毛聰聰

上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司 上海市 201804

1 引言

為保證汽車生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)能夠得到有效的提高，汽車生產(chǎn)當(dāng)中就要對(duì)各個(gè)生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行分析，明確各項(xiàng)技術(shù)手段在汽車生產(chǎn)過程中的作用。在對(duì)汽車生產(chǎn)綜合分析的過程中，了解到電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中占據(jù)舉足輕重的地位，所以，必須對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)有一個(gè)全面的了解，確保這項(xiàng)技術(shù)手段在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中發(fā)揮自身最大的作用。

2 電氣自動(dòng)化技術(shù)概述

在對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行深入研究的過程中，了解電氣自動(dòng)化涉及多項(xiàng)技術(shù)手段，這也使得電氣自動(dòng)化在我國各個(gè)行業(yè)生產(chǎn)制造過程中都有廣泛的應(yīng)用。就目前來看，在汽車加工生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)，能夠在一定程度上減少汽車生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題的可能，對(duì)于保障汽車生產(chǎn)質(zhì)量和汽車出廠運(yùn)行安全性等方面都有非常重要的作用。但是由于自動(dòng)化技術(shù)在我國發(fā)展的時(shí)間不長，人們對(duì)于汽車生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)還存在一些困惑的地方，針對(duì)于這一點(diǎn)，就需要對(duì)電氣自動(dòng)化在汽車加工生產(chǎn)領(lǐng)域中的應(yīng)用綜合分析，確保我國汽車生產(chǎn)加工領(lǐng)域發(fā)展水平有所提升。

3 電氣自動(dòng)化在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用

3.1 電氣自動(dòng)化在機(jī)器人視覺系統(tǒng)的應(yīng)用探究

在汽車革命當(dāng)中關(guān)于采用機(jī)器人視覺屬于一個(gè)集合多樣科技的技術(shù)，這里一般有電子計(jì)算機(jī)一級(jí)電氣自動(dòng)化相關(guān)的技術(shù)。隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷提高，汽車技術(shù)也得到了快速的提升，我國對(duì)汽車的需求量也越來越大，現(xiàn)代化科技已經(jīng)逐漸使用到汽車生產(chǎn)當(dāng)中。其中包括電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車生產(chǎn)中使用的越來越廣泛，在這其中機(jī)器人視覺系統(tǒng)在汽車新技術(shù)中使用越來越多的尖端科技。在我國各方面的生產(chǎn)領(lǐng)域中電氣自動(dòng)化技術(shù)普遍已經(jīng)得到使用，而且在使用中可以看出，這種技術(shù)能夠大大提高生產(chǎn)作業(yè)的效率，同時(shí)能夠?yàn)橄嚓P(guān)的使用者給予更高的服務(wù)效率。在我國的生產(chǎn)領(lǐng)域中應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)最多的就是汽車生產(chǎn)方面，由此可以看出，我國汽車的生產(chǎn)當(dāng)中依然還要大量使用用電氣自動(dòng)化相關(guān)的技術(shù)。在汽車工業(yè)當(dāng)中采用機(jī)電自動(dòng)化中的尖端科技中的機(jī)器人視覺系統(tǒng)，能夠在車輛相關(guān)尺寸測量方面得到有效使用，在傳統(tǒng)工業(yè)當(dāng)中對(duì)尺寸的測量往往都使用人工檢測，使用人工測量具有很大的缺陷，采用此種方式檢測就需要很多的人作為支撐，所以人工檢測方式為汽車生產(chǎn)公司造成了很大的人力負(fù)擔(dān)，同時(shí)這種檢測方式在效果方面也不能得到完全的精準(zhǔn)性，人工檢測的時(shí)候會(huì)不同程度的受到外面的多種環(huán)境原因的影響。在汽車生產(chǎn)中可以采用機(jī)器人視覺系統(tǒng)來進(jìn)行尺寸測量，此種測量方式可以節(jié)省人力資源，并且還能夠保證測量的精準(zhǔn)度。另外，電氣自動(dòng)化中的機(jī)器人技術(shù)還能夠在汽車設(shè)計(jì)的時(shí)候得到應(yīng)用，現(xiàn)階段人們的生活水平越來越高，汽車的舒適度越來越受到人們的青睞，這就說明人們?cè)谫徿嚨臅r(shí)候?qū)ζ嚨氖孢m程度越來越看重，根據(jù)消費(fèi)者的選擇需求促進(jìn)此種技術(shù)不間斷的得到發(fā)展和應(yīng)用。比如一般在汽車的作為上采用電氣自動(dòng)化技術(shù)，把機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用當(dāng)中能夠有效的給消費(fèi)者帶來全新體驗(yàn)，進(jìn)而使消費(fèi)者對(duì)汽車的滿意度得到更高的提升。

