文|《當代黨員》全媒體記者 陳一豪

第一次向劉一塵打電話表明采訪意圖時，電話那頭傳來一個略顯青澀的聲音：“我做了什么，值得你們來采訪我？”

這位28 歲的甘肅“車男孩”，是重慶長安汽車股份有限公司通過2021 重慶英才大會引進的碩士研究生，現(xiàn)在是長安汽車產(chǎn)品策劃部產(chǎn)品策劃專員。

劉一塵的履歷非常亮眼，他以優(yōu)異成績畢業(yè)于吉林大學汽車工程學院，研究領(lǐng)域是車輛空氣動力學。吉林大學汽車工程學院是我國汽車專業(yè)的頂尖學府之一，被譽為“中國汽車工業(yè)人才培養(yǎng)搖籃”。用劉一塵的話講，“從這里走出去的學生，是未來中國汽車行業(yè)的精英”。

2023 年12 月1 日，重慶市江北區(qū)北濱路，劉一塵正在長安汽車自主品牌新能源車型上測試車機系統(tǒng)。圖/陳一豪

“精英型人才”，正是長安汽車“相中”劉一塵的原因。而劉一塵對重慶也情有獨鐘：“走過全國這么多地方，只有重慶讓我感到‘獨一無二’?！?/p>

“重慶的交通最讓我震撼，很難想象一座城市能在如此復雜的地形條件下設(shè)計如此‘高明’的交通方案。”劉一塵說，“選擇重慶、選擇長安，我在最向往的城市做著最熱愛的工作?！闭f這話時，劉一塵轉(zhuǎn)頭望向城市街景，不自覺地揚起了嘴角。

重慶帶給劉一塵的，不僅是“獨一無二”，還有無限的可能性。

“現(xiàn)在全國許多汽車企業(yè)都選擇到重慶測試車輛性能，看中的便是重慶多樣的地形路況，作為本土企業(yè)，我們有天然的優(yōu)勢?！眲⒁粔m說，“重慶正在大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，讓我看到了廣闊的發(fā)展空間，智慧交通、智能駕駛、‘車路云’一體化……每一個發(fā)展方向都是光明的?！?/p>

劉一塵的工作屬于幕后，他本人就像長安汽車的產(chǎn)品一樣，謙遜、低調(diào)、務(wù)實。

“投放時間節(jié)點要踩準市場節(jié)奏，車型設(shè)計要基于用戶需求和偏好，同時還要讓車型配置豐富、物美價廉，這需要策劃好每一項配置的取舍?！眲⒁粔m說。

說到這里，劉一塵舉了一個例子，以前的汽車用戶喜愛配置天窗。后來，隨著汽車工業(yè)發(fā)展，又流行起玻璃全景天幕，但這同時也帶來新的問題：重慶夏日的高溫會讓車內(nèi)溫度驟升，全景天幕帶來了新的用戶“痛點”。于是，汽車產(chǎn)品策劃部門要根據(jù)產(chǎn)品的市場定位、設(shè)計理念、用戶人群等因素決定采用何種方案。

“即便最終決定用玻璃全景天幕，還要進一步考慮是否配置遮陽簾，是配置手動遮陽簾還是自動伸縮式遮陽簾，也有考究。”劉一塵說，“很難！但這正是我們工作的價值所在。為了讓用戶盡快體驗到更先進的電氣化和智能化方案，需要更全面、更有深度的策劃能力?！?/p>

劉一塵的工作貫穿汽車策劃、研發(fā)、制造乃至營銷整個流程，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都需要他和同事協(xié)商出新的解決方案。今年以來，他所在的產(chǎn)品策劃部牽頭推動構(gòu)建長安汽車全球產(chǎn)品同步策劃體系及全球用戶細分標準體系，并完成引力、啟源、深藍等多個品牌下多款產(chǎn)品的規(guī)劃審視調(diào)整，推動產(chǎn)品策劃流程不斷向數(shù)字化方向革新。

劉一塵帶著滿腔熱情逐夢重慶，而重慶也給予了他鏗鏘有力的回應(yīng)。

數(shù)據(jù)顯示，長安汽車自主品牌新能源汽車從2023 年初便開始實現(xiàn)銷量的整體躍升。僅11 月，其銷量就超過5 萬輛，前三季度銷量更是超越了去年全年的銷量。連續(xù)增長的數(shù)據(jù)背后，折射出重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)“換擋提速”的動力。目前，重慶已集聚了長安汽車、賽力斯集團股份有限公司等16家新能源整車企業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條加快完善，有力支撐產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

“我不是重慶人，但重慶人的激情感染了我，重慶的發(fā)展速度不斷刷新著我的認知?！闭f到這里，劉一塵突然掏出手機，打開地圖不停翻動著，“你看，這座郭家沱長江大橋是今年初剛通車的，讓我到長安汽車全球研發(fā)中心對接工作的路途又短了不少，像這樣的變化幾乎每天都在我身邊發(fā)生”。

“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”是新重慶的標簽之一，這背后是一條巨大且完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是數(shù)代人的心血，是千萬人的夢想。這條產(chǎn)業(yè)鏈上不僅流淌著重慶人的汗水，還凝聚著全國乃至全球各地人才的聰明才智，在山城那些看似不起眼的角落，熠熠生輝。