徐福英 楊光

1.山東工商學(xué)院工商管理學(xué)院； 2.山東工商學(xué)院信電學(xué)院

在當(dāng)前資源環(huán)境約束條件下，如何在促進(jìn)旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益發(fā)揮的同時(shí)，減少自然資源與能源消耗，降低負(fù)面環(huán)境影響，是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。旅游生態(tài)效率的研究可以更好地為旅游業(yè)的目標(biāo)、決策及各項(xiàng)政策的制定提供依據(jù)，優(yōu)化和提升旅游可持續(xù)發(fā)展、目的地管理、旅游企業(yè)節(jié)能減排等。

一、旅游生態(tài)效率研究的演進(jìn)歷程

旅游生態(tài)效率的相關(guān)研究最早發(fā)軔于西方國(guó)家，是生態(tài)效率在旅游業(yè)的具體應(yīng)用，其核心理念是用最少的投入獲得最大的產(chǎn)出。對(duì)生態(tài)效率的簡(jiǎn)單回顧有助于更好地理解旅游生態(tài)效率及其研究情況。

（一）生態(tài)效率的提出。20世紀(jì)70年代加拿大科學(xué)委員會(huì)提出的“保護(hù)主義社會(huì)”理念中蘊(yùn)含了“生態(tài)效率”的思想，人們逐漸認(rèn)識(shí)到環(huán)境在發(fā)展中的價(jià)值。之后，出于保護(hù)和污染防治目的，生態(tài)效率開始受到國(guó)際自然保護(hù)聯(lián)合會(huì)及美國(guó)、加拿大等不同組織與政府的重視。Schaltegger 和 Stum在1990年正式提出生態(tài)效率的概念。1992年，WBCSD界定了生態(tài)效率的含義，即用最小的環(huán)境代價(jià)創(chuàng)造最大的價(jià)值。進(jìn)入新世紀(jì)后，Raymond(2006、Michael(2007)等分別從企業(yè)層面和產(chǎn)品層面對(duì)生態(tài)效率的概念進(jìn)行了梳理。從梳理結(jié)果來(lái)看，學(xué)者們對(duì)生態(tài)效率的認(rèn)識(shí)基本遵循WBCSD的思想，普遍認(rèn)為生態(tài)效率是在各層次實(shí)踐中落實(shí)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的重要切入點(diǎn)。

（二）旅游生態(tài)效率的提出。旅游生態(tài)效率是生態(tài)效率在旅游業(yè)中的衍生與應(yīng)用，其研究源于對(duì)旅游環(huán)境影響的關(guān)注，是可持續(xù)旅游、生態(tài)旅游等概念的進(jìn)一步延伸與發(fā)展。隨著全球性氣候變化和諸多環(huán)境問(wèn)題的凸顯，越來(lái)越多的學(xué)者開始關(guān)注旅游業(yè)碳排放對(duì)氣候變化的影響、旅游節(jié)能減排與低碳發(fā)展等問(wèn)題，F(xiàn)ont和Harris（2004）在闡述可持續(xù)旅游的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)提出必須提高生態(tài)效率，Stefan（2005）明確提出了旅游生態(tài)效率的概念，并運(yùn)用單一指標(biāo)法計(jì)算、比較了不同目的地的生態(tài)效率。之后，旅游生態(tài)效率的直接研究開始進(jìn)入學(xué)者們的視野。

（三）旅游生態(tài)效率的研究進(jìn)展與成果統(tǒng)計(jì)。2005年以后，國(guó)內(nèi)外學(xué)者開始關(guān)注旅游生態(tài)效率方面的研究。截止2017年12月31日，在CALIS外文期刊網(wǎng)以“tourism”與“eco-efficiency”為篇目共檢索到8篇文獻(xiàn)；在sciencedirect 上以“tourism”與“ecoef fi ciency”為題名、摘要或關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索，共檢索到文獻(xiàn)18篇；在中國(guó)知網(wǎng)選取學(xué)術(shù)期刊庫(kù)、博碩論文庫(kù)、會(huì)議論文庫(kù)及報(bào)紙庫(kù)為檢索源進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)檢索，以“旅游”與“生態(tài)效率”為關(guān)鍵詞共檢索到文獻(xiàn)13篇，以“旅游”與“生態(tài)效率”為題名共檢索到文獻(xiàn)37篇。從檢索到的文獻(xiàn)數(shù)量來(lái)看，與旅游其它領(lǐng)域的研究相比，國(guó)內(nèi)外成果數(shù)量都較少。值得指出的是，考慮到資料的可得性、研究的可行性和針對(duì)性，作者僅對(duì)國(guó)內(nèi)外旅游生態(tài)效率的直接研究成果進(jìn)行了檢索。直接成果相對(duì)較少，并不代表旅游生態(tài)效率的相關(guān)研究少，究其原因，主要是旅游業(yè)與多個(gè)產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)，且旅游生態(tài)效率以生態(tài)效率研究為基礎(chǔ)，涉及氣候、生態(tài)、環(huán)境、能源、交通等多個(gè)領(lǐng)域，所以大量相關(guān)研究成果散見于相關(guān)領(lǐng)域的交叉研究上。

