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        交通管理工程專(zhuān)業(yè)“制圖原理”課程改革與教學(xué)實(shí)踐

        2018-07-23 06:13:36石臣鵬
        關(guān)鍵詞:交通管理制圖課程內(nèi)容

        藍(lán) 嵐,何 平,石臣鵬

        (四川警察學(xué)院 四川瀘州 646000)

        課程建設(shè)是高等學(xué)校教育教學(xué)的基礎(chǔ)工作,課程要緊緊圍繞專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行建設(shè)[1]。四川警察學(xué)院交通管理工程專(zhuān)業(yè)為公安部重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)培育點(diǎn),四川省“卓越工程師”教育培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)。由于公安院校特殊的行業(yè)特點(diǎn),因此它不同于地方院校開(kāi)設(shè)的交通工程專(zhuān)業(yè),二者在專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)方面不同。地方院校的交通工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的是能夠在交通運(yùn)輸或交通工程等領(lǐng)域,從事交通分析和評(píng)價(jià)、交通規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通土建工程等工作的高級(jí)工程技術(shù)和科研人才;而公安院校開(kāi)設(shè)的交通管理工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的是在公安機(jī)關(guān)及相關(guān)部門(mén)從事道路交通管理的技術(shù)和管理等工作的高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才[2]。因此,公安院校交通管理工程專(zhuān)業(yè)的課程應(yīng)體現(xiàn)“交通管理”的特色。

        一、“制圖原理”課程改革背景與現(xiàn)狀分析

        “制圖原理”是四川警察學(xué)院交通管理工程專(zhuān)業(yè)的一門(mén)學(xué)科基礎(chǔ)課程,根據(jù)以往的教學(xué)實(shí)踐情況,該課程的教學(xué)存在以下幾個(gè)主要問(wèn)題。

        (一)課程名稱(chēng)設(shè)置不恰當(dāng)

        根據(jù)2015年四川警察學(xué)院本科培養(yǎng)方案,“制圖原理”旨在培養(yǎng)學(xué)生的工程素養(yǎng)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力,培養(yǎng)具備交通管理工程制圖識(shí)圖能力的高層次專(zhuān)門(mén)工程技術(shù)人才,課程內(nèi)容包含工程制圖基礎(chǔ)、交通管理工程專(zhuān)業(yè)制圖和計(jì)算機(jī)繪圖三大部分,因此從課程培養(yǎng)目標(biāo)和課程內(nèi)容設(shè)置來(lái)看,工程、制圖、交通管理是該課程的核心關(guān)鍵詞。而從課程名稱(chēng)字母意思來(lái)看,制圖原理則游離在制圖和原理之間,既不能體現(xiàn)工程制圖的內(nèi)涵,也不能體現(xiàn)公安交通管理工程制圖的行業(yè)特色,而且無(wú)論哪個(gè)行業(yè)的制圖都不可能用原理二字所能體現(xiàn),所以該課程名稱(chēng)設(shè)置非常不恰當(dāng)。

        (二)教學(xué)課時(shí)安排太少

        根據(jù)2015年四川警察學(xué)院本科培養(yǎng)方案,“制圖原理”共32課時(shí),課程內(nèi)容涵蓋工程制圖基礎(chǔ)、專(zhuān)業(yè)制圖和計(jì)算機(jī)繪圖??v觀(guān)國(guó)內(nèi)開(kāi)設(shè)此類(lèi)課程的地方本科院校,課時(shí)設(shè)置大多為90學(xué)時(shí)左右,而開(kāi)設(shè)此類(lèi)課程的高職類(lèi)院校,課時(shí)也高達(dá)60學(xué)時(shí)[3-5]。因此“制圖原理”的課程內(nèi)容和授課課時(shí)嚴(yán)重不匹配,與本科教學(xué)“厚基礎(chǔ)”的教學(xué)模式不符,更不能滿(mǎn)足“卓越工程師”培養(yǎng)工程素養(yǎng)、高層次的工程技術(shù)人才的要求。

