鄭拓

武漢商學院 湖北省武漢市 430056

我國教育部為了深入貫徹《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》以及《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》，提出了“卓越工程師計劃”，以培養(yǎng)更多復合型汽車行業(yè)服務人才。但是結合我國當前教育現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)高等工程教育的相關專業(yè)依然以理論教學為主，實踐課程占比較少，導致學生實踐操作能力不高，不適應社會與企業(yè)的需求。為此，立足于“卓越工程師計劃”，制定汽車服務工程培養(yǎng)方案，是當前教育行業(yè)關注的重點內容。

1 汽車服務工程人才培養(yǎng)理論基礎

一些西方國家將學生就業(yè)能力作為教學質量體現(xiàn)的重要目標，為此建立了多元化的教學質量觀念，將目光放在無法成為科學家的學生身上[1]。我國在世界高等教育領域中居于領先地位，即便如此依然存在一些問題，重點表現(xiàn)為以下幾個方面：第一，學生實踐操作能力不強，很多學生只是掌握基礎理論知識，相比較實踐技能存在缺失；第二，部分學生缺乏對專業(yè)的深入認知，認為汽車服務工程只是進行研究與管理，與生產(chǎn)、服務不相關。

汽車服務工程主要是針對汽車市場為主體的服務型專業(yè)，其中包括汽車物流、貿易、應用、維修等一系列流程，可見其全面性。人才培養(yǎng)方面，始終致力于培養(yǎng)高層次工程技術型人才，這與文化程度低的初中專工人不同，具有本質上的區(qū)別，前者可以將工作過程中遇到的技術問題加以解決，并對理論體系進行優(yōu)化，工作過程中積極創(chuàng)新，滿足管理、服務崗位的相關要求，屬于復合型人才。

在汽車服務工程人才培養(yǎng)思路方面，按照“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”以及國家制定的通用標準、行業(yè)標準，結合復合型人才培養(yǎng)目標，汽車服務工程人才必須要具備汽車服務工程師所有能力與素質，其中包括工程實踐能力與創(chuàng)新能力，解決工作過程中遇到的所有問題，為我國汽車行業(yè)發(fā)展以及經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻力量。

2 基于“卓越工程師計劃”的汽車服務工程人才培養(yǎng)模式

2.1 提高實踐課程占比

汽車服務工程人才培養(yǎng)模式中，主要將工程與人文教育，專業(yè)和素質教育、教學和科研等進行充分結合，重點強調學生自主學習，創(chuàng)新傳統(tǒng)學習模式，加強對工程實踐的重視，創(chuàng)新教學方式與內容[2]。汽車服務工程教學期間，必須要與企業(yè)發(fā)展目標相結合，滿足政府需求，以實現(xiàn)學生健康成長為前提制定專業(yè)目標，貫徹落實政校企合作與產(chǎn)學研一體的培養(yǎng)方案，制定工程任務課程化教學模式，引入其他國家汽車工程服務教育改革經(jīng)驗與成果，結合我國教育特征制定全新的教育模式。此外，積極展開政校合作、校企合作，通過多樣化渠道實現(xiàn)工程職業(yè)環(huán)境與課堂教學的結合，提高實踐課程占比，提高學生專業(yè)能力，具備職業(yè)道德與職業(yè)素質。

例如，學?？梢悦繉W期設置相應的實踐活動，針對不同年級的學生制定不同的實踐。大一學生參與實踐活動的時間為四周，大二與大三學生則參加七周，大四與準畢業(yè)生則可以到企業(yè)中實習，積累時間經(jīng)驗，提高專業(yè)能力，將理論在實踐中進行論證，從而達到培養(yǎng)大學生工程創(chuàng)新與實踐能力的目的。

2.2 完善教學體系與專業(yè)課內容

“卓越工程師計劃”要求必須要培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，這就需要高校創(chuàng)建創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式，對原有的課程體系進行優(yōu)化，結合“卓越工程師計劃”對教學內容進行完善，使用全新的教學方法[3]。

