仲海忠

摘要：隨著我國的經(jīng)濟快速發(fā)展，建筑行業(yè)也快速發(fā)展起來，在這種背景下，人們對電梯的需求越來越多，人們的出行還有運輸貨物都離不開電梯，電梯在建筑結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著巨大的重要。但是在實際的生活中，電梯制動失效會對人們的生活生產(chǎn)帶來嚴重的影響。筆者先對電梯制動失效的原因進行分析探討，最后提出電梯制動失效的檢驗對策。

關(guān)鍵詞：電梯制動；失效；原因；檢驗對策

前言：

我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展推動了我國城市建設(shè)水平不斷提高，人們的生產(chǎn)生活中廣泛運用到了電梯，方便了人們的日常的出行。然而，近幾年，在大超市或者小區(qū)里，因為電梯制動失效從而造成的安全事故經(jīng)常發(fā)生，最終導(dǎo)致人員的傷亡，電梯的安全運行因此越來越受到社會的關(guān)注。作為確保電梯能否安全運行的重要部件制動器，能使電梯制動失效的問題避免出現(xiàn)，電梯在非正常運行或正常工作的情況下，制動器都能夠使電梯有效制停，這直接關(guān)系到電梯的安全運行情況。下面筆者就探討電梯制動失效的原因并且提出電梯制動失效的檢驗對策

1 電梯制動失效的原因

1.1 制動力問題

當電梯制動閘一旦有不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象出現(xiàn)，會嚴重影響電梯制動器的制動功能，這是因為制動器壓力太大或者是壓力太小時就會出現(xiàn)制動力的問題。

當電梯制動器中的彈簧出現(xiàn)壓力太小時，制動的需要不能滿足，這是因為制動閘傳向軸的摩擦力是受到彈簧所產(chǎn)生壓力大小的影響，只有當壓力增大時，制動閘傳向軸的摩擦力就會變大，從而能滿足制動的需求。另外，制動閘瓦的受力情況也是會受到彈簧壓力大小的影響。電梯制動器中的彈簧出現(xiàn)壓力太小時，電梯內(nèi)部轉(zhuǎn)動部件會嚴重受到影響，致使在失電的時候，對于合閘，制動器不能及時完成或者是合閘的速度相對變慢。導(dǎo)致抱閘力會出現(xiàn)變小的情況，是由于閘瓦的表面發(fā)生碳化作用，或者是由于轉(zhuǎn)軸和閘瓦兩者之間有油污存在這兩種情況都會使轉(zhuǎn)軸和閘瓦兩者之間的摩擦力降低。

1.2 電氣問題

電梯制動抱閘的期間，有獨立的兩個接觸器是控制著抱閘的開合，但是在實際的電梯中，有時候還是會使制動器失效，是由于在實際中存在一些隱患造成的。例如，兩個接觸器在工作時是以并聯(lián)的形式進行的，然而卻發(fā)揮不出作用，因此，就會出現(xiàn)電梯制動失效的問題。

電梯制動失效問題的出現(xiàn)，也有可能是由于在運行的過程中，兩個接觸器的控制作用不能實現(xiàn)獨立，因為兩個接觸器的邏輯性都不能獨立所造成的。最后還有一個原因就是有剩余的磁性存在于電梯的電磁鐵芯中，其將導(dǎo)致鐵芯在電梯停梯時處在吸合狀態(tài)，從而使其抱閘力不足以制停電梯[1]。

1.3 機械問題

電梯制動失效問題會發(fā)生，還有一個很重要的原因就是機械問題，主要有表現(xiàn)在以下三個方面的原因：（1）在安裝制動器時，出現(xiàn)位置錯誤問題，制動力會受到嚴重的影響，這是因為制動器的零件受到損壞由于安裝導(dǎo)致位置出現(xiàn)錯誤造成嚙合時的間隙比原先的間隙變得更大。（2）合閘的問題，假如有雜物存在于制動器上，會造成合閘速度變慢或合閘命令就不能執(zhí)行，電梯一旦出現(xiàn)沖頂，制動器的作用便不能發(fā)揮出來，安全事故也就由此產(chǎn)生了。（3）日常維護問題。檢查電梯制動器，如果有太多的油脂存在于零件上面，摩擦系數(shù)就會變小，這也是會造成電梯制動失效。

