文/胡婷 湖北公路智能養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司 湖北武漢 430000

1、BIM的特性

（1）BIM的可視化可將施工圖通過計(jì)算機(jī)形成一種可視三維立體實(shí)物，以將其更為直觀、形象的展示出來；

（2）協(xié)調(diào)是施工的重要內(nèi)容，施工過程中建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位等需相互配合工作。在實(shí)際施工中，諸多不安全因素具有一定的不可預(yù)見性，在處理這些問題時(shí)可能會(huì)造成一定程度的工期及經(jīng)濟(jì)損失，而BIM的協(xié)調(diào)作用可以在前期施工預(yù)演過程中發(fā)現(xiàn)這些問題，提前解決，減小損失；

（3）BIM通過可視化展示、模擬發(fā)現(xiàn)問題優(yōu)化以后，繪制出的綜合管線圖、綜合預(yù)留洞圖可直接用于施工中，減少后期管線碰撞引起的設(shè)計(jì)修改和后期墻面鑿洞等問題；

（4）BIM數(shù)字化不僅有建設(shè)項(xiàng)目的基本信息和三維形態(tài)，還可在模型中通過修改、提取和更新等信息來增加工作人員所需的任何信息，是一個(gè)多維立體的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫；

2、工程造價(jià)大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)

2.1 采用多主體、多層級(jí)方式收集數(shù)據(jù)

傳輸?shù)墓こ淘靸r(jià)數(shù)據(jù)收集需要通過對單一的市場構(gòu)架及企業(yè)工程作業(yè)進(jìn)行分析，而后對不同層級(jí)的建筑項(xiàng)目進(jìn)行合理化運(yùn)算，通過對工程造價(jià)的多層審核最終將其運(yùn)用于工程建設(shè)方面。雖然該方法能夠切實(shí)保障數(shù)據(jù)運(yùn)算準(zhǔn)確性，也符合工程造價(jià)運(yùn)算的嚴(yán)謹(jǐn)性標(biāo)準(zhǔn)，但效率相對較低，在對細(xì)節(jié)方面的處理仍存在一定的誤差。而現(xiàn)階段的大數(shù)據(jù)工程造價(jià)通過建立永久性數(shù)據(jù)庫對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析運(yùn)算，無需對將市場構(gòu)架問題考慮在內(nèi)。利用大數(shù)據(jù)運(yùn)算及數(shù)據(jù)庫模擬計(jì)算實(shí)現(xiàn)對工程造價(jià)項(xiàng)目的主體控制，該技術(shù)運(yùn)用不僅準(zhǔn)確性更高，效率得以有效提升，同時(shí)也更為安全，不宜產(chǎn)生數(shù)據(jù)丟失及核心數(shù)據(jù)被盜等相關(guān)問題，有效提高工程造價(jià)總體效益。

2.2 數(shù)據(jù)更新的選擇性

相比于技術(shù)數(shù)據(jù)的獲取，大數(shù)據(jù)工程造價(jià)選擇性更高，可對多種工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)多角度模擬，有效解決工程造價(jià)特殊工程項(xiàng)目管理的復(fù)雜化問題，進(jìn)一步將市場環(huán)境變化數(shù)據(jù)及工程建設(shè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)掌握，并提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)模擬資料，使數(shù)據(jù)信息的選擇更為全面，相關(guān)工作的開展也更為統(tǒng)一，使相關(guān)技術(shù)人員能夠通過多種途徑對工程信息進(jìn)行有效的獲取與計(jì)算。

3、工程造價(jià)管理存在的問題

3.1 數(shù)據(jù)獲取方面

對于工程項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)來說，在組織開展工程造價(jià)管理工作時(shí)，忽視了工程造價(jià)數(shù)據(jù)的積累，或者工程造價(jià)管理不規(guī)范，進(jìn)而在一定程度上難以獲得足夠的信息滿足編制施工定額的需要，難以真實(shí)了解自身的真實(shí)成本，在這種情況下，也就無法準(zhǔn)確地確定利潤。另外，獲取外部數(shù)據(jù)的渠道、方法較為單一，難以實(shí)時(shí)獲取市場信息，無法掌握社會(huì)成本，同時(shí)也難以掌握競爭對手的實(shí)際情況。

3.2 數(shù)據(jù)處理方面

在工程造價(jià)管理方面，一些工程項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)應(yīng)用了BIM，雖然BIM在處理工程信息方面具有一定優(yōu)勢，但是對于施工中影響工程造價(jià)的數(shù)據(jù)，缺乏有效的分析方法，進(jìn)一步影響工程造價(jià)管理的科學(xué)性。

