng)、無(wú)風(fēng)區(qū)域。

        一盤(pán)區(qū)主要通風(fēng)機(jī)選用ANN3600/2000N型軸流式風(fēng)機(jī)2臺(tái);二盤(pán)區(qū)和雁崖礦擴(kuò)區(qū)主要通風(fēng)機(jī)均選用ANN3200/1600B型軸流式風(fēng)機(jī)2臺(tái)。三個(gè)盤(pán)區(qū)主用通風(fēng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)工況合理、負(fù)壓穩(wěn)定。

        礦井通風(fēng)阻力對(duì)礦井通風(fēng)、礦井安全生產(chǎn)暨經(jīng)濟(jì)效益有著重要影響。因此,在礦井設(shè)計(jì)及生產(chǎn)過(guò)程中,要合理選擇巷道參數(shù),力爭(zhēng)最低通風(fēng)阻力,取得最好的安全性和生產(chǎn)效益。礦井通風(fēng)阻力測(cè)定是煤礦通風(fēng)技術(shù)管理工作重要內(nèi)容之一。其目的是,了解礦井通風(fēng)系統(tǒng)中通風(fēng)阻力大小和分布情況,為改善礦井通風(fēng)狀況、降低阻力從而為降低能耗提供依據(jù)。通過(guò)實(shí)測(cè)礦井巷道的摩擦阻力系數(shù)和風(fēng)阻值,為礦井的通風(fēng)設(shè)計(jì)、改造和調(diào)節(jié)風(fēng)壓及控制火災(zāi)提供科學(xué)依據(jù)。

        因此《煤礦安全規(guī)程》第119條規(guī)定,“新井投產(chǎn)前應(yīng)必須進(jìn)行一次礦井通風(fēng)阻力測(cè)定,以后每三年至少進(jìn)行一次。礦井轉(zhuǎn)入新水平生產(chǎn)或改變一翼通風(fēng)系統(tǒng)后,必須重新進(jìn)行礦井通風(fēng)阻力測(cè)定”。

        2 通風(fēng)阻力測(cè)定方法選擇

        在礦井通風(fēng)阻力測(cè)定過(guò)程中,因多種干擾因素的影響,使測(cè)定值存在一定誤差,如果測(cè)定方法選擇得當(dāng),可以在滿足精度的情況下提高測(cè)定速度,并能給測(cè)定工作帶來(lái)方便。常用的幾種測(cè)定方法如下:比值校正法、同步法、基點(diǎn)法、逐點(diǎn)測(cè)量法[1-6]。

        2.1 比值校正法

        在地而井口附近設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),測(cè)定地而氣壓在一定時(shí)間△t內(nèi)的變化量與△p0,由此對(duì)井下測(cè)點(diǎn)i的靜壓在同一時(shí)間內(nèi)的變化值進(jìn)行校正。此法需對(duì)風(fēng)流流動(dòng)的熱力過(guò)程進(jìn)行校正,訓(xùn)一算誤差較大。適用于淺井測(cè)定。

        2.2 同步法

        用兩臺(tái)等精度和型號(hào)相同的氣壓訓(xùn)一在風(fēng)道的起點(diǎn)和末點(diǎn)上約定時(shí)間同時(shí)讀數(shù),使一臺(tái)的讀數(shù)作為另一臺(tái)的修正。該方法的測(cè)定精度較高,適用于井下局部區(qū)域阻力測(cè)定。

        2.3 基點(diǎn)法

        用兩臺(tái)氣壓計(jì),一臺(tái)井上,一臺(tái)井下。井上的一臺(tái)固定在入風(fēng)井口的基點(diǎn)上,監(jiān)測(cè)地而大氣壓的變化,井下的一臺(tái)沿測(cè)定路線巡回測(cè)定。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)定方便,省時(shí)省力,數(shù)據(jù)處理工作簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是誤差較大。其測(cè)定結(jié)果能夠滿足一般性要求。

        2.4 逐點(diǎn)測(cè)量法

        用3臺(tái)氣壓計(jì),一臺(tái)固定在入風(fēng)井口的基點(diǎn)上,作為大氣壓力變化校正用,將另外兩臺(tái)氣壓計(jì)攜至井下測(cè)點(diǎn),沿著預(yù)定的測(cè)定路線逐點(diǎn)測(cè)定。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)定精度高,適用于測(cè)定時(shí)間長(zhǎng)、范圍大的礦井。

