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        立管內(nèi)水合物漿液流動(dòng)特性及正交實(shí)驗(yàn)研究

        2018-07-04 07:31:10姚淑鵬李玉星王武昌宋光春施政灼
        石油化工 2018年6期

        姚淑鵬,李玉星,王武昌,宋光春,姜 凱,施政灼

        (山東省油氣儲(chǔ)運(yùn)安全省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 中國(guó)石油大學(xué)(華東),山東 青島 266580)

        深水區(qū)域是全球油氣資源的主要接替領(lǐng)域[1]。深水油氣開(kāi)發(fā)過(guò)程中,高壓、高產(chǎn)的油氣田在高壓低溫條件下容易生成水合物[2-4],堵塞油管,造成油氣產(chǎn)量下降,甚至停產(chǎn)[5]。因此,對(duì)井筒和立管內(nèi)水合物流動(dòng)特性的研究對(duì)深海油氣藏的開(kāi)采以及水合物的開(kāi)采有著重要的意 義。

        Fatnes[6]通過(guò)ANSYS CFX軟件對(duì)水平管內(nèi)的水合物流動(dòng)特性進(jìn)行了模擬。Balakin等[7]通過(guò)計(jì)算流體力學(xué)模擬對(duì)水合物在紊流流態(tài)純水體系中的流動(dòng)沉積現(xiàn)象進(jìn)行了研究,并測(cè)定了不同流速和不同濃度的摩阻壓降值。江國(guó)業(yè)等[8]通過(guò) 正交實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在諸多影響因素中,水合物漿液的流速對(duì)壓降的影響最大,天然氣水合物的體積分?jǐn)?shù)對(duì)壓降的影響較小。王繼紅等[9]對(duì)立管內(nèi)冰漿流體流動(dòng)特性進(jìn)行了數(shù)值模擬,模擬結(jié)果表明,流速越大,截面上的速度分布梯度越大。魏?。?0]對(duì)CO2水合物的 流動(dòng)特性進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。但目前在水合物流動(dòng)特性的數(shù)值模擬研究中,關(guān)于立管內(nèi)水合物的研究很少,有待進(jìn)一步完善。

        本工作采用FLUENT模擬技術(shù)對(duì)CO2及天然氣水合物漿液在立管內(nèi)的流動(dòng)特性進(jìn)行了模擬,主要研究了立管內(nèi)水合物漿液的濃度分布和速度分布,通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)確定了各影響因素的影響順序和最優(yōu)組合,為深水油氣開(kāi)采的流動(dòng)安全保障技術(shù)和水合物漿液技術(shù)提供了理論支持。

        1 模型建立

        1.1 幾何模型

        以中國(guó)石油大學(xué)(華東)水合物實(shí)驗(yàn)室實(shí)際管道為模擬對(duì)象,對(duì)實(shí)驗(yàn)環(huán)道的立管段進(jìn)行三維模型的構(gòu)建,管道段長(zhǎng)2.77 m,直徑2.54 cm。對(duì)構(gòu)建好的幾何模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,考慮到在邊界區(qū)域物理參數(shù)變化相對(duì)劇烈,因此本次模擬對(duì)進(jìn)口壁面進(jìn)行了邊界層效應(yīng)的處理,共設(shè)8層邊界層。對(duì)其他網(wǎng)格均以1 mm劃分。本次建模共有509 157個(gè)六面體網(wǎng)格,網(wǎng)格質(zhì)量0.917。模型進(jìn)口截面示意圖如圖1所示。

        圖1 模型進(jìn)口截面示意圖Fig.1 Schematic diagram of inlet cross-section of the model.

        1.2 基本假設(shè)及物理模型

        在建模過(guò)程中的基本假設(shè):水合物漿液在立管內(nèi)的流動(dòng)過(guò)程等溫;忽略水合物漿液內(nèi)相間質(zhì)量傳遞,即不考慮水合物的生成及分解;認(rèn)為流體是不可壓縮介質(zhì);水合物顆粒均為連續(xù)性介質(zhì);不考慮水合物在管壁上的黏附。在上述基本假設(shè)的條件下,所采用的物理模型主要包括多相流模型和湍流模型。

        多相流模型選用歐拉-歐拉雙流體模型,由連續(xù)性方程、動(dòng)量方程和用來(lái)封閉方程組的本構(gòu)方程組成。連續(xù)性方程如式(1)所示,動(dòng)量方程如式(2)所示。

        本次模擬對(duì)象為水合物漿液,包含水合物顆粒(固體)和連續(xù)相介質(zhì)(液體),因此需要重點(diǎn)考慮液固的耦合。在FLUENT 模擬過(guò)程中,液固耦合由相間動(dòng)量交換實(shí)現(xiàn)。在計(jì)算相間動(dòng)量交換時(shí),主要考慮相間拖曳力(主要由摩擦阻力和形狀阻力組成)。相間拖曳力采用Gidaspow模型[11]進(jìn)行計(jì)算。

