陳秋玲

空姐，在很多人看來是美麗、優(yōu)雅、氣質(zhì)乃至高薪的代名詞。她們踩著五到七厘米的黑色小高跟鞋，拉著小型便捷行李箱，穿著制服，成排地從機場大廳走過，吸引著所有人的目光。雖然只是清爽淡妝，但還是讓人不禁驚嘆空姐在舉手投足、一顰一蹙之間的氣質(zhì)。這美麗優(yōu)雅是如何養(yǎng)成的呢？下面，就讓我們?nèi)タ粘藢I(yè)來一次對于美麗的探訪吧。

禮姿是魔鬼訓(xùn)練折磨出來的

無論是航空服務(wù)專業(yè)還是空乘專業(yè)的學生，剛?cè)雽W時都要學習專業(yè)必修課——空乘禮姿修煉，簡言之就是形體訓(xùn)練。這種訓(xùn)練課被學生們稱之為“魔鬼訓(xùn)練”，它既是養(yǎng)成魔鬼身材必須的修行，也是對人最大的折磨。

作為空乘專業(yè)的主干課程，形體訓(xùn)練從大一開始，每周都會有8節(jié)形體課，每次4個小時左右。上課一般從基本的熱身操組合開始，在音樂節(jié)奏的配合下練習芭蕾舞組合，隨后進行身體各個部位的拉伸。當學生做動作的時候，老師會一邊打節(jié)拍，一邊鼓勵學生說：“你們都是最美的，挺胸、抬頭、收腹、挺起脖子，再來一次！”每節(jié)課上，老師都在重復(fù)這些話，一上午的課程結(jié)束，學生的形體服早已濕透。為了檢測學生在各項運動中有沒有做到位，老師會讓大家在熱身運動后做下腰運動。有同學的身體發(fā)出“咔”的一聲響，這時老師會說：“你剛剛沒有認真做吧？課下要加緊鍛煉??！”

一般腳位和芭蕾舞姿的練習都比較容易，最難的是韌帶拉伸。很多學生以前很少接觸專業(yè)的形體訓(xùn)練，十七八九的年齡骨骼已經(jīng)生長定型，現(xiàn)在想要修正形體，要比從小訓(xùn)練的人付出更多的努力。老師為了保證學生形體課的效果，會配合相應(yīng)的平板支撐、大腿內(nèi)側(cè)壓伸等訓(xùn)練。“??！??！?。　泵看卫祉g帶時，舞蹈房里都會充滿各種痛苦的尖叫聲。

其實，最難熬的不是空姐的養(yǎng)成，而是空少的養(yǎng)成。因為男生日常接觸的運動大多是籃球、足球等硬朗的體育運動，身體各部位沒有足夠的柔韌性。每一次拉伸訓(xùn)練，再硬氣的男生也沒有了剛毅，只會悶聲慘叫。那種撕心裂肺的疼，對帥氣的男生而言簡直就是噩夢。

形體課的訓(xùn)練標準和得分標準，主要考查平時訓(xùn)練動作的標準程度和身材保持的程度，一般分優(yōu)、良、中、差四個等級，而那些本就身材修長的學生就很有優(yōu)勢了。為了保持身材，有的任課老師還會在每周做好每個學生的體重記錄，將此作為學生平時成績考核的一個要素。

微笑是咬筷子咬出來的

微笑是現(xiàn)代人際關(guān)系及工作交往中最起碼的禮貌，對民航服務(wù)業(yè)來說，微笑則尤為重要。它不僅是民航業(yè)工作者的職務(wù)所需，而且更應(yīng)以微笑讓自己和整個行業(yè)擁有良好的形象。更重要的是，微笑能表現(xiàn)出善意、尊重和友好，使乘客消除陌生感和恐懼感，進而產(chǎn)生賓至如歸之感，從而與乘客建立良好的溝通渠道和客戶關(guān)系，有利于空乘做好服務(wù)工作。

“露出8顆牙齒咬住筷子，將嘴巴弧度上翹，頭頂著的課本不要晃動，小腿中間夾著的紙片也不要掉?？寸R子里的自己美不美？不美的話要找原因?！痹诙Y儀訓(xùn)練的課堂上，老師會一遍遍地叮囑學生。