        2.5 傾斜壓差計(jì)法

        傾斜壓差計(jì)法是在巷道中①和②兩測(cè)點(diǎn)各安置一根皮托管,如圖2所示。皮托管布置于巷道中心,為消除速壓,需將尖部迎向風(fēng)流,管軸與風(fēng)向平行;在末點(diǎn)②安放傾斜壓差計(jì);同時(shí),用風(fēng)表在①和②兩測(cè)點(diǎn)分別量出表速,還需同時(shí)用濕度計(jì)和氣壓計(jì)在兩測(cè)點(diǎn)附近分別測(cè)出風(fēng)流的干、濕球溫度和風(fēng)流的絕對(duì)靜壓,從而測(cè)算出兩測(cè)點(diǎn)的空氣密度。將以上測(cè)得的基本數(shù)據(jù)與兩測(cè)點(diǎn)的凈斷面積、周長(zhǎng)、兩測(cè)點(diǎn)的距離,連同井巷名稱(chēng)、形狀、支護(hù)方式等填入阻力測(cè)量記錄表中。此時(shí)壓差計(jì)所測(cè)得的讀值是兩測(cè)點(diǎn)之間的靜壓差和勢(shì)能差。

        圖2 壓差計(jì)測(cè)量示意

        3 塔山?jīng)r通風(fēng)阻力測(cè)定

        為了掌握全礦井的通風(fēng)阻力分布情況,須對(duì)全礦井各個(gè)采區(qū)的通風(fēng)阻力進(jìn)行測(cè)定,塔山煤礦通風(fēng)阻力測(cè)試采用了傾斜壓差計(jì)法、精密氣壓計(jì)的同步法以及精密氣壓計(jì)的基點(diǎn)法混合測(cè)試,發(fā)揮各自測(cè)試方法的優(yōu)勢(shì)。

        傾斜壓差計(jì)測(cè)量方法在鋪設(shè)膠皮管的工作量較大,費(fèi)時(shí)較多,但在測(cè)定過(guò)程中無(wú)需測(cè)點(diǎn)標(biāo)高,測(cè)量精度高,數(shù)據(jù)整理也較簡(jiǎn)單。若測(cè)量區(qū)段內(nèi)能夠鋪設(shè)膠皮管,我們均采用這種測(cè)量方法。根據(jù)礦井巷道的類(lèi)型,支護(hù)形式,斷面大小,選取阻力測(cè)定段巷道,將測(cè)定段的阻力轉(zhuǎn)化為類(lèi)型、支護(hù)形式、斷面大小相同的巷道的百米風(fēng)阻,并以此對(duì)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)阻及阻力系數(shù)進(jìn)行標(biāo)定。在斷面規(guī)則巷道中由于巷道斷面變化小,在壓差計(jì)法皮托管兩端的速壓差非常小,可以忽略不計(jì)。在斷面變化較大的測(cè)段還是要求測(cè)算速壓。

        精密氣壓計(jì)測(cè)定的基點(diǎn)法是在地面設(shè)置一臺(tái)基準(zhǔn)精密氣壓計(jì),本次是在塔山煤礦主平硐井口設(shè)置的基準(zhǔn)精密氣壓計(jì),利用另一臺(tái)精密氣壓計(jì)在井下進(jìn)行測(cè)試,再消除大氣壓的變化。在測(cè)試過(guò)程中,精密氣壓計(jì)還用于測(cè)定所有構(gòu)筑物兩側(cè)的壓差。

        氣壓計(jì)的測(cè)量方法則不需要鋪設(shè)膠管和靜壓管,省時(shí)省力,操作簡(jiǎn)便,但這種測(cè)量需要測(cè)點(diǎn)的準(zhǔn)確標(biāo)高,測(cè)量精度較差,對(duì)國(guó)內(nèi)數(shù)十個(gè)礦井的測(cè)試中,由于測(cè)定井巷的測(cè)點(diǎn)標(biāo)高不準(zhǔn)確和大氣壓變化的影響,精密氣壓計(jì)儀器本身性能等因素而導(dǎo)致測(cè)量誤差較大。故只有在無(wú)法收放膠皮管的巷道、井筒、阻力比較大的巷道、構(gòu)筑物等測(cè)量段中我們才采用氣壓計(jì)法。

        3.1 數(shù)據(jù)處理與計(jì)算

        當(dāng)井下實(shí)測(cè)工作結(jié)束后,須將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)認(rèn)真、仔細(xì)地整理、計(jì)算。

        (1)空氣密度計(jì)算

        式中,P——空氣的壓力,Pa;

