在賓利品牌創(chuàng)立99周年之際，那個(gè)最早帶它進(jìn)入中國市場的老朋友，以賓利汽車全球掌舵人的身份，榮耀回歸。

作為2002年將賓利品牌帶入中國市場的領(lǐng)航者，無論對于賓利品牌，或者其所面對的中國消費(fèi)者市場來說，Adrian Hallmark都早已不是一個(gè)陌生的名字。 在短暫告別賓利汽車的幾年之后，擁有更加豐富品牌管理經(jīng)驗(yàn)，以及更為廣闊的閱歷和視野的他，在賓利品牌創(chuàng)立99周年之際，以集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官的身份，載譽(yù)歸來。而當(dāng)他重回自己熟悉的戰(zhàn)場，出現(xiàn)在2018北京車展時(shí)，一場期待了太久的專訪，終于拉開帷幕。

問題一：從過往經(jīng)歷來看，您與賓利似乎有著很深的不解之緣?？梢愿x者們詳細(xì)分享一下這段橫貫十幾年的工作生涯對您的意義嗎？

Adrian Hallmark

很開心你能問到這個(gè)問題。當(dāng)我再一次代表賓利出席2018北京車展，連我自己都會(huì)感嘆時(shí)間過得很快。

還記得我最早加入賓利汽車是在1999年。短短三年的磨練之后，我于2002年帶領(lǐng)賓利品牌正式進(jìn)入了中國市場?，F(xiàn)在回想起來，我們的年銷量從最初的800多臺(tái)直至如今的一萬余臺(tái)，期間真的經(jīng)歷了太多太多的故事和磨難。我很懷念曾經(jīng)的那些經(jīng)歷。這種高速增長的銷量背后，我能看到每一位同事，以及我自己一步步的積累和成長。而在2018年，在我離開賓利品牌大約13年之后，我也同樣帶著自己這些年在其他品牌、其他領(lǐng)域里更加豐厚的經(jīng)驗(yàn)和積累，在賓利品牌99周年之際，作為一份子重新融入了這個(gè)大家庭的懷抱。只不過這一次，我肩上的擔(dān)子會(huì)更重一些，而我也很期待可以把自己對行業(yè)、對市場的理解和積淀轉(zhuǎn)化為讓賓利品牌在銷量和文化上繼續(xù)蓬勃發(fā)展的動(dòng)力，在百年之際，在下個(gè)五年里到達(dá)一個(gè)新的高度。

問題二：十幾年光陰一晃而過，但您和賓利都再一次選擇了對方。這本身就是緣分的體現(xiàn)了。既然您剛剛提及了99周年和100周年的概念，我有些好奇，賓利為了紀(jì)念創(chuàng)立百年都做了哪些準(zhǔn)備？

Adrian Hallmark

你說的沒錯(cuò)，是命運(yùn)的安排讓我們的軌跡再一次重匯。這個(gè)問題其實(shí)很聰明，你知道對于100周年的詳細(xì)計(jì)劃我現(xiàn)在還沒辦法提前透露，但我的確可以跟你分享一下賓利品牌為下一個(gè)階段和高度所做的一系列準(zhǔn)備。

面對愈發(fā)年輕和環(huán)保的全球消費(fèi)者分布，賓利在這些年不斷推出著V8動(dòng)力版本的車型。就像今年車展亮相的添越Bentayga V8，以及早先上市的全新歐陸Continental GT V8。面對清潔能源趨勢，賓利同樣有所準(zhǔn)備。全新添越Bentayga V6插電混動(dòng)版車型在明年年中也將加入中國市場的車型序列。你看，我稍微一說就容易提到明年的百年布局?？偠灾e利在下一個(gè)階段里會(huì)針對整體市場趨勢，以及行業(yè)發(fā)展方向，一如既往的滿足客戶們多樣化的需求。

問題三：作為超豪華SUV領(lǐng)域的開創(chuàng)者，全新添越Bentayga V8在售價(jià)上可以說是誠意滿滿。針對這一市場即將迎頭趕上的勞斯萊斯、阿斯頓馬丁SUV車型，您會(huì)如何看待未來的競爭？

Adrian Hallmark

就像你所說的，賓利品牌是這一領(lǐng)域的開創(chuàng)者和先驅(qū)者。每一個(gè)新興概念的探索都充滿風(fēng)險(xiǎn)，這也意味著先驅(qū)者們往往可以最早發(fā)現(xiàn)一個(gè)全新領(lǐng)域的潛在價(jià)值。在我們驗(yàn)證了這塊細(xì)分市場的巨大價(jià)值之后，其他人能做的，就只有跟隨而已。當(dāng)我們推出了第一代添越Bentayga W12時(shí)，他們在觀望；當(dāng)我們推出了小動(dòng)力版Bentayga V8時(shí)，他們才開始采取行動(dòng)。對于跟在我們后面的追隨者們，我只有一句話送給他們： Just keep following。