二、研究的主要內(nèi)容

去除不同數(shù)據(jù)庫(kù)的重復(fù)文獻(xiàn)，本文對(duì)檢索到文獻(xiàn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析發(fā)現(xiàn)，研究?jī)?nèi)容主要集中在旅游生態(tài)效率測(cè)度（國(guó)外文獻(xiàn)10篇，國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)16篇）與旅游生態(tài)效率具體應(yīng)用（國(guó)外文獻(xiàn)11篇，國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)23）兩大方面。必須指出的是，關(guān)于旅游生態(tài)效率測(cè)度的文獻(xiàn)，研究者們基本都會(huì)根據(jù)測(cè)度結(jié)果探討其在目的地的應(yīng)用與優(yōu)化。

（一）旅游生態(tài)效率測(cè)度的相關(guān)研究。旅游生態(tài)效率測(cè)度是相關(guān)研究開展的基礎(chǔ)，也是國(guó)內(nèi)外研究的重點(diǎn)，此方面研究主要圍繞旅游碳排放和旅游生態(tài)足跡兩種思路展開，關(guān)注的焦點(diǎn)包括測(cè)度內(nèi)容與指標(biāo)體系、不同目的地測(cè)算比較、旅游業(yè)內(nèi)部各部門生態(tài)效率測(cè)度及比較等方面。Stefan（2005）最早運(yùn)用單一指標(biāo)法（旅游生態(tài)效率=旅游活動(dòng)中二氧化碳排放量/旅游收入）計(jì)算了美國(guó)、法國(guó)、意大利等不同國(guó)家不同類型的目的地及不同旅游部門之間的生態(tài)效率，發(fā)現(xiàn)不同目的地的生態(tài)效率受距離、文化等多種要素影響，旅游業(yè)單位產(chǎn)值的碳排放量并不比其它經(jīng)濟(jì)部門低，且部門間差異較大，旅游交通的單位產(chǎn)值碳排放量最大，效率最低。李鵬和楊桂華（2008）、肖建紅等（2011）、姚治國(guó)（2013）、蔣素梅（2014）等學(xué)者都從食住行游購(gòu)?qiáng)事糜瘟氐奶寂帕砍霭l(fā)，分別計(jì)算了不同目的地的旅游生態(tài)效率。Nielsen（2010）對(duì)旅游業(yè)的13個(gè)部門的溫室氣體排放進(jìn)行了測(cè)算和比較，發(fā)現(xiàn)各部門間差異較大，其中航空交通的生態(tài)效率最低。劉佳等（2016）運(yùn)用DEA模型對(duì)中國(guó)沿海城市的旅游生態(tài)效率進(jìn)行了測(cè)算，發(fā)現(xiàn)各地區(qū)差異較大。Qiu X P等（2017）在其研究中指出中國(guó)旅游業(yè)溫室氣體排放近年來(lái)增長(zhǎng)顯著，其中交通部門“貢獻(xiàn)”最大，主要影響因素有規(guī)模效應(yīng)、基數(shù)效應(yīng)及環(huán)境規(guī)制。

（二）旅游生態(tài)效率的具體應(yīng)用研究。旅游生態(tài)效率測(cè)度研究的最終目的是應(yīng)用于目的地的管理，提升目的地旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力。因此旅游生態(tài)效率在目的地的應(yīng)用是研究的重中之重，文獻(xiàn)數(shù)量也相對(duì)較多,研究基本都是在生態(tài)效率測(cè)度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步探討旅游目的地整體、旅游用地、旅游各部門等的生效效率優(yōu)化問(wèn)題。Kelly等（2007）利用離散選擇實(shí)驗(yàn)（DCE）方法分析了旅游者對(duì)目的地生態(tài)效率措施的偏好，并從土地利用、交通、環(huán)境管理創(chuàng)新等方面進(jìn)行了目的地旅游生態(tài)效率優(yōu)化與創(chuàng)新。Reilly（2010）研究了加拿大惠斯勒旅游交通生態(tài)效率，認(rèn)為目的地應(yīng)該采取措施激勵(lì)長(zhǎng)途旅行者由私人交通模式向公共交通模式轉(zhuǎn)型。Kytzia等（2011）使用投入產(chǎn)出（IOA）模型，對(duì)瑞士達(dá)沃斯的旅游土地利用生態(tài)效率進(jìn)行了評(píng)價(jià)，揭示了影響目的地生態(tài)效率的關(guān)鍵要素。姚治國(guó)（2015）使用旅游生命周期法對(duì)海南省旅游生態(tài)效率進(jìn)行了分析與部門比較，提出在既定出行距離條件下，可以從提高人均消費(fèi)、延長(zhǎng)停留時(shí)間、增加參與活動(dòng)頻次等方面提高目的地旅游生態(tài)效率。Peng H和 Zhang J等（2017）在對(duì)黃山的研究中發(fā)現(xiàn)生態(tài)效率與旅游業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平成正相關(guān)，并從宏觀調(diào)控、環(huán)境規(guī)制、污染物控制等方面對(duì)目的地旅游生態(tài)效率管理進(jìn)行了探討。