        (三)課程內(nèi)容安排不合理

        在2015年四川警察學(xué)院本科培養(yǎng)方案修訂之后,由于時(shí)間倉(cāng)促,同時(shí)國(guó)內(nèi)外沒(méi)有完全能借鑒的院校,該課程的教學(xué)內(nèi)容完全照搬了地方院?!豆こ讨茍D》。而地方院校的《工程制圖》課程普遍面對(duì)機(jī)械、建筑及化工等傳統(tǒng)工科專(zhuān)業(yè),因此課程內(nèi)容中的畫(huà)法幾何部分普遍偏難,而專(zhuān)業(yè)制圖方面則完全沒(méi)有涉及公安交通管理工程專(zhuān)業(yè)制圖。雖然在授課的時(shí)候編寫(xiě)了相應(yīng)的教學(xué)大綱和講義,但是依然缺乏系統(tǒng)而科學(xué)的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)。所以課程內(nèi)容無(wú)論從難度還是全面方面,都沒(méi)能達(dá)到公安交通管理工程專(zhuān)業(yè)制圖理論與實(shí)踐的有機(jī)融合,專(zhuān)業(yè)特色不明顯,內(nèi)容也比較抽象,在一定程度上影響著教學(xué)效果。

        (四)缺少相適應(yīng)的教材

        縱觀(guān)國(guó)內(nèi)“工程制圖”相關(guān)教材,由于主要面向機(jī)械類(lèi),或近機(jī)械類(lèi)等傳統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè),教材內(nèi)容主要包涵畫(huà)法幾何和專(zhuān)業(yè)制圖兩部分。其中畫(huà)法幾何部分難度普遍比較大,而專(zhuān)業(yè)制圖部分大多為機(jī)械制圖、建筑制圖或者化工制圖,沒(méi)有涉及交通管理工程專(zhuān)業(yè)制圖。因此,到目前為止國(guó)內(nèi)沒(méi)有能供公安院校交通管理工程專(zhuān)業(yè)使用的教材,也沒(méi)有與交通管理工程專(zhuān)業(yè)制圖相融合的教學(xué)實(shí)踐模式。

        (五)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣缺乏與作圖的不規(guī)范

        由于“制圖原理”在大學(xué)第二學(xué)期開(kāi)設(shè),學(xué)生還未對(duì)自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)過(guò)程和專(zhuān)業(yè)定位形成一個(gè)理性的認(rèn)識(shí),對(duì)自身的成才塑造還很模糊。加之該門(mén)課程需要一定的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和空間想象力,因此,在缺乏專(zhuān)業(yè)背景的情況下,學(xué)生會(huì)感覺(jué)內(nèi)容枯燥,很難在短時(shí)間內(nèi)激發(fā)對(duì)“制圖原理”課程的學(xué)習(xí)興趣。因此就會(huì)造成學(xué)生興趣匱乏,被動(dòng)的接受,制圖的時(shí)候敷衍了事,作圖不規(guī)范也是非常常見(jiàn)的現(xiàn)象了。

        二、“制圖原理”課程改革

        在當(dāng)前公安教育改革大背景下,公安教育專(zhuān)業(yè)課程體系與課程建設(shè),必須與專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)相一致。為了體現(xiàn)交通管理工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及課程特色,有必要對(duì)“制圖原理”課程進(jìn)行改革。

        (一)修改課程名稱(chēng)

        在2015年四川警察學(xué)院本科培養(yǎng)方案修訂前,“制圖原理”課程名稱(chēng)為《工程圖學(xué)及CAD應(yīng)用》,是交通管理工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課。課程內(nèi)容包含制圖基本知識(shí)和技能、正投影法基礎(chǔ)、基本體、組合體、圖樣畫(huà)法、標(biāo)準(zhǔn)件與常用件、零件圖、裝配圖、計(jì)算機(jī)繪圖等內(nèi)容。教材選用高俊亭、畢萬(wàn)全、馬全明主編的《工程制圖(第四版)/普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材》。2015年按照“寬口徑、厚基礎(chǔ)、大平臺(tái)、小專(zhuān)業(yè)”的總體思路,四川警察學(xué)院對(duì)本科培養(yǎng)方案進(jìn)行了修訂,明確了“制圖原理”在公安技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程體系中學(xué)科基礎(chǔ)課的地位。

        鑒于該課程在交通管理工程專(zhuān)業(yè)課程體系中的基礎(chǔ)地位,2015年以來(lái),我們一直不斷地對(duì)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法進(jìn)行探索與創(chuàng)新,編寫(xiě)與之相適應(yīng)的講義,提出將課程名稱(chēng)改為“交通管理工程制圖”,既保證基礎(chǔ)理論的系統(tǒng)性,又突出了專(zhuān)業(yè)圖樣的特色,使公安技術(shù)工程制圖教學(xué)更接近專(zhuān)業(yè)的需要。

        (二)延長(zhǎng)課程課時(shí)