4、基于大數(shù)據(jù)和BIM的工程造價(jià)管理

基于大數(shù)據(jù)和BIM的工程造價(jià)管理模型如圖1所示。

圖1 基于大數(shù)據(jù)和BIM的工程造價(jià)管理模型圖

4.1 投標(biāo)報(bào)價(jià)階段

應(yīng)用造價(jià)大數(shù)據(jù)庫中的企業(yè)信息，測算人、材、機(jī)等消耗量，編制企業(yè)定額，并根據(jù)投標(biāo)工程實(shí)際情況對企業(yè)定額中部分條目進(jìn)行調(diào)整；同時(shí)應(yīng)用BIM模型輸出工程數(shù)據(jù)；再根據(jù)造價(jià)大數(shù)據(jù)庫確定市場價(jià)格信息，以計(jì)算出企業(yè)完成投標(biāo)工程的真實(shí)成本。

4.2 還應(yīng)對能否中標(biāo)進(jìn)行確定。在明確企業(yè)成本的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)所制定的利潤目標(biāo)，對投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行合理確定。應(yīng)用造價(jià)大數(shù)據(jù)庫，對本企業(yè)的競爭對手進(jìn)行篩選，再根據(jù)其歷史數(shù)據(jù)來確定報(bào)價(jià)水平，并將所確定的報(bào)價(jià)與競爭企業(yè)報(bào)價(jià)進(jìn)行對比分析，確定自身是否在投標(biāo)市場中占據(jù)優(yōu)勢；若分析結(jié)果較為樂觀的話，可進(jìn)一步利用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，對報(bào)價(jià)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)整，確定最終報(bào)價(jià)。

4.3 施工階段

在施工階段，工程造價(jià)管理的主要工作是施工成本控制：

（1）利用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，將工程施工中可能發(fā)生的變化進(jìn)行明確，并利用工程變更、技術(shù)核實(shí)或技術(shù)經(jīng)濟(jì)簽證等方式將其確定下來，避免對后期施工造成不良影響；

（2）利用造價(jià)大數(shù)據(jù)對工程所在區(qū)域可能會(huì)影響工程造價(jià)的因素及其發(fā)生作用的內(nèi)部機(jī)理進(jìn)行明確，并根據(jù)符合本工程施工特點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)特征規(guī)劃方案采取相應(yīng)的措施：針對技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)，可利用BIM模型進(jìn)行調(diào)整，以從技術(shù)層面來減少風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)；對于其它類型的風(fēng)險(xiǎn)，針對尚未發(fā)生的需及時(shí)采取措施降低其發(fā)生幾率；對于已經(jīng)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，需采取措施最大程度的減少其對工程造價(jià)造成的不利影響。

4.4 工程結(jié)算階段

工程結(jié)算階段則是工程造價(jià)管理的總結(jié)階段。①在已經(jīng)完成工程進(jìn)度款的前提下，對工程施工過程中由于質(zhì)量問題、工程變更等事件而導(dǎo)致的造價(jià)遺留問題進(jìn)行處理，并按照合同規(guī)定完成工程結(jié)算，再根據(jù)企業(yè)管理制度等落實(shí)相關(guān)的總結(jié)工作；②對本工程所涉及的造假數(shù)據(jù)進(jìn)行整理；根據(jù)績效考核結(jié)果，對本工程在造價(jià)管理方面存在的問題及處理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，分析導(dǎo)致利潤提高或降低的原因。同時(shí)，對本工程造價(jià)管理進(jìn)行橫縱向比較，以對其中存在的工程造價(jià)管理規(guī)律進(jìn)行明確，并形成文字資料。

結(jié)語：

通過對大數(shù)據(jù)時(shí)代BIM對工程造價(jià)行業(yè)的影響的研究可以看出，工程造價(jià)行業(yè)的信息化水平以及工作效率等均有待提升。行業(yè)應(yīng)將大數(shù)據(jù)技術(shù)以及BIM技術(shù)應(yīng)用到造價(jià)過程中，加強(qiáng)造價(jià)改革，以進(jìn)一步提高工程造價(jià)的先進(jìn)性。這對于施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)狀況的改善具有重要意義。

[1]張逢宇.大數(shù)據(jù)時(shí)代BIM對工程造價(jià)行業(yè)的影響與對策分析[J].住宅與房地產(chǎn),2017,(06):72.