        當(dāng)αs≤20%時(shí),通過(guò)Wen-Yu公式計(jì)算相間曳力常數(shù),如式(3)所示。

        當(dāng)αs> 20%時(shí),通過(guò)Ergun 公式計(jì)算相間曳力常數(shù),如式(4)所示。

        相間拖曳力可由式(5)求得。

        本研究中CO2水合物和天然氣水合物的黏度分別由Jerbi等[12]擬合的經(jīng)驗(yàn)公式(式(6))和Thomas 公式[13](式(7))計(jì)算。

        根據(jù)式(6)和(7)可以分別編制用戶自定義函數(shù),用來(lái)計(jì)算CO2水合物和天然氣水合物顆粒相的黏度。

        湍流模型則采用標(biāo)準(zhǔn)k - ε模型。

        1.3 模型求解

        通過(guò)FLUENT 14.5 軟件對(duì)模型進(jìn)行求解。進(jìn)口設(shè)定為速度進(jìn)口,出口為壓力出口,出口壓力為0,壁面無(wú)滑移。考慮到油氣開(kāi)采時(shí)立管內(nèi)的實(shí)際工況重力方向與水合物漿液的流動(dòng)方向相反,模擬中設(shè)定重力方向與流動(dòng)方向相反;本次模擬選取二階迎風(fēng)格式;當(dāng)各因子的殘差收斂到10-5時(shí),認(rèn)為已經(jīng)收斂,模擬結(jié)束。部分模型參數(shù)見(jiàn)表1,模擬工況見(jiàn)表2。

        表1 模型參數(shù)Table 1 Model parameters

        表2 模擬工況Table 2 Simulated working conditions

        2 流動(dòng)特性研究

        2.1 立管內(nèi)水合物漿液的速度分布

        采用正交實(shí)驗(yàn)的方法對(duì)立管內(nèi)水合物的流動(dòng)特性進(jìn)行了模擬,并對(duì)出口截面的速度矢量圖進(jìn)行了分析。CO2水合物連續(xù)相黏度為1.79 mPa·s時(shí),不同工況下的速度矢量圖如圖2所示。由圖2可看出,本次模擬中,在立管內(nèi),由于重力方向與水合物漿液流動(dòng)方向在一條直線上,所以沒(méi)有出現(xiàn)水平管中管道截面上因重力影響而使速度分布不對(duì)稱(chēng)的情況,速度在整個(gè)管道截面對(duì)稱(chēng)分布。對(duì)天然氣水合物的模擬也得出了相似的結(jié)論,立管內(nèi)的天然氣水合物顆粒在出口截面的速度分布較均勻,在整個(gè)截面上對(duì)稱(chēng)分布。

        圖2 不同工況下出口截面的速度矢量圖Fig.2 Velocity vector diagrams at outlet cross-section under different working conditions.

        2.2 立管內(nèi)水合物漿液的濃度分布

        CO2水合物連續(xù)相黏度為1.79 mPa·s時(shí),不同工況下出口截面的濃度分布云圖如圖3所示。由圖3可見(jiàn),與速度分布相似,在立管內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)水平管中管道截面上因重力的影響使?jié)舛确植疾痪鶆虻那闆r,而是在整個(gè)管道截面濃度均勻分布。在對(duì)立管的模擬中出現(xiàn)了兩種均勻懸浮流。工況1為一種均勻懸浮流,濃度在整個(gè)截面上均勻分布。這是因?yàn)殡m然連續(xù)相黏度較低,但此工況下的水合物漿液流速較低,且水合物濃度較低,粒徑也較小,所以水合物在管內(nèi)分布均勻。工況2和工況3為另一種均勻懸浮流,雖然存在濃度梯度,但在整個(gè)截面上對(duì)稱(chēng)分布。通過(guò)對(duì)比分析可知,增大流速、水合物體積分?jǐn)?shù)及顆粒粒徑都促進(jìn)濃度梯度加大。對(duì)于工況2和3,水合物濃度分布為中間低、近壁面高。這是由于管內(nèi)水合物漿液中間流速高,近壁面流速低。流速較高會(huì)使水合物顆粒的分散系數(shù)增大,從而導(dǎo)致中間濃度較低且分布較均勻,而四周則因?yàn)榱魉俳档驮斐煞植疾痪鶆?,出現(xiàn)水合物顆粒的堆積。對(duì)天然氣水合物的模擬也得到了相似的結(jié)論。且對(duì)照?qǐng)D2和圖3可發(fā)現(xiàn),當(dāng)連續(xù)相黏度相同且較小時(shí),速度梯度越大,濃度梯度也越大。對(duì)天然氣水合物的研究也得到相似的結(jié)論。

        圖3 不同工況下出口界面濃度分布云圖Fig.3 Concentration distributions at outlet cross-section under different working conditions.