        T——空氣的絕對(duì)溫度,T=273.15+t,K;

        φ——空氣的相對(duì)濕度,%;

        PS——飽和水蒸汽分壓力,Pa。

        (2)風(fēng)量計(jì)算

        式中,S——測(cè)點(diǎn)處巷道斷面積,m2;

        V——測(cè)點(diǎn)處的平均風(fēng)速,V=V表(S-0.4)/S,m/s。

        (3)通風(fēng)阻力計(jì)算

        ①傾斜壓差計(jì)法

        用下式計(jì)算兩測(cè)點(diǎn)間的壓差h1-2:

        式中,h1-2——測(cè)段間的壓差或阻力,Pa;

        hd——傾斜壓差計(jì)斜管液面的末讀數(shù),mm;

        h0——傾斜壓差計(jì)斜管液面的初始讀數(shù),mm,本次測(cè)定h0=0;

        K——標(biāo)于弧形板上的斜管傾斜系數(shù);

        C——壓差計(jì)的精度校正系數(shù);

        δ——酒精的比重;

        ρ1、ρ2——井巷測(cè)段始末點(diǎn)密度,kg/m3;

        V1、V2——井巷測(cè)段始末點(diǎn)風(fēng)速,m/s。

        ②基點(diǎn)法

        式中,hr1-2——測(cè)段間的壓差或阻力,Pa;

        ρ1、ρ2——井巷測(cè)段始末點(diǎn)空氣的密度,kg/m3;

        V1、V2——井巷測(cè)段始末點(diǎn)的風(fēng)速,m/s;

        P1、P2——?dú)鈮河?jì)讀數(shù);

        Δp——地面大氣壓變化值。

        ③同步法

        式中,hr1-2——測(cè)段間的壓差或阻力,Pa;

        ρ1、ρ2——井巷測(cè)段始末點(diǎn)空氣的密度,kg/m3;

        V1、V2——井巷測(cè)段始末點(diǎn)的風(fēng)速,m/s;

        P1、P2——1#氣壓計(jì)在測(cè)段內(nèi)的始末點(diǎn)讀數(shù);

        P1′、P2′——2#氣壓計(jì)對(duì)應(yīng)1#氣壓計(jì)讀數(shù)時(shí)刻的讀數(shù);

        (4)巷道風(fēng)阻計(jì)算

        巷道標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)阻值:

        式中,ρ0——井下空氣密度的標(biāo)準(zhǔn)值,ρ0=1.2 kg/m3;

        R1-2——兩斷面間空氣密度的平均值,kg/m3;

        (5)巷道百米風(fēng)阻計(jì)算

        式中,Rr——所測(cè)平直巷道的摩擦風(fēng)阻,Ns2/m8;

        L1-2——兩測(cè)點(diǎn)間的距離,m。

        (6)摩擦阻力系數(shù)計(jì)算

        式中,L——巷道測(cè)段的長(zhǎng)度,m;

        U——巷道周界,m。

        巷道摩擦阻力系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值:

        3.2 通風(fēng)阻力測(cè)定的精度檢驗(yàn)與誤差分析

        3.2.1 通風(fēng)阻力測(cè)量的數(shù)據(jù)處理原則

        (1)測(cè)段間的風(fēng)量、斷面積和周長(zhǎng)取兩測(cè)點(diǎn)的平均值進(jìn)行計(jì)算;

        (2)由于本次測(cè)阻持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),每天風(fēng)量都變化,甚至同一天內(nèi),某一測(cè)段由于鄰近巷道風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟或車(chē)輛通行,風(fēng)量發(fā)生變化,可能造成節(jié)點(diǎn)風(fēng)量不平衡,測(cè)段風(fēng)量取兩測(cè)點(diǎn)的平均值;

        (3)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)明顯有誤的,按同一條巷道其他測(cè)段的結(jié)果類(lèi)推。風(fēng)量較小的測(cè)段,壓力差太小,讀數(shù)誤差較大,本測(cè)段不具有類(lèi)推性;

        (4)存在有局部阻力的測(cè)段不可類(lèi)推。

        3.2.2 通風(fēng)阻力測(cè)定的精度檢驗(yàn)

        由于儀表精度、測(cè)定技巧和其它各種因素的影響,測(cè)定時(shí)總會(huì)發(fā)生各種誤差。如果誤差在允許范圍以內(nèi),則測(cè)定結(jié)果是可用的。為此,必須對(duì)測(cè)定結(jié)果進(jìn)行檢查校驗(yàn)。