第一，積極創(chuàng)新考核評價方法。傳統(tǒng)考核模式都是以筆試為主，很少考核學生的實踐操作能力，同時也降低了實踐的關注度。為了提高學生動手操作能力，可以采取“筆試+操作考核”這種形式，基礎理論與實踐操作雙管齊下；第二，創(chuàng)新教學方法。同時進行先教后學、先學后教、基礎知識鞏固等多種教學方法。例如教師在指導學生專業(yè)技能時，可以使用項目教學法，為學生發(fā)布具體工程任務，學生帶著任務參與到課堂學習當中，加強學習主動性，使學生發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力得到提升；第三，完善教學內容。將所有課程進行結合，以免專業(yè)課內容重復，影響教學效果。所有專業(yè)課程的知識進行相互滲透，確保教學內容綜合化處理，從而達到實踐體系和理論體系雙管齊下的目標。

例如，某高等工程院校中的汽車服務工程專業(yè)，按照專業(yè)人才培養(yǎng)標準以及企業(yè)提出的具體要求，借鑒CDIO工程教育模式，采用政校合作與校企合作這兩種辦學模式，大力展開教學任務工程化、工程任務課程化改革工作，重點對項目實施過程進行了分析，并全面整合了相關課程，建立完善的汽車工程教育課程體系，培養(yǎng)綜合型實踐人才。

2.3 建設雙師型教師隊伍

汽車服務工程教學主要是在實驗室、實習實訓基地中進行，這就對教師的專業(yè)性提出了要求，學校需要聘請專業(yè)性高的講師對中年教師展開培訓，使教師能夠掌握新技術，以提升其實踐能力。此外，引進實踐經(jīng)驗豐富的教師作為兼職教師，為學生傳遞實踐知識，與學校教師積極交流，提升所有教師的實踐能力。

2.4 全面落實新型人才培養(yǎng)模式

汽車對于人才的需求是具備實踐能力，掌握專業(yè)的時間技術，參與人才培養(yǎng)，因此高校在開展教學改革過程中，需要每學期組織學生進行實習，實習對象為大三、大四學生，學生需要進入到企業(yè)中，學習實踐技術，積累經(jīng)驗，實習期間學習需要堅持展開職業(yè)教育，使學生能夠在實習的過程中形成吃苦耐勞、踏實肯干的工作態(tài)度以及團結合作的意識，提高職業(yè)道德素養(yǎng)與專業(yè)水平[4]。進入企業(yè)實習時，企業(yè)中的工程師也可以充當教師的角色，將學生原本接受的理論知識轉變?yōu)閷嵺`技能，在傳授理論原理的基礎上介紹先進技術，將學習的重點放在技術研究與應用、成果轉化等方面，將理論、實踐進行充分結合。除此之外，學生不僅掌握了更多專業(yè)知識，積累了豐富的經(jīng)驗，還親身體驗了企業(yè)中汽車工程服務環(huán)境，切實提升了組織、獨立生產(chǎn)的能力。

