李芬

關于中共中央機關“大搬遷”這件事，早在1948年與1949年之交就有所議論。如今，在一些著作中，從決定離開西柏坡到到達北平的過程，多多少少都有一些以訛傳訛的部分。

1949年3月23日，中央機關和毛澤東等領導人從西柏坡乘汽車出發(fā)，于當日傍晚17時左右到達河北唐縣淑閭（現(xiàn)改名“淑呂”）村。毛澤東當年留宿在村民李登魁家。

3月24日清晨，毛澤東和中央其他領導人繼續(xù)北行。上午11時許，到達保定市。當毛澤東一行到達涿縣縣城時，已是掌燈時分。當晚，毛澤東一行宿住涿縣。

現(xiàn)在不少人持這種說法：在涿縣由于有消息稱“特務可能要在從涿縣到北平的途中進行破壞”，為了保證安全，時任北平市長的葉劍英以及中央社會部部長李克農(nóng)等建議中央到涿縣后改乘火車進北平。其實，這個建議是早在中央離開西柏坡前的3月21日，出于保證安全和休息的考慮，葉劍英等就已向中央提出的。3月22日，葉劍英等就涿縣到北平的鐵路布置再次致電中央。當日19時，周恩來在復電中指出：“我們預定24日晚宿涿州（涿縣），請派一負責干部到涿州等候我們，由涿州到北平的專車可做準備，究竟坐汽車或乘火車，等我們到涿州后再做決定，請你們?nèi)宰鰞煞N情況的準備?！?4日晚，葉劍英等趕到涿縣，商議此事，最終決定乘火車進北平。

3月25日凌晨2點半，“趕考”車隊離開涿縣，乘火車進京。為保證安全，火車編為3個列車：第一列車掛8個客車，載警衛(wèi)部隊和少數(shù)干部以及警衛(wèi)人員，到西直門站下車，然后用卡車將他們直送香山；第二列車掛8個臥車和一輛餐車，直開清華園車站（車站小，宜于警戒）；第三列車掛5個客車，3個行李車，開前門車站。清晨6時許，毛澤東等中央領導在清華園站下火車后，乘汽車到頤和園益壽堂休息。

（摘自《北京日報》）