3.2 集成化系統(tǒng)

集成化系統(tǒng)是電氣自動(dòng)化當(dāng)中的主要構(gòu)成，集成化系統(tǒng)的特點(diǎn)是它本身擁有非常強(qiáng)大的通訊能力及控制能力，把集成化系統(tǒng)應(yīng)用到汽車生產(chǎn)領(lǐng)域當(dāng)中，可以有效的對(duì)汽車生產(chǎn)制造的效率給予有效的提升，在汽車生產(chǎn)當(dāng)中對(duì)其的合理性和優(yōu)化性擁有著非常好的效果。一定程度上來說，一個(gè)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中將會(huì)應(yīng)用非常多項(xiàng)電氣設(shè)備，尤其是不一樣的電氣裝備的廠商設(shè)備以及和應(yīng)用領(lǐng)域存在本質(zhì)上的不同。把多種電氣裝備實(shí)施結(jié)合以后，這就會(huì)造成電氣自動(dòng)化使用的復(fù)雜性提升。可是在這當(dāng)中采用集成化的系統(tǒng)，可以在汽車加工和生產(chǎn)方面當(dāng)中的有關(guān)人員對(duì)電氣自動(dòng)化中包括的有關(guān)技術(shù)有一個(gè)非常全面的了解，確保不一樣的系統(tǒng)的銜接力度及通訊力度都可以確保有效提升，從而使各方面的技術(shù)的難度給予有效的降低，促使汽車生產(chǎn)加工的生產(chǎn)效率得到有效提升。

3.3 現(xiàn)場電氣控制系統(tǒng)

下面對(duì)汽車生產(chǎn)四大車間中的涂裝車間的生產(chǎn)線使用現(xiàn)場電氣化控制系統(tǒng)給予充分的解讀：（1）現(xiàn)階段的治理電泳把控，此加工的程序重點(diǎn)是針對(duì)對(duì)漆層處理以及漆面的處理，相關(guān)的工序流程一般包括主檢查、沖洗、預(yù)脫脂、脫脂、一水洗、二水洗、表調(diào)、磷化、一凈水洗、二凈水洗、三凈水洗等方面。（2）噴漆管理方面，使用不一樣的電動(dòng)噴漆設(shè)備，噴漆方式主要有自動(dòng)噴漆以及人工噴漆，車間必須有相應(yīng)的排氣裝備。（3）烘干管理裝備，使用對(duì)流和輻射構(gòu)成的烘干方法，將以上兩種方式進(jìn)行有效的結(jié)合能夠有效避免氣溫過高的效應(yīng)以及熱效過低相應(yīng)問題出現(xiàn)。上述的一些系統(tǒng)都是采用PLC實(shí)施管理的，經(jīng)過按鈕和傳感器以及模擬量對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)實(shí)施信息收集、經(jīng)過進(jìn)入模塊到PLC的CPU模塊，將信息實(shí)施有效處理，最后回到控制室和設(shè)備當(dāng)中，最終起到監(jiān)控和管理的作用。