        鑒于“交通管理工程制圖”在公安院校交通管理工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)科基礎(chǔ)課地位,同時(shí)也參考培養(yǎng)方案修訂前的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),建議將其課時(shí)延長(zhǎng)為64學(xué)時(shí),保持與其前身《工程圖學(xué)及CAD應(yīng)用》一致,其中畫(huà)法幾何32學(xué)時(shí),專(zhuān)業(yè)制圖和計(jì)算機(jī)繪圖共32學(xué)時(shí),這樣才能做到“厚基礎(chǔ)”,“小專(zhuān)業(yè)”制圖和“現(xiàn)代化”制圖的要求。

        (三)重組課程內(nèi)容

        將“制圖原理”課程名稱(chēng)更改為“交通管理工程制圖”,不單是名稱(chēng)上的變化,更主要的是課程內(nèi)容上的變化。為使課程“名符其實(shí)”,我們以公安技術(shù)一級(jí)學(xué)科為引領(lǐng),把握交通管理工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),在明確課程在專(zhuān)業(yè)課程體系中的地位及課程教學(xué)目的的基礎(chǔ)上,對(duì)交通管理工程制圖課程體系進(jìn)行了探索。

        “交通管理工程制圖”可分離為“畫(huà)法幾何”和“專(zhuān)業(yè)制圖”兩部分。畫(huà)法幾何是工程類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)制圖課程的基礎(chǔ),是技術(shù)人員必備的基本素質(zhì)技能,研究用投影法繪制工程圖樣來(lái)解決空間幾何問(wèn)題的理論和方法,培養(yǎng)空間想象能力和發(fā)散性思維。專(zhuān)業(yè)制圖則主要聚焦公安交通管理相關(guān)行業(yè)工程圖樣的繪制。但是,可以明確的是“交通管理工程制圖”課程,絕不是“畫(huà)法幾何”與“專(zhuān)業(yè)制圖”兩部分的簡(jiǎn)單并集。“交通管理工程制圖”課程應(yīng)具有其本身的內(nèi)容體系。

        表1 “交通管理工程制圖”課程體系

        在交通管理工程專(zhuān)業(yè)課程體系中,“交通管理工程制圖”課程處在基礎(chǔ)地位,因此,課程要著重工程制圖的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、基本理論及其應(yīng)用。課程教學(xué)目的應(yīng)該是培養(yǎng)學(xué)生構(gòu)形思維能力和空間思維能力;培養(yǎng)使用多種手段繪制工程圖樣的能力和閱讀工程圖樣的能力;養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)習(xí)慣,培養(yǎng)分析、解決圖樣表達(dá)問(wèn)題的能力;培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和合作精神?;诖耍凑章殬I(yè)化、應(yīng)用型的公安人才教育體系,“寬口徑、厚基礎(chǔ)、大平臺(tái)、小專(zhuān)業(yè)”的總體思路,“交通管理工程制圖”課程應(yīng)該著重工程制圖系統(tǒng)理論基礎(chǔ)和相關(guān)行業(yè)制圖標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),同時(shí)兼顧公安交通管理行業(yè)圖樣繪制的技術(shù)和方法。基于此思考,我們將“交通管理工程制圖”的內(nèi)容體系定為畫(huà)法幾何和專(zhuān)業(yè)制圖兩大部分,具體規(guī)劃了9部分內(nèi)容,如表1所示。

        (四)調(diào)整教學(xué)方法

        縱觀(guān)國(guó)內(nèi)地方院校,工程制圖的傳統(tǒng)教學(xué)模式主要以教師的講授和模型演示,然后學(xué)生觀(guān)摩、思考、繪圖這樣的過(guò)程。就學(xué)習(xí)內(nèi)容而言,“交通管理工程制圖”由理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐制圖組成,其中在理論學(xué)習(xí)的時(shí)候需要反復(fù)進(jìn)行空間想象,而將圖形繪制與圖紙之上,既提高了實(shí)踐能力,又將理論進(jìn)行了再一次的理解。因此,針對(duì)“交通管理工程制圖”不同的教學(xué)內(nèi)容,宜根據(jù)其特點(diǎn)采用不同的教學(xué)方法,如圖1所示。

        圖1 “制圖原理”教學(xué)方法圖

        對(duì)于“交通管理工程制圖”而言,如果僅講授理論,會(huì)枯燥乏味,學(xué)生學(xué)習(xí)起來(lái)也會(huì)毫無(wú)樂(lè)趣可言。因此將理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐作圖穿插起來(lái),講授完理論,當(dāng)即安排實(shí)踐作圖,讓理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),既能理解消化理論,又能讓學(xué)習(xí)更加的形象和生動(dòng)。這種教學(xué)方法稱(chēng)為任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法,它是圍繞任務(wù)展開(kāi)學(xué)習(xí),用任務(wù)的完成結(jié)果來(lái)檢驗(yàn)和總結(jié)學(xué)習(xí)過(guò)程,改變學(xué)生被動(dòng)的學(xué)習(xí)狀態(tài),使學(xué)生主動(dòng)建構(gòu)探究、實(shí)踐、思考、運(yùn)用、解決問(wèn)題的學(xué)習(xí)體系,如圖2所示。

