文/桂林理工大學(xué)土木與建筑工程學(xué)院 黃淑娟 焦雪松 謝 然

1 規(guī)劃目標

1.1 生態(tài)文明建設(shè)要求

2012年11月8日，“十八大”報告中提出生態(tài)文明建設(shè)綱領(lǐng)；2015年5月5日，《中共中央 國務(wù)院關(guān)于加快推進生態(tài)文明建設(shè)的意見》發(fā)布；2015年10月“十八屆五中全會”召開，增強生態(tài)文明建設(shè)首度被寫入國家5年計劃；2015年12月20—21日，中央城市工作會議時隔37年再次召開，提出改善城市生態(tài)環(huán)境，并把創(chuàng)造優(yōu)良人居環(huán)境作為中心目標。在此背景下，山西省呂梁市積極響應(yīng)國家政策，將生態(tài)文明建設(shè)放在首位。

1.2 目標：生態(tài)園林城市

首批國家生態(tài)園林城市試點包括青島、揚州、南京、杭州、威海、蘇州、紹興、桂林、常熟、昆山、晉城和張家港。

2 現(xiàn)狀剖析

2.1 2個空間層次推進綠地系統(tǒng)與綠廊綠道建設(shè)

1）呂梁市域范圍 包括離石區(qū)、孝義市、汾陽市、文水縣、交城縣、中陽縣、方山縣、興縣、嵐縣、臨縣、柳林縣、交口縣和石樓縣，總面積21140km2。

2）中心城區(qū)范圍 《呂梁市城市總體規(guī)劃（2013—2030）》中劃定了呂梁市中心城區(qū)范圍，南至交口街道辦行政邊界，北至方山縣峪口鎮(zhèn)，東至信義鎮(zhèn)，西至自然山體邊緣，總面積約186.1 km2。

2.2 總體規(guī)劃確定的市域綠道網(wǎng)結(jié)構(gòu)

規(guī)劃建設(shè)“三縱、兩橫”的市域綠道網(wǎng)（見圖1）。

1）沿黃綠道 以黃河黃土風(fēng)情為特色，磧口古鎮(zhèn)、黃河第一灣為核心景觀節(jié)點。

2）沿S218-S320綠道 以呂梁山岳森林風(fēng)光和黃土風(fēng)情為特色，磧口古鎮(zhèn)、北武當山、交城山為核心景觀節(jié)點。

3）沿G307綠道 以晉中民俗文化為特色，蒼兒會生態(tài)旅游經(jīng)濟區(qū)、賈家莊生態(tài)農(nóng)業(yè)園為核心節(jié)點。

4）沿X469綠道 以呂梁山岳森林風(fēng)光和沿河風(fēng)情為特色，三川河、千年—西華風(fēng)景區(qū)為核心景觀節(jié)點。

5）沿河綠道 以黃土風(fēng)情和沿河風(fēng)情為特色，橫泉水庫、北川河、柏洼山為核心景觀節(jié)點。

2.3 城區(qū)現(xiàn)狀

城區(qū)現(xiàn)狀建設(shè)用地面積約27.34km2，主要分布在老城區(qū)，老城區(qū)已基本建設(shè)，擴展空間有限，新城區(qū)處于建設(shè)起步期，其中飛機場、火車站及呂梁學(xué)院為3個建設(shè)熱點區(qū)域。

城區(qū)現(xiàn)狀綠地面積約587.57hm2，老城區(qū)公園綠地面積偏小，以附屬綠地為主，綜合性城市公園覆蓋面及服務(wù)半徑較為合理，基本滿足市民生活需求。濱河綠地利用相對不足，除北川河公園和東川河公園外，城區(qū)大量岸線屬于自然狀態(tài)，缺乏基層綠地建設(shè)，尤其是社區(qū)公園和街頭綠地缺失，亟待提升。

圖1 呂梁市域綠道網(wǎng)

3 綠地系統(tǒng)規(guī)劃

3.1 案例實踐

1）美國波士頓 突破美國城市方格網(wǎng)絡(luò)格局限制，以河流、泥灘、荒草地所限定的自然空間為定界依據(jù)，利用200～1500英尺寬的帶狀綠化，將數(shù)個公園連為一體，在波士頓中心地區(qū)形成環(huán)境宜人的公園體系，被稱為波士頓的“藍寶石項鏈”。

2）新加坡 是舉世公認的花園城市，也是生態(tài)城市。公園及娛樂區(qū)采用城鄉(xiāng)結(jié)合思想，在城鄉(xiāng)建設(shè)“原始公園”，將農(nóng)田、森林及其他景觀揉進“田園城市”建設(shè)中。

3）湖北宜昌 提出 “一江連四水、五帶串六園、七綠半入城、十珠綴城間” 的城市綠地系統(tǒng)模式，充分利用行政機關(guān)搬遷留出的單位附屬綠地為老城區(qū)添綠，解決老城綠化不足問題。

4）蘇州工業(yè)園區(qū) 整體濱水路、主干路等不同功能道路的綠化形式多變，將人文要素添加到道路綠化中。

3.2 構(gòu)建完整的環(huán)城生態(tài)休閑環(huán)境

落實外圍生態(tài)公園建設(shè)，構(gòu)建完整的環(huán)山生態(tài)環(huán)，加強生態(tài)修復(fù)，合理利用山體景觀資源。

