本報特約記者　張疆 金陳華

香港《南華早報》24日報道稱，中國仿鳥撲翼型無人機(jī)技術(shù)取得重大進(jìn)展，有可能成為突防敵方雷達(dá)監(jiān)測的“間諜鳥”。

報道稱，代號“信鴿”的仿鳥撲翼型無人機(jī)由西北工業(yè)大學(xué)的專家領(lǐng)銜設(shè)計，重約200克、翼展約50厘米，最大飛行時速可達(dá)40公里，最長續(xù)航時間為30分鐘。機(jī)上載有高清攝像頭、GPS天線、飛行控制系統(tǒng)和衛(wèi)星通信數(shù)據(jù)鏈。特制的防震顫軟件，可以保證載機(jī)攝像頭的成像清晰度?！董h(huán)球時報》記者查詢西工大網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，2011年9月，該校一專家團(tuán)隊(duì)設(shè)計的“信鴿”系統(tǒng)，曾在首屆“中航工業(yè)杯-國際無人飛行器創(chuàng)新大獎賽”中獲得優(yōu)秀創(chuàng)意獎。

港媒稱，與常見的固定翼或旋翼無人機(jī)不同的是，“信鴿”無人機(jī)的飛行原理是模仿鳥類翅膀的上下?lián)鋭?。其機(jī)翼撲動機(jī)構(gòu)主要由一對電機(jī)驅(qū)動的曲柄搖桿組成，機(jī)翼撲動后同時產(chǎn)生升力和推力，驅(qū)動無人機(jī)向前飛行。

文章稱，目前“信鴿”無人機(jī)已經(jīng)過2000次試飛，可模擬自然界中鴿子90%的動作，仿真度很高，以至于經(jīng)常吸引真鳥伴飛。同時，該機(jī)型飛行噪音很小，在內(nèi)蒙古上空試驗(yàn)飛行時，對下方的羊群沒有任何驚擾，地面上的人也很難覺察到。港媒稱，盡管“信鴿”仍處于初期研發(fā)階段，但相關(guān)技術(shù)不僅能滿足邊境巡邏、反恐偵察等軍用、警用需要，也可以用于緊急救援、環(huán)保監(jiān)測、城建規(guī)劃等民用領(lǐng)域，目前已經(jīng)在5省、30多個單位投入部署使用（原文如此——編者注），未來可能獲得更大規(guī)模的應(yīng)用，市場預(yù)期價值高達(dá)100億元人民幣。

港媒稱，技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在努力解決“信鴿”的一些技術(shù)短板。主要是解決該機(jī)的長航時飛行、防強(qiáng)風(fēng)干擾、防碰撞、防電磁干擾等方面的能力。下一步還有可能加入人工智能技術(shù)，使“信鴿”具備深度學(xué)習(xí)和集群智能能力，使其能夠在空中進(jìn)行復(fù)雜編隊(duì)飛行、做出自主指令決策。文章認(rèn)為，“信鴿”的終極目標(biāo)是發(fā)展新一代仿生無人機(jī)，獨(dú)特設(shè)計不僅可將電力轉(zhuǎn)化為更有效率的飛行動力，同時高仿真效果，再加上羽毛等外形偽裝，可以混在鳥群中騙過雷達(dá)系統(tǒng)的偵測，成為肉眼和雷達(dá)都無法識別的中國“間諜鳥”。

據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，中國不是唯一一個研制仿鳥撲翼無人機(jī)的國家。早在1998年，美國國防高級研究計劃局就提供資金資助一家公司研發(fā)了一種“小蝙蝠”撲翼無人機(jī)，翼展為22.86厘米，只能向前飛行。之后又研發(fā)了“蜂鳥”微型無人機(jī)，可以做出飛行、徘徊、懸停、穿行等復(fù)雜動作，目前美國的撲翼型無人機(jī)已能夠做到指尖大小，可以制造出仿蜻蜓、蒼蠅的微型無人機(jī)。臺灣媒體報道提到目前4種公開的仿鳥撲翼無人機(jī)型號，分別是美國的“果蠅”、德國的“智能鳥”、中國南航的“金鷹”和西工大的“信鴿”。

據(jù)專家介紹，仿鳥撲翼無人機(jī)是基于仿生學(xué)的微型無人機(jī)技術(shù)，不僅要模仿鳥類飛起來，還要模仿鳥類的多種飛行姿態(tài)。必須在極其微型化的機(jī)身內(nèi)安裝精密機(jī)械伺服系統(tǒng)和微電腦控制系統(tǒng)，需要高水平的精密制造加工技術(shù)和智能軟件控制技術(shù)。▲