主持人/本刊記者 喜崇彬

幾年前，國家基于打造更合理和更安全能源結(jié)構(gòu)、建設環(huán)境友好型社會、促進汽車產(chǎn)業(yè)在技術層面彎道超車等戰(zhàn)略考慮，開始大力推進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在這種狀況下，物流行業(yè)向綠色物流轉(zhuǎn)型升級已是大勢所趨。其中，新能源物流車的應用已成為物流業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要內(nèi)容之一。

近年來，在政策的積極推動下，包括新能源物流車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展突飛猛進。進入2018年，行業(yè)又發(fā)生了迅速而深刻的變化。一方面，政策調(diào)整和市場需求變化使新能源汽車行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)：雙積分開始實施，補貼政策調(diào)整，動力電池行業(yè)競爭加劇，造車新勢力崛起，車企競爭加劇。但另一方面，新能源汽車在物流行業(yè)的應用日益廣泛，中國電商和物流業(yè)的快速發(fā)展為新能源物流車帶來了巨大的需求窗口，城市交通管理及環(huán)保政策也鼓勵新能源物流車在城市配送領域的應用。新能源物流車細分市場呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺態(tài)勢。

面對新能源物流車產(chǎn)業(yè)巨大的市場和商機，相關公司紛紛謀劃布局，共同推動市場發(fā)展。目前涉及這個領域的企業(yè)包括以下幾類：新能源技術提供商、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車充電解決方案提供商及運營企業(yè)、新能源物流車運營平臺企業(yè)、新能源汽車應用企業(yè)等，其中有很多新的技術和商業(yè)模式被嘗試和應用。在本期專題中，我們將從多個觀察角度為您剖析“新能源物流車產(chǎn)業(yè)”最新的發(fā)展動態(tài)。