1）Ⅰ類保護山體 定位：自然原始景觀、野外探險、徒步旅行；項目選擇：森林公園、安國寺公園。

2）Ⅱ類保護山體 定位：生態(tài)氧吧、城市背景、適度活動區(qū)；項目選擇：植物園、生態(tài)采摘園。

3）Ⅲ類保護山體 定位：城市休閑空間；項目選擇：城市綜合公園、動物園。

3.3 臺地特色風(fēng)貌

濱河為開放空間；一級臺地為近景，屬于城市建設(shè)集中區(qū)；二級臺地為中景，是山體休閑娛樂區(qū)；自然山地為背景，形成生態(tài)保育；外圍臺地為遠景，村莊所在（見圖2）。

3.4 優(yōu)化濱河綠化系統(tǒng)

1）對于現(xiàn)狀硬質(zhì)岸線進行建設(shè)引導(dǎo)。現(xiàn)狀硬質(zhì)河床特征為硬質(zhì)岸線、硬質(zhì)河床、簡易橡皮壩，防洪性較好，蓄水能力強，但景觀性差，需進行建設(shè)引導(dǎo)。

2）改造橡皮壩材質(zhì)及形式。

3）加強硬質(zhì)岸線親水綠化建設(shè)，以綠化為主，廣場為輔。

4）強調(diào)沿岸的規(guī)劃管理，配套環(huán)衛(wèi)設(shè)施，控制沿岸垃圾，保證水質(zhì)安全，優(yōu)化沿岸景觀（見圖3）。

圖2 臺地特色風(fēng)貌

圖3 優(yōu)化濱河綠化系統(tǒng)

4 綠道規(guī)劃

綠道是以自然要素為基礎(chǔ)、自然人文景觀和休閑設(shè)施為串聯(lián)節(jié)點，由慢行系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施等組成的綠色開敞空間廊道系統(tǒng)，通常沿河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然及人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供步行、自行車及其他非機動車出入的景觀游憩線路，連接公園、自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡及城鄉(xiāng)居住區(qū)等。

4.1 對城市的作用和意義

半個多世紀以來，綠道建設(shè)的探索與實踐充分證明綠道對于城市品質(zhì)提升、社會經(jīng)濟發(fā)展、居民生活休閑具有重要作用：構(gòu)建生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)低碳生活，為區(qū)域生態(tài)環(huán)境改善及物種多樣性修復(fù)提供助力；完善城市慢行交通系統(tǒng)，鼓勵居民利用非機動交通工具出行，倡導(dǎo)健康生活彰顯地方特色，帶動經(jīng)濟發(fā)展；通過線性廊道對城市生態(tài)、人文資源進行整合，凝聚城市特色與魅力；支持商業(yè)、旅游服務(wù)業(yè)持續(xù)發(fā)展，增加就業(yè)機會，提高居民收入，帶動節(jié)點及其沿線區(qū)域的經(jīng)濟增長；豐富戶外體驗，提升城市品質(zhì)，改善城市空間環(huán)境品質(zhì)，提升城市綜合服務(wù)水平，為市民提供品質(zhì)更高、內(nèi)涵更多的生活體驗。

4.2 構(gòu)成要素

4.2.1 自然要素

綠道控制區(qū)主要由地帶性植物群落、水體、土壤、野生動物資源等構(gòu)成，是綠道的生態(tài)基底。

4.2.2 人文要素

綠道游徑（慢行系統(tǒng)）是線形的綠色通道，確保游徑步行道及非機動車道連通服務(wù)設(shè)施（驛站），提供完善的綜合服務(wù)，如信息咨詢、休閑、游憩、康體活動、商品租售、醫(yī)療救助、安全保衛(wèi)、管理維護等?；A(chǔ)設(shè)施包括停車、換乘、供水、照明、通訊、環(huán)衛(wèi)等設(shè)施標識系統(tǒng)，綠道內(nèi)應(yīng)配備可識別性強的標識系統(tǒng)。

1）區(qū)域綠道（市域綠道，regional greenway） 結(jié)合城市及組團間的生態(tài)綠化走廊，保證生態(tài)隔離與緩沖，為生態(tài)綠廊提供游憩場所。

2）城市綠道（城區(qū)綠道，urban greenway） 聯(lián)系公共空間，融合城市與自然，兼具環(huán)境意義及景觀價值，串聯(lián)城市公共空間體系。

3）社區(qū)綠道 輔助城市慢行交通，聯(lián)系社區(qū)公共活動設(shè)施、社區(qū)公園、小游園、綠地等開放空間，實現(xiàn)便捷的近距離游憩、休閑，共享社區(qū)文化、商業(yè)、體育、游樂等公共服務(wù)設(shè)施。

4.3 市域綠道規(guī)劃

規(guī)劃市域形成“一核、四縱、五橫、多節(jié)點”的綠道網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（見圖4）。

1）一核 中心城區(qū)綠道網(wǎng)，是市域綠道網(wǎng)核心。

2）四縱 沿黃河綠道、太中銀鐵路綠道、東川河綠道、孝河—文峪河綠道縱向延伸。

3）五橫 沿蔚汾河綠道、秋水河—普明河綠道、東川河綠道、S218-S320綠道、G307綠道形成5條橫向綠道。

4）多節(jié)點 市域范圍內(nèi)主要森林公園、自然保護區(qū)及風(fēng)景名勝區(qū)等，加強生態(tài)養(yǎng)育，引導(dǎo)生態(tài)開發(fā)，豐富生態(tài)空間，提升生態(tài)品質(zhì)。

圖4 市域綠道規(guī)劃

5 結(jié)語

綠地生態(tài)建設(shè)是城市發(fā)展的本質(zhì)及內(nèi)涵之一，是民生工程的核心內(nèi)容，綠地系統(tǒng)及綠廊綠道規(guī)劃是美化城市建設(shè)的重要途徑。城市綠化建設(shè)可改善居民的生活環(huán)境，為人們提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)空間，建設(shè)美好家園。