        在后面專(zhuān)業(yè)制圖部分,則采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)和項(xiàng)目教學(xué)結(jié)合的方式,在完成專(zhuān)業(yè)圖制圖方法和要求的學(xué)習(xí)以后,讓學(xué)生圍繞相類(lèi)似的項(xiàng)目任務(wù),完成專(zhuān)業(yè)圖的繪制。在完成任務(wù)的過(guò)程中,將前面所學(xué)的知識(shí)有序而系統(tǒng)的結(jié)合起來(lái),在提高動(dòng)手能力的同時(shí),對(duì)自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)也將會(huì)形成一個(gè)理性的認(rèn)識(shí)。同時(shí)學(xué)生完成任務(wù)后會(huì)收獲成就感激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,而且每次任務(wù)完成的情況可作為平時(shí)成績(jī)考核的依據(jù)。

        圖2 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式圖

        (五)豐富教學(xué)手段

        隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)全方位改變著我們的學(xué)習(xí)方式。傳統(tǒng)的一部教科書(shū)、一支粉筆、一塊黑板、幾副掛圖的教學(xué)方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代化教學(xué)的需求。因此“交通管理工程制圖”的教學(xué)應(yīng)該不僅局限于課堂之內(nèi),應(yīng)該充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將網(wǎng)絡(luò)資源作為重要的課外教學(xué)手段[6]??梢越⒁粋€(gè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源共享平臺(tái),將“交通管理工程制圖”做成教學(xué)視頻上傳至該教學(xué)平臺(tái),這樣學(xué)生可以隨時(shí)隨地的借助平臺(tái)進(jìn)行預(yù)習(xí)、學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí),同時(shí)為了豐富教學(xué)資源,還可以將一些優(yōu)秀的同類(lèi)精品課程、網(wǎng)站和論壇鏈接也放在平臺(tái)上與學(xué)生共享。這樣靈活多樣的教學(xué)方式更能滿(mǎn)足學(xué)生多樣化的需求。

        (六)改變課程考核方式

        考試是整個(gè)教學(xué)過(guò)程中不可缺少的環(huán)節(jié),好的教學(xué)離不開(kāi)科學(xué)的考核方式,它是對(duì)教學(xué)效果進(jìn)行評(píng)定和檢驗(yàn)的有效途徑,同時(shí)也發(fā)揮著反饋、調(diào)控、激勵(lì)等重要作用[7]?!敖煌ü芾砉こ讨茍D”涵蓋理論知識(shí)學(xué)習(xí)和動(dòng)手制圖兩部分,為了體現(xiàn)工程素質(zhì)的培養(yǎng)導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)知識(shí)和能力的雙重考核,應(yīng)將筆試和上機(jī)操作都納入課程考核的范圍內(nèi)。其中筆試部分重點(diǎn)考察學(xué)生對(duì)工程制圖理論知識(shí)的掌握情況,上機(jī)部分則側(cè)重于考察學(xué)生運(yùn)用計(jì)算機(jī)繪制工程圖樣的能力。而平時(shí)成績(jī)則主要依據(jù)學(xué)生完成實(shí)踐項(xiàng)目的情況。

        三、結(jié)語(yǔ)

        本文對(duì)四川警察學(xué)院交通管理工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)科基礎(chǔ)課“交通管理工程制圖”進(jìn)行了改革,總結(jié)改革成果如下:一是修改了課程名稱(chēng),使得其更貼合專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo);二是構(gòu)建了交通管理工程制圖課程的內(nèi)容體系,使得更有助于學(xué)科專(zhuān)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展;三是改革了教學(xué)方法,豐富了教學(xué)手段,重建了課程考核方式,使得學(xué)生更樂(lè)學(xué),有利于課程教學(xué)目的的實(shí)現(xiàn)。

        課程建設(shè)是一項(xiàng)需要不斷探索的系統(tǒng)工程,下一步我們將在課程教材編寫(xiě)和網(wǎng)絡(luò)共享平臺(tái)建設(shè)等方面進(jìn)行研究和探索,使該課程更好地服務(wù)于學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設(shè)及人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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