3 汽車服務工程人才培養(yǎng)幾點建議

3.1 教師具備創(chuàng)新觀念，指導學生學習創(chuàng)新技能

第一，所謂創(chuàng)新，即以往前現(xiàn)有教學模式為前提展開優(yōu)化，通過這種改革手段實現(xiàn)汽車服務工程教學模式的升級。現(xiàn)如今社會不斷發(fā)展，創(chuàng)新也成為適應經(jīng)濟發(fā)展的主要手段，尤其是教育領域，學生必須要具備創(chuàng)新意識與實際操作能力，才能夠滿足企業(yè)需求[5]。學校培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，需要有理論基礎作為核心，將理論基礎在實踐中加以落實，學生通過操作進行觀察和思考，由此提升邏輯思維能力，形成獨立分析問題、思考問題與解決問題的習慣以及創(chuàng)新思維。對于學校來說，為了能夠實現(xiàn)教育現(xiàn)代化這一目標，必須要大力開展創(chuàng)新型教學，培養(yǎng)汽車服務工程實踐性人才；第二，汽車服務工程相關課程教學需要將應用性作為核心目標，尤其是現(xiàn)如今我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，這也提高了對學生的要求，作為學生必須要做到與時俱進，能夠熟練應用現(xiàn)代化技術，操作新型設備，不斷完善個人知識體系，從而提升學習能力；第三，高校要構建全新的教育模式，適應汽車服務工程發(fā)展要求，保證專業(yè)教學與學生主觀能動性相符，充分體現(xiàn)出學生的主體地位，加強素質教育，重點培養(yǎng)學生的工作能力。例如可以在學校中設置汽車實驗室，組織學生在實驗室中探究新技術，熟練操作相關設備，養(yǎng)成自主學習的好習慣。

3.2 為學生提供實訓機會

第一，專業(yè)課程是以社會發(fā)展為前提而設置，教學模式與目標必須要與社會發(fā)展現(xiàn)狀相符合，為社會輸送高質量的實踐型人才。由此可見，高校畢業(yè)生就業(yè)率與學校教學質量有直接關系，同時學生的就業(yè)率受學生自身專業(yè)能力影響，為了提高學生的專業(yè)水平，開展實踐性教學非常重要，這也是培養(yǎng)綜合性人才最為有效的方式[6]。汽車服務工程在其發(fā)展的過程中需要與教育改革結合，明確教學內容的同時，也要展開實訓，以提高學生操作能力，不僅可以掌握基礎知識，也能夠熟練操作相關設備，調動學生參與汽車專業(yè)教學實踐積極性。

第二，學生進入企業(yè)中實訓，需要接受工程師指導，這兩者之間的差距主要體現(xiàn)在操作經(jīng)驗和專業(yè)能力上，學校中教師的教學只是強調要實現(xiàn)理論與實踐的結合，幫助學生在學校學習過程中獲得相應的工作經(jīng)驗，了解設備儀器的操作技巧，將新型的工程設備帶到教學中去，使工程教育適應當前的汽車服務工程的發(fā)展和要求。為了達到這一要求，必須要創(chuàng)建雙師型教師隊伍，教師要同時具備基礎理論知識、教學科研能力、創(chuàng)新實踐能力，教學過程中可以幫助學生提高實踐操作能力。此外，教師也要為學生提供實訓機會，在實訓過程中對學生進行指導。教師也可以到企業(yè)中實習，掌握全新的技術，為學生實踐教學奠定基礎。

汽車服務工程人才在汽車行業(yè)領域充當重要角色，例如汽車銷售、汽車維修、汽車回收利用等，直接關系到汽車行業(yè)發(fā)展。立足于“卓越工程師計劃”的汽車服務工程人才培養(yǎng)可以解決汽車服務工程從事人員結構存在的問題，例如工作人員學歷低、基礎不扎實等，培養(yǎng)具備管理能力、創(chuàng)新能力與實踐能力的綜合型人才，全面推動汽車服務市場發(fā)展。盡管我國現(xiàn)在部分高校所采用的教學方式與人才培養(yǎng)模式不是十分完善，但是在高等教育人才培養(yǎng)觀念創(chuàng)新的基礎上，專業(yè)人才培養(yǎng)模式也會越來越完善，汽車服務工程人才專業(yè)性也會得到顯著提升。

4 結語

綜上所述，“卓越工程師計劃”為汽車服務人才培養(yǎng)指出了明確的方向，這對于今后高校專業(yè)課程教學有重要指導意義，一方面可以加快實現(xiàn)教學模式創(chuàng)新，另一方面也能夠培養(yǎng)高素質人才，為我國汽車行業(yè)發(fā)展輸送專業(yè)性強、經(jīng)驗豐富的技術人員。