        (1)風(fēng)量檢驗(yàn)

        根據(jù)流體連續(xù)特性,在空氣密度近似不變時(shí),流進(jìn)匯點(diǎn)或閉合風(fēng)路的風(fēng)量應(yīng)等于流出匯點(diǎn)或閉合風(fēng)路的風(fēng)量。則在重要的風(fēng)流匯合點(diǎn)檢驗(yàn)流入和流出該匯點(diǎn)的風(fēng)量,其誤差不應(yīng)超過(guò)風(fēng)表的允許誤差值。

        (2)阻力檢驗(yàn)

        根據(jù)閉合風(fēng)路中兩個(gè)不同方向的風(fēng)流阻力應(yīng)當(dāng)平衡的原則,在檢驗(yàn)阻力時(shí),閉合回路經(jīng)計(jì)算的誤差如符合精度限值,則阻力測(cè)量工作符合要求。

        由于儀表精度、測(cè)定技巧和其它各種因素的影響,測(cè)定時(shí)總會(huì)發(fā)生各種誤差。為此,必須對(duì)測(cè)定結(jié)果進(jìn)行檢查校驗(yàn)。

        根據(jù)上述原理對(duì)主要節(jié)點(diǎn)的風(fēng)量平衡閉合及主要回路的風(fēng)壓平衡閉合進(jìn)行了檢驗(yàn),基本滿足節(jié)點(diǎn)及回路平衡定律。

        3.2.3 測(cè)試誤差分析

        部分巷道風(fēng)量太小,導(dǎo)致測(cè)試誤差及少部分巷道無(wú)測(cè)試數(shù)據(jù)。如果風(fēng)量太小,當(dāng)150 m巷道的阻力小于0.1mmH2O即0.98 Pa時(shí),通風(fēng)參數(shù)超出儀表量程,不能測(cè)試。

        通風(fēng)系統(tǒng)非定常,給測(cè)試數(shù)據(jù)整理帶來(lái)極大困難。造成非定常的原因主要是巷道行人或行車(chē)頻繁導(dǎo)致通風(fēng)斷面變化而風(fēng)速無(wú)法穩(wěn)定。非定常導(dǎo)致不能通過(guò)測(cè)阻的辦法得到礦井通風(fēng)阻力分布,只能通過(guò)計(jì)算的辦法。

        3.3 礦井阻力分析

        通過(guò)系統(tǒng)地對(duì)塔山礦進(jìn)行通風(fēng)阻力測(cè)試,獲得塔山礦各盤(pán)區(qū)的礦井總阻力。

        (1)經(jīng)一盤(pán)區(qū)8107工作面通風(fēng)線路的阻力分析以經(jīng)一盤(pán)區(qū)8107工作面的通風(fēng)線路為例,礦井總阻力2 350 Pa。具體通風(fēng)線路為:

        盤(pán)道進(jìn)風(fēng)立井→盤(pán)道進(jìn)風(fēng)聯(lián)巷Ⅱ→1070輔運(yùn)巷→2107巷→8107工作面→5107巷→5107回風(fēng)繞道(風(fēng)門(mén))→1070回風(fēng)巷→盤(pán)道回風(fēng)聯(lián)巷Ⅲ→盤(pán)道回風(fēng)巷→盤(pán)道回風(fēng)立井。

        表1 一盤(pán)區(qū)進(jìn)風(fēng)、用風(fēng)、回風(fēng)段阻力大小及所占比例

        對(duì)于經(jīng)一盤(pán)區(qū)8107工作面通風(fēng)線路而言,進(jìn)風(fēng)區(qū)段阻力比例為9.04%,用風(fēng)區(qū)段的阻力為78.72%,回風(fēng)區(qū)段阻力12.23%,用風(fēng)區(qū)段所占阻力偏大,這是由于1070回風(fēng)巷風(fēng)量較大、線路較長(zhǎng)引起的,其他各段所占比例較小??傮w上,由于通風(fēng)線路較長(zhǎng),巷道斷面較大,因此,通風(fēng)阻力總體分布均勻。

        (2)經(jīng)二盤(pán)區(qū)8212工作面通風(fēng)線路的阻力分析

        以經(jīng)二盤(pán)區(qū)8212工作面的通風(fēng)線路為例,礦井總阻力2 258 Pa。具體通風(fēng)線路為:

        副平硐→1070輔運(yùn)巷→輔助進(jìn)風(fēng)巷→二盤(pán)區(qū)輔運(yùn)巷→2212巷→8212工作面→5212巷→5212巷回風(fēng)繞道(風(fēng)門(mén))→二盤(pán)區(qū)回風(fēng)巷→回風(fēng)聯(lián)巷→二盤(pán)區(qū)回風(fēng)立井。

        表2 二盤(pán)區(qū)進(jìn)風(fēng)、用風(fēng)、回風(fēng)段阻力大小及所占比例

        對(duì)于二盤(pán)區(qū)經(jīng)8212工作面通風(fēng)線路而言,進(jìn)風(fēng)區(qū)段阻力比例為16.92%,用風(fēng)區(qū)段的阻力為73.72%,回風(fēng)區(qū)段阻力9.36%,用風(fēng)區(qū)段所占阻力偏大,這是由于二盤(pán)區(qū)回風(fēng)巷內(nèi)由于布置有瓦斯抽放管路,導(dǎo)致回風(fēng)巷內(nèi)有效斷面較小,并且這段回風(fēng)巷內(nèi)風(fēng)量較大,從而引起通風(fēng)阻力較大,其他各段所占比例較小??傮w上,由于通風(fēng)線路較長(zhǎng),整體上巷道斷面較大,因此,通風(fēng)阻力總體分布均勻。

        (3)經(jīng)三盤(pán)區(qū)8102工作面通風(fēng)線路的阻力分析

        以經(jīng)三盤(pán)區(qū)8102工作面的通風(fēng)線路為例,礦井總阻力2 196 Pa。具體通風(fēng)線路為:

        雁崖進(jìn)風(fēng)立井→進(jìn)風(fēng)聯(lián)巷-Ⅱ→進(jìn)風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→進(jìn)風(fēng)聯(lián)巷-Ⅰ→山4號(hào)層輔運(yùn)巷→東翼輔運(yùn)巷→2102巷→8102工作面→5102巷→5102巷回風(fēng)繞道(風(fēng)門(mén))→東翼回風(fēng)巷→山4號(hào)層回風(fēng)巷→回風(fēng)聯(lián)巷-Ⅰ→雁崖回風(fēng)立井。

        表3 三盤(pán)區(qū) 進(jìn)風(fēng)、用風(fēng)、回風(fēng)段阻力大小及所占比例

        對(duì)于經(jīng)三盤(pán)區(qū)8102工作面通風(fēng)線路而言,進(jìn)風(fēng)區(qū)段阻力比例為9.61%,用風(fēng)區(qū)段的阻力為28.47%,回風(fēng)區(qū)段阻力61.92%,回風(fēng)區(qū)段所占阻力偏大,這是由于東翼8102工作面距離雁崖擴(kuò)區(qū)回風(fēng)井較遠(yuǎn),并且東翼回風(fēng)巷與山4號(hào)層回風(fēng)巷風(fēng)量較大、線路較長(zhǎng),其他各段所占比例較小??傮w上,由于通風(fēng)線路較長(zhǎng),巷道斷面較大,因此,通風(fēng)阻力總體分布均勻。

        4 通風(fēng)系統(tǒng)測(cè)試總結(jié)及建議

        根據(jù)測(cè)算結(jié)果可以看出:

        (1)塔山煤礦有效風(fēng)量為693.29 m3/s,礦井總進(jìn)風(fēng)量為793.90 m3/s,有效風(fēng)量率為693.29/793.90×100%=87.33%。建議通過(guò)進(jìn)一步加強(qiáng)通風(fēng)管理,減少漏風(fēng),可以進(jìn)一步提高有效風(fēng)量率,減少通風(fēng)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。

        (2)一盤(pán)區(qū)盤(pán)道回風(fēng)立井實(shí)際運(yùn)行風(fēng)量為290.42 m3/s,阻力2 350 Pa,等積孔為7.13 m2;二盤(pán)區(qū)回風(fēng)立井實(shí)際運(yùn)行風(fēng)量為289.53 m3/s,阻力2 258 Pa,等積孔為7.25 m2;雁崖礦擴(kuò)區(qū)回風(fēng)立井實(shí)際運(yùn)行風(fēng)量為254.78 m3/s,阻力2 196 Pa,等積孔為6.47 m2。三個(gè)系統(tǒng)的等積孔較大,通風(fēng)阻力較小,各系統(tǒng)通風(fēng)容易。符合“煤礦井工開(kāi)采通風(fēng)技術(shù)條件AQ 1028-2006”的要求。

        (3)礦井巷道斷面規(guī)整,維護(hù)良好,可以保證正常的生產(chǎn)通風(fēng)。

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