●云間花落 編

在蓬勃發(fā)展的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，未來(lái)幾個(gè)月里將有一系列重大進(jìn)展。

以下是可能會(huì)在今年內(nèi)發(fā)生的一些大事。需要指出的是，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)一向以跳票而著稱，因此可能其中一些進(jìn)展會(huì)拖延到明年或以后。

SpaceX將使用載人龍式飛船發(fā)射宇航員進(jìn)入太空

伊隆·馬斯克的這家公司已經(jīng)向國(guó)際空間站發(fā)射了十幾次無(wú)人貨運(yùn)飛船，給空間站的宇航員帶去了補(bǔ)給和科學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置。該公司的新飛船稱為載人龍式飛船，將有能力把宇航員送往國(guó)際空間站。他們跟NASA簽定了合同。這是一件很重大的事，因?yàn)樽?011年NASA的航天飛機(jī)項(xiàng)目結(jié)束后，美國(guó)宇航員都不得不依靠俄羅斯的飛船往返于國(guó)際空間站。每有一位宇航員往返國(guó)際空間站，NASA都要向俄羅斯支付大約8100萬(wàn)美元的船票。而根據(jù)NASA的估算，載人龍式飛船上的一張船票，NASA只需要支付大約5800萬(wàn)美元。

時(shí)間：首次載人飛行任務(wù)暫定于8月進(jìn)行。

波音推出Starliner用于載人航天

航空業(yè)巨頭波音公司在航天產(chǎn)業(yè)始終都有涉足。現(xiàn)在，波音也打算給NASA運(yùn)送宇航員往返空間站。波音已經(jīng)與NASA簽定了合同，研制全新的載人飛船CST-100 Starliner。預(yù)計(jì)船票的價(jià)格大致與SpaceX相當(dāng)。

時(shí)間：無(wú)人試飛計(jì)劃在8月進(jìn)行，載人飛行定在11月進(jìn)行。

SpaceX送太空游客繞月飛行

SpaceX曾經(jīng)在2017年2月表示，兩位勇敢的太空游客下了一大筆定金，幫助他們完成繞月之旅。他們的名字并沒(méi)有被透露。SpaceX計(jì)劃使用全新的重型獵鷹火箭來(lái)執(zhí)行這一計(jì)劃。

時(shí)間：SpaceX當(dāng)時(shí)制定的計(jì)劃是2018年第四季度，現(xiàn)在看來(lái)幾乎肯定是要延期了。

SpaceX重型獵鷹首飛

按照SpaceX公布的參數(shù)，重型獵鷹將是世界上現(xiàn)役火箭中威力最大的。它的推力將是目前世界上最大威力火箭——德?tīng)査蘒V重型火箭的兩倍還多。德?tīng)査蘒V重型火箭的制造商是聯(lián)合發(fā)射同盟，由波音公司和洛克希德·馬丁公司這兩個(gè)老牌企業(yè)聯(lián)合成立。重型獵鷹將有能力發(fā)射更重的載荷，比如大型通信衛(wèi)星。它還有潛力執(zhí)行載人火星任務(wù)。

不過(guò)，它并不會(huì)成為歷史上威力最大的火箭。這一榮譽(yù)仍然屬于土星五號(hào)火箭，NASA研制的這種火箭當(dāng)年被用來(lái)執(zhí)行阿波羅登月任務(wù)，在1973年功成身退。

時(shí)間：首飛暫定于1月底進(jìn)行。

藍(lán)色起源開(kāi)建新廠研制新格倫火箭

由亞馬遜CEO杰夫·貝索斯建立的藍(lán)色起源公司，已經(jīng)擁有了一款小型火箭，名為新謝潑德號(hào)。這家公司打算使用這款火箭，將付費(fèi)的游客送上太空，在經(jīng)歷一段短暫的失重體驗(yàn)之后，再平安返回地球。首次太空旅行，很可能會(huì)在2019年啟程。

2018年，藍(lán)色起源公司將為這一計(jì)劃進(jìn)行更多的測(cè)試飛行。藍(lán)色起源公司還計(jì)劃，今年將在美國(guó)佛羅里達(dá)的肯尼迪航天中心，給它們?nèi)碌幕鸺S安排一場(chǎng)盛大的開(kāi)幕式。那里將是藍(lán)色起源的大火箭——新格倫號(hào)開(kāi)始建造的地方。新格倫號(hào)將有能力把衛(wèi)星送入環(huán)繞地球的軌道，給藍(lán)色起源公司打開(kāi)全新的商業(yè)發(fā)射機(jī)會(huì)。這家公司的經(jīng)費(fèi)目前主要來(lái)自貝索斯的私人腰包。

時(shí)間：新格倫號(hào)火箭預(yù)計(jì)在2020年首飛。

火箭新公司飛向天空

還有一大批雄心勃勃的火箭公司，包括理查德·布蘭森的維珍軌道公司和新西蘭的火箭實(shí)驗(yàn)室公司，都計(jì)劃在今年發(fā)射衛(wèi)星入軌。隨著技術(shù)的發(fā)展，衛(wèi)星的價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了大幅的下跌，也有更多的機(jī)構(gòu)，從大型企業(yè)到中小學(xué)校，都對(duì)放衛(wèi)星上天產(chǎn)生了越來(lái)越濃厚的興趣。

不過(guò)，這一需求遇到了一個(gè)阻礙：發(fā)射并不便宜，而且頻率不夠。這正是越來(lái)越多的火箭新公司蓬勃興起，紛紛著手開(kāi)發(fā)進(jìn)入太空更便捷新方式的原因。

以上就是2018年私人航天產(chǎn)業(yè)可能會(huì)發(fā)生的大事件。到底哪些會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，又有哪些會(huì)拖延到明年，讓我們拭目以待。