3.4 PLC現(xiàn)場模擬量參數(shù)PID控制

PLC裝置模擬進(jìn)入，就是非隔離模擬電流/電壓輸入模塊，此裝置的重點(diǎn)作用就是將模擬信號(hào)向數(shù)字信號(hào)進(jìn)行變化，它的存在主要是為控制器方面提供管理裝置，模塊鏈接的方法包括單端和差分以及高速模擬式差分以上幾種，并且PLC現(xiàn)場模擬量管理還能夠得到過程報(bào)警的效果和效率報(bào)警、掉線檢查。PID它屬于一個(gè)非常經(jīng)典的管理概念，它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)分別單一，屬于很久以前的控制部件，此種管理手段在被管理對(duì)象的結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)方面很難做到全面把控，不能得出精準(zhǔn)的數(shù)學(xué)模型的時(shí)候?qū)儆诜浅７奖愕?，它能夠依照?duì)方的誤差，應(yīng)用比例和積分及其他方面做出多種方式的調(diào)節(jié)。在汽車的制造過程當(dāng)中，安全PLC系統(tǒng)具有舉足輕重的地位，這個(gè)體系功能是否能夠有效起到作用，可以對(duì)汽車在運(yùn)行中的是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)起到至關(guān)重要的作用。汽車的檢測系統(tǒng)就是安全PLC系統(tǒng)，他能夠在汽車啟動(dòng)的時(shí)候?qū)ζ嚫鱾€(gè)系統(tǒng)實(shí)施安全檢測、并且還可以對(duì)相關(guān)程序所處于的狀態(tài)等情況實(shí)施檢測，最終通過檢測以后確定汽車是否處于安全狀態(tài)，通過檢測以后能夠保證汽車在行駛過程中的安全和有效性。如果一旦檢測出問題后，就能夠在相關(guān)的問題精確的顯示出來，提醒陳列用戶，能夠有效的幫助用戶解決問題。

4 未來發(fā)展

在未來汽車生產(chǎn)當(dāng)中會(huì)越來越多使用汽車智能化和自動(dòng)化裝置。經(jīng)過組建具有高程度的數(shù)字化、自動(dòng)化、流程化、可視化等為特點(diǎn)的自動(dòng)組合體系，結(jié)合目前最為尖端的科學(xué)技術(shù)以及設(shè)備，提升工廠的生產(chǎn)加工效率，降低對(duì)能源的消耗，以達(dá)到企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)精兵簡政以及將人力得到有效分配的作用?，F(xiàn)階段個(gè)別領(lǐng)域的企業(yè)中早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了汽車自動(dòng)化和智能化的應(yīng)用，在這其中可以看出效果非常明顯，能夠有效減少人為操作，同時(shí)提升企業(yè)的生產(chǎn)加工效率。工程當(dāng)中采用智能化，要非常注意的是以下幾點(diǎn)。第一，構(gòu)建全智能化生產(chǎn)體系，加工線全部工序能夠得到自動(dòng)操作。第二，構(gòu)建整個(gè)企業(yè)的信息共享的設(shè)施，保證整個(gè)企業(yè)可以做到無線網(wǎng)絡(luò)無死角覆蓋，通過對(duì)整個(gè)企業(yè)的信息平臺(tái)構(gòu)建，可以對(duì)相關(guān)工作內(nèi)容實(shí)行有效管理?？梢赃_(dá)到整個(gè)企業(yè)電子化辦公，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)采用現(xiàn)代化管理手段和高科技管理手段進(jìn)行高效率管理。全部的KPI對(duì)標(biāo)以及操作信息和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)信息、倉儲(chǔ)、質(zhì)量監(jiān)督能夠得到隨每時(shí)每刻的監(jiān)督管理。最后，建設(shè)整個(gè)企業(yè)的專家管理中心，能夠做到整條生產(chǎn)線在無人的情況下做到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，加強(qiáng)引入全世界最為尖端的智能科技裝備，減少企業(yè)人員成本，提高生產(chǎn)效率。

5 結(jié)語

隨著我國的科技水平不斷提高，人工智能已經(jīng)得到了一定程度的發(fā)展，以及一些自動(dòng)化手段也被人們所關(guān)注，電氣自動(dòng)化在各個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)得到了一定的應(yīng)用。尤其是在汽車生產(chǎn)方面，電氣自動(dòng)化應(yīng)用到汽車生產(chǎn)當(dāng)中一定會(huì)對(duì)汽車生產(chǎn)效率帶來新的革命，現(xiàn)階段此技術(shù)在汽車制造方面的使用仍然處于一個(gè)比較初級(jí)的階段，如何加強(qiáng)此技術(shù)在汽車領(lǐng)域的使用同時(shí)提升其質(zhì)量是我們必須要考慮到的，并且把電氣自動(dòng)化技術(shù)各個(gè)不同方面使用的研究，尤其是在汽車方面的使用是對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)使用最為有效的提升路徑。通過施工電氣自動(dòng)化技術(shù)可以提升汽車的性能，給使用汽車的客戶帶來更優(yōu)越的體驗(yàn)，同時(shí)讓汽車變得更安全，為用戶帶來可靠的安全保證，對(duì)我國汽車行業(yè)有著里程碑的意義。