        圖4為軸向截面的濃度分布云圖。由圖4可知,天然氣水合物在立管內(nèi)的分布較為均勻,并有一定濃度梯度,只有在初始部分由于發(fā)展不完全使得整個(gè)橫截面上濃度相同。分析CO2水合物的模擬結(jié)果,也得出相似的結(jié)論。由此可以推斷出,相對(duì)于連續(xù)相密度,水合物顆粒密度并不影響水合物漿液在立管內(nèi)流動(dòng)時(shí)的濃度分布。

        圖4 軸向截面的濃度分布云圖Fig.4 Concentration distributions at axial cross-section.

        3 正交實(shí)驗(yàn)

        在油氣田生產(chǎn)的實(shí)際工況中,水合物漿液在立管中的阻力特性是主要關(guān)注的特性之一,它是各影響因素相互作用的結(jié)果。因此,需要綜合考慮各因素對(duì)流動(dòng)特性的影響,對(duì)影響大小進(jìn)行排序并得出最優(yōu)組合。采用正交實(shí)驗(yàn)方法[14-17]制訂實(shí)驗(yàn)方案,研究各影響因素對(duì)立管內(nèi)流動(dòng)特性的影響順序和最優(yōu)組合。

        3.1 CO2水合物模擬

        本次模擬中選取4個(gè)實(shí)驗(yàn)因素,分別為水合物漿液平均流速、水合物體積分?jǐn)?shù)、連續(xù)相黏度及水合物粒徑,對(duì)每個(gè)因素取3個(gè)水平,以壓降梯度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。CO2水合物正交實(shí)驗(yàn)選取的影響因素水平見(jiàn)表3,實(shí)驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表4。

        表3 CO2水合物流動(dòng)特性的影響因素水平Table 3 Influencing factor levels for flow characteristics of CO2 hydrate

        表4 CO2水合物流動(dòng)特性的正交實(shí)驗(yàn)結(jié)果Table 4 Orthogonal experiment results of flow characteristics of CO2 hydrate

        由表4可見(jiàn),對(duì)立管內(nèi)CO2水合物顆粒流動(dòng)阻力特性影響最大的因素是連續(xù)相的黏度,這一因素在實(shí)際運(yùn)行時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮,其他因素影響大小的排序?yàn)椋核衔镱w粒的體積分?jǐn)?shù)>水合物顆粒的直徑>水合物漿液的平均流速。本次模擬工況下的最優(yōu)組合為:平均流速2.5 m/s,水合物體積分?jǐn)?shù)10%,連續(xù)相黏度1.79 mPa·s,水合物顆粒直徑 50 μm。

        3.2 天然氣水合物模擬

        本次模擬中選取4個(gè)實(shí)驗(yàn)因素,分別為水合物漿液平均流速、水合物體積分?jǐn)?shù)、連續(xù)相黏度及水合物粒徑,并對(duì)每個(gè)因素取3個(gè)水平,以壓降梯度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。天然氣水合物正交實(shí)驗(yàn)選取的影響因素水平見(jiàn)表5,實(shí)驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表6。

        表5 天然氣水合物流動(dòng)特性的影響因素水平Table 5 Influencing factor levels of flow characteristics of natural gas hydrate

        表6 天然氣水合物流動(dòng)特性的正交實(shí)驗(yàn)結(jié)果Table 6 Orthogonal experiment results of flow characteristics of natural gas hydrate

        由表6可見(jiàn),對(duì)立管內(nèi)天然氣水合物顆粒流動(dòng)阻力特性影響最大的因素是連續(xù)相的黏度,這一因素在實(shí)際運(yùn)行時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)考慮。其他因素影響大小的排列為:水合物顆粒的體積分?jǐn)?shù)>水合物顆粒的直徑>水合物漿液的平均流速。本次模擬工況下的最優(yōu)組合為:平均流速2.5 m/s,水合物體積分?jǐn)?shù)10%,連續(xù)相黏度1.79 mPa·s,水合物顆粒直徑 50 μm。

        3 結(jié)論

        1)在模擬工況下,CO2和天然氣水合物漿液的流速和濃度在橫截面上均對(duì)稱(chēng)分布,為均勻懸浮流,濃度和流速在截面上的梯度主要受連續(xù)相黏度和水合物漿液平均流速的影響。

        2)對(duì)立管內(nèi)CO2和天然氣水合物的平均流速、水合物顆粒大小、連續(xù)相黏度和水合物體積分?jǐn)?shù)進(jìn)行了模擬研究,4個(gè)因素對(duì)立管內(nèi)水合物阻力特性影響大小的排列為:連續(xù)相黏度>水合物顆粒的體積分?jǐn)?shù)>水合物顆粒的直徑>水合物漿液的平均流速。

        3)對(duì)比天然氣水合物漿液和CO2水合物漿液的模擬結(jié)果可發(fā)現(xiàn),兩者有著相似的規(guī)律,相對(duì)于連續(xù)相密度,水合物顆粒密度對(duì)水合物漿液在立管內(nèi)的流動(dòng)特性影響不大。

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