這些訓(xùn)練的目的就是樹立和塑造空姐的形象。課程要求學生走路時要端正身體，不要搖頭晃腦，步伐保持一定的節(jié)奏和跨度，轉(zhuǎn)彎的時候身體不能擺動，蹲著的時候要注意姿態(tài)的端正，要保證儀態(tài)美。空姐和空少在坐下時放腿的方式和位置都有不同的要求，在抬頭挺胸的基礎(chǔ)下，男生雙腿正放在身體前方，兩腿間隔著肩寬的距離，雙手只能平放在腿部關(guān)節(jié)位置；女生在坐著的時候根據(jù)裙裝和褲裝的不同情況有不同的放腿方式，平放、成45度左右斜放、45度疊加放，不同的方式都要求美和禮儀。

就業(yè)是分值和顏值拼出來的

作為一名空姐，在飛機上不僅僅是端茶倒水，而是需要掌握許多的知識，比如所飛航班的國家概況、人文地理、政治、經(jīng)濟，航線都飛越了哪些國家城市、河流山脈以及名勝古跡等。還要掌握飛機的機械設(shè)備知識、緊急情況的處置、飛行中的服務(wù)工作程序以及服務(wù)技巧，不但要有漂亮的外在美，更要具備豐富的內(nèi)在美。所以在學習空乘專業(yè)的時候，學生不僅要注重儀容儀表、形象氣質(zhì)，更要注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。尤其在飛機突發(fā)狀況時，對空姐的語言能力、心理承受和調(diào)節(jié)能力都有很高的要求。曾有人調(diào)侃空乘專業(yè)：不僅要學好服務(wù)學，還要學好心理學。

在日常學習中，老師會就每個學生的外型等表現(xiàn)劃分空中乘務(wù)和地勤服務(wù)的不同工作崗位，并詢問大家各自的就業(yè)意愿，老師專業(yè)的指導(dǎo)有利于學生對相關(guān)專業(yè)的了解和就業(yè)方向的選擇。

民航調(diào)查顯示，在未來5年內(nèi)我國將新增2500架飛機，將有8萬個工作崗位的需求，同時空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位，這需要新空乘人員及時補充。

目前全國有80多所院校開設(shè)有空乘服務(wù)專業(yè)，但我們必須注意的是，有的航空公司不會直接去學校招收空乘班的學生，因為現(xiàn)在航空服務(wù)業(yè)的發(fā)展不僅要求空乘人員有較高的顏值，還要有相當?shù)奈幕刭|(zhì)，包括外語、口語、服務(wù)技能知識等。因此，一般?？菩再|(zhì)空乘班的學生有時無法直接進入對口專業(yè)工作。所以想成為空姐空少的同學在練習好形體和服務(wù)禮儀等基本課程時，還要提高自己的文化水平，這樣才能實現(xiàn)沖上云霄的夢想。

鏈接——空乘專業(yè)就業(yè)指導(dǎo)

空中乘務(wù)員招聘分兩類，校園招聘和社會招聘，校園招聘是由學校組織的，有實力的學校會跟一些企業(yè)簽訂合作招生，在學校期間就會安排一些航空公司在校園招聘，讓學生在大二時就開始參加各個航空公司的選拔，然后去航空公司實習、培訓(xùn)，畢業(yè)后正式上班。社會招聘需要自己留意各個航空公司的招聘主頁，然后報名、提交資料，到指定地點參加面試和體檢。

在面試中，首先要準備中英文自我介紹，這其實是在考驗學生的語言表達能力。自我介紹之后是即興評述，你拿到的題目可能是一個詞，也可能是一句話，一般要求在兩三分鐘內(nèi)做好準備，然后將你所理解的題目表達出來。即興評述考驗的是學生的反應(yīng)能力，在闡述自己的觀點時，老師可以在你是否流暢的語言中聽出你的語言表達和溝通交流能力。如果在闡述的過程中出現(xiàn)音節(jié)錯誤，記得不要說第二遍，繼續(xù)說下去，盡量保持語言的流暢性。即使在考試過程中卡殼了，沒有關(guān)系，微笑、深呼吸，整理好思緒繼續(xù)應(yīng)考。當然，在考前你還可以多看看往年各大航空公司的考試題目，有針對性地進行練習。