2 電梯制動失效的檢驗對策

2.1 電梯制動力的檢驗

檢驗人員要從下面的兩點去檢驗電梯制動力：第一個方面是把空轎廂放在建筑物1樓，然后運行到建筑物頂層，當空轎廂的速度是以正常的速度運行到了電梯的中間位置時（這樣做能使試驗的效果更明顯，也正是因為試驗的對象是空轎廂，才不會造成安全事故），工作人員就切斷主電源，并且觀察空轎廂的制停情況。第二個方面，檢驗人員再把125%額定荷載的砝碼裝入到空轎廂中，然后把它停在電梯的頂層，接著向下運行到電梯的中下部的位置時，再切斷主電源，同樣觀察空轎廂的制停情況[2]。

2.2 電氣系統(tǒng)的檢驗

一些存在故障的電氣設(shè)備也是會導(dǎo)致電梯制動器出現(xiàn)失效，所以，工作人員需要重點關(guān)注電梯電氣系統(tǒng)中存在的問題，要定時對其進行檢驗。在檢驗電氣設(shè)備時，電梯是要處于運行的狀態(tài)中，對應(yīng)的控制制動器電磁線圈中的接觸器觸點工作人員也要按住，這時電梯仍然能夠繼續(xù)運行，然后制停電梯，要讓電氣反方向啟動，是運用檢修的方式。假如啟動電梯后，沒有任何的反應(yīng)，這能表明能保障電梯電路的安全，因為這時的梯制動器中的控制裝置是相互保持獨立。

2.3 機械的檢驗

對電梯的安裝，要科學(xué)合理，要把我國相應(yīng)的標準作為基礎(chǔ)，要使用質(zhì)量好的電梯，設(shè)計和安裝電梯，請專門安裝電梯的單位來安裝電梯。完成后，要多次檢驗容易出現(xiàn)問題的地方，為了避免出現(xiàn)安全事故，檢驗的時候，如果有發(fā)現(xiàn)有任何的問題都要向上級匯報。

要加強培訓(xùn)電梯維修人員。按照我國相關(guān)的法律法規(guī)和標準規(guī)定，對電梯的維修人員的培訓(xùn)和技能的指導(dǎo)，要高度重視，另外，工作人員積累經(jīng)驗多通過交流的方式，以便在以后能有效檢驗和維修電梯。

電梯的安全管理方面要加強，電梯的使用單位要定期檢驗電梯的制動器，相關(guān)的電梯維修制度和管理制度要建立和完善，為了保證電梯能安全運行，要有專門的人員進行管理，防止電梯制動失效的問題出現(xiàn)[3]。

結(jié)語

作為確保電梯能否安全運行的重要部件制動器，如果出現(xiàn)任何問題都很有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，造成人員的傷亡。所以，為了防止電梯制動器出現(xiàn)失效的問題，對于電梯制動失效的原因要進行認真分析，電梯制動力的試驗工作人員要做好，對于發(fā)生過故障的電氣設(shè)備，工作人員要定時對其進行檢驗，并且要按照我國相應(yīng)的標準作為基礎(chǔ)，科學(xué)合理安裝電梯，同時對電梯的維修人員的培訓(xùn)和技能的指導(dǎo)，要高度重視，避免電梯出現(xiàn)制動失效的問題，從而更好的促進我國電梯行業(yè)能安全穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]康楚麟.電梯檢測中電梯運行共振原因分析[J].工程技術(shù)研究.2016（06）

[2]梁敏.論電梯制動器的電氣控制檢驗[J].廣東科技.2013（14）

[3]夏艷光.電梯制動器存在的問題及預(yù)防措施[J].起重運輸機械.2010（09）