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        通風(fēng)散熱離心風(fēng)機(jī)三維數(shù)值仿真與實(shí)驗(yàn)研究

        2018-06-27 10:16:04袁言昆
        山東工業(yè)技術(shù) 2018年11期
        關(guān)鍵詞:仿真實(shí)驗(yàn)

        摘 要:多翼離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)要求較高,需要同時(shí)滿足流量大,噪聲低,工況點(diǎn)位于最高效率點(diǎn)等要求,而在設(shè)計(jì)初期很難對其氣動及聲學(xué)性能進(jìn)行有效控制。本文建立包括離心風(fēng)機(jī)葉輪及蝸殼在內(nèi)的三維全流場幾何模型,完成風(fēng)機(jī)的流體力學(xué)仿真計(jì)算,并對風(fēng)機(jī)流量-壓力性能及噪音進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測試,對離心風(fēng)機(jī)的優(yōu)化仿真設(shè)計(jì)具有重要作用。

        關(guān)鍵詞:多翼離心通風(fēng)機(jī);非定常;仿真;實(shí)驗(yàn)

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.11.184

        0 引言

        通風(fēng)散熱離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)包括氣動性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面,其中氣動性能最為重要[1]。對于離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)要求一般包括:流量大,工況點(diǎn)位于最高效率點(diǎn)附近,效率曲線盡量平坦,調(diào)節(jié)性能好,噪聲低,抗壓能力強(qiáng),維護(hù)方便等[2]。

        1 研究模型

        離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)過程中需要根據(jù)風(fēng)量、壓力等設(shè)計(jì)要求,首先完成離心葉輪的設(shè)計(jì),之后通過等邊基方法或者不等邊基方法確定蝸殼內(nèi)壁型線[3],圖1所示為某通風(fēng)散熱多翼離心風(fēng)機(jī)的葉輪及蝸殼設(shè)計(jì)。

        仿真的網(wǎng)格模型采用四面體網(wǎng)格進(jìn)行劃分[4],最終生成體網(wǎng)格數(shù)量約300萬。

        2 實(shí)驗(yàn)研究

        仿真計(jì)算的同時(shí)對離心風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測試,圖2所示為不同出口背壓工況下的風(fēng)機(jī)流量,圖3所示為風(fēng)機(jī)噪音的測試數(shù)據(jù)。從圖2多翼離心風(fēng)機(jī)的流量-壓力性能曲線可以看出,風(fēng)機(jī)最大壓頭約120Pa,最大流量約0.25m3/s。從圖3風(fēng)機(jī)噪音測試曲線可以看出,該風(fēng)機(jī)在350Hz時(shí)的噪音存在明顯峰值。

        3 仿真結(jié)果

        3.1 速度場

        圖4所示為離心風(fēng)機(jī)典型截面的速度場,從中可以發(fā)現(xiàn),在蝸殼出口區(qū)域存在明顯的高速區(qū),氣流的流動路徑是沿離心風(fēng)機(jī)軸向進(jìn)入,沿徑向流出風(fēng)機(jī)。離心風(fēng)機(jī)葉輪周圍的氣流流動分布趨勢都是類似的,葉輪與蝸殼間隙之間的流動軌跡隨蝸殼型線的變化而不同。整體看來,離心風(fēng)機(jī)的氣動性能較好。

        3.2 氣動噪聲

        為了進(jìn)一步對離心風(fēng)機(jī)的噪音測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,獲取離心風(fēng)機(jī)蝸殼及葉輪表面的氣動噪聲數(shù)據(jù),如圖5所示??梢钥闯觯仛の伾鄥^(qū)域存在明顯的高噪音區(qū)域,相對應(yīng)的,與蝸舌接近葉片的氣動噪音數(shù)據(jù)也高于其他葉片,說明葉輪與蝸舌之間的氣流旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是離心風(fēng)機(jī)的主要?dú)鈩釉肼曉础?/p>

        4 小結(jié)

        通過對某三維全流場通風(fēng)散熱離心通風(fēng)機(jī)內(nèi)流場的流體力學(xué)仿真計(jì)算,對風(fēng)機(jī)流場、氣動噪聲等特性進(jìn)行仿真與實(shí)驗(yàn)測試,可以發(fā)現(xiàn):

        (1)離心風(fēng)機(jī)的氣動性能較好。

        (2)葉輪與蝸舌之間的氣流旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是離心風(fēng)機(jī)的主要?dú)鈩釉肼曉础?/p>

        (3)風(fēng)機(jī)在350Hz時(shí)的噪音存在明顯峰值。

        參考文獻(xiàn):

        [1]吳玉林,陳慶光.通風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)[M].北京:清華大學(xué)出版社, 2005:1-291.

        [2]Miyamoto Hiroyuki,Nakashima Yukitoshi. Effects of splitter blades on the flows and characteristics in centrifugal impeller [J].JSME International Series,1992,35(02):238-246.

        [3]王維斌.對旋式通風(fēng)機(jī)全流場內(nèi)壓力脈動及氣動噪聲特性的數(shù)值研究[D].山東青島:山東科技大學(xué),2009.

        [4]LI Yang,OUYANG Hua,DU Zhao-hui.Experimental research on aerodynamic performance and exit flow field of low pressure axial flow fan with circumferential skewed blades[J].Journal of Hydrodynamic,2007(05):579-586.

        作者簡介:袁言昆(1986-),男,山東菏澤人,本科,助理工程師。

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