三、研究評(píng)述與展望

綜上所述，自Stefan（2005）首次提出了旅游生態(tài)效率的概念后，國(guó)外學(xué)者逐漸認(rèn)識(shí)到其重要性，紛紛展開相關(guān)研究，內(nèi)容涉及旅游生態(tài)效率測(cè)度及差異分析、旅游生態(tài)效率應(yīng)用、旅游生態(tài)效率感知等方面，研究成果與低碳旅游、旅游節(jié)能減排等熱點(diǎn)問(wèn)題密切相關(guān)，方法多樣，且定量化模型研究逐漸成為主流。隨著國(guó)外研究的不斷開展和深入，2010年以后，國(guó)內(nèi)學(xué)者在原有環(huán)境影響研究的基礎(chǔ)上，開始關(guān)注旅游生態(tài)效率的理論基礎(chǔ)、模型等方面的研究，以環(huán)境科學(xué)為基礎(chǔ)的學(xué)術(shù)支撐較為深厚，成果質(zhì)量較高，且日益受到重視。從整體上看，國(guó)內(nèi)外關(guān)于旅游生態(tài)效率的研究呈現(xiàn)出如下三個(gè)特點(diǎn)和趨勢(shì)：

（一）研究?jī)?nèi)容單一，需要不斷拓展豐富。從系統(tǒng)論的角度出發(fā)，目的地是一個(gè)包括自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)子系統(tǒng)的復(fù)合大系統(tǒng)，而旅游業(yè)的發(fā)展也包括經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等多元目標(biāo)，目的地規(guī)模、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段不同，決定了其旅游業(yè)發(fā)展的差異，同時(shí)也決定了其旅游生態(tài)效率的異質(zhì)性。因此，未來(lái)需要從旅游者、經(jīng)營(yíng)者、目的地居民等不同利益相關(guān)者出發(fā)，深入探討旅游生態(tài)效率的影響因素，才能找到切實(shí)可行的旅游生態(tài)效率提升與優(yōu)化方法。同時(shí)，要將提高旅游生態(tài)效率落到實(shí)處，最終必須要靠旅游企業(yè)的提質(zhì)增效，這就意味著，未來(lái)研究也要由目的地宏觀研究走向企業(yè)微觀研究，進(jìn)一步關(guān)注生態(tài)效率在旅游企業(yè)中的實(shí)踐與應(yīng)用。

（二）研究方法仍處于起步階段，需要不斷改進(jìn)和優(yōu)化。目前對(duì)其生態(tài)效率測(cè)度主要是在生態(tài)足跡或碳排放的基礎(chǔ)上，采用單一指標(biāo)法為主,且都是沿用早期成果中的經(jīng)驗(yàn)參數(shù)。但由于旅游業(yè)是動(dòng)態(tài)發(fā)展的，且目的地經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、旅游發(fā)展及旅游者習(xí)慣及行為具有很大差異性，早期的經(jīng)驗(yàn)參數(shù)不一定適合現(xiàn)在的不同研究區(qū)域。因此，未來(lái)研究需要在借鑒的基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)地調(diào)研等重新訂正估算參數(shù)，以確保研究結(jié)果的科學(xué)。另外，隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)研究中需要通過(guò)此方法收集、處理旅游業(yè)投入產(chǎn)出，特別是旅游者行為習(xí)慣及消費(fèi)情況等方面的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化旅游生態(tài)效率的測(cè)算方法。

（三）研究時(shí)間段以截面研究為主，歷時(shí)性研究將會(huì)增加。旅游業(yè)發(fā)展是一個(gè)過(guò)程，且環(huán)境影響具有很強(qiáng)的滯后性。這就決定了目的地旅游生態(tài)效率動(dòng)態(tài)、歷時(shí)性研究的重要性。但從目前檢索到的文獻(xiàn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)外研究基本都是界面研究（選擇一個(gè)時(shí)間段如某一年），測(cè)算并探討某一個(gè)或幾個(gè)目的地的旅游生態(tài)效率問(wèn)題。此類研究由于缺乏同一目的地不同時(shí)間點(diǎn)上的對(duì)比，一定程度上削弱了研究結(jié)果的針對(duì)性和落地性。未來(lái)研究中需要更加關(guān)注歷時(shí)性研究，從目的地及旅游業(yè)發(fā)展的不同時(shí)點(diǎn)出發(fā)，比較其旅游生態(tài)效率的變化情況，探索引發(fā)變化的深層原因及影響要素，才能提出切實(shí)可行的政策與建議。