文/田佐

從陜西漢中到甘肅隴西，有一條相對寬闊的通道，叫做祁山古道。這條通道從東南的漢中盆地西緣起始，指向西北，形如一條走廊。早期秦人因生存、因交往、因戰(zhàn)事，或主動或被動地開發(fā)了這條走廊，使得這條走廊成為秦嶺和岷山山區(qū)勾連內(nèi)外的要道。

陜西省隴南市禮縣的祁山堡見證著古道的千年嬗變

據(jù)高天佑先生（陜西省隴南市民盟主委）考證，祁山道的具體路線為：秦州（天水）—牡丹—羅家堡—鹽官—祁山堡—長道—石堡—漢源（西和）—石峽關(guān)（龍門關(guān)）—太石渡（入西漢水）—鐔河渡—白馬關(guān)（寺臺）—大南峪—兩河口—橫現(xiàn)河—略陽—漢中，或石峽關(guān)—紙坊—成縣（經(jīng)青泥河、飛龍峽入嘉陵水道）—略陽—漢中（出自《文博》雜志1995年第2期刊載的高天佑《隴蜀古道考略》一文）。古道水陸兼行，有很重要的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)意義，歷史上的許多重大事件，如漢光武帝劉秀有名的“得隴望蜀”戰(zhàn)事、吳玠兄弟抗金戰(zhàn)事均發(fā)生在祁山道或與之有關(guān)的地域。

形似走廊的祁山古道南墻是南秦嶺和岷山山系，武都（今甘肅隴南武都區(qū)）、陰平（今甘肅文縣）即在此，北墻是北秦嶺，走廊完全是穿山尋地而行，婉轉(zhuǎn)曲折，最后抵達(dá)祁山。到了祁山，就等于出了山區(qū)，一路開闊，可抵天水。

這條走廊除了兩端以外，還有兩個出口，一個出口是在成縣，連通散關(guān)故道，可以通過大散關(guān)直抵陳倉。暗渡陳倉，就是走的這條路。另外一個出口在文縣，這里古代叫陰平，有一條七百里的山路，直通綿竹。諸葛亮北伐曹魏戰(zhàn)事四過祁山古道，無論諸葛亮是去祁山還是走散關(guān)，古道都是必經(jīng)之地。

然而有一個不容忽視的歷史事實(shí)，那就是祁山古道的北段基本上處于早期秦人活動腹地西垂域內(nèi)，這讓人不得不聯(lián)想到早期秦人與祁山古道的關(guān)系。目前，學(xué)界很少有這方面的文章，出現(xiàn)了該研究領(lǐng)域的空白。為此，本文將祁山道的開拓與早期秦人聯(lián)系起來，通過史料考證，說明早期秦人對祁山道的開發(fā)曾經(jīng)做出過的重大貢獻(xiàn)。

祁山古道的南北走向路線圖

通往祁山的現(xiàn)代化三級公路

早期秦人大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)開發(fā)

早秦時期的西戎，絕大部分部落以騎獵為基本經(jīng)濟(jì)方式，土地廣闊而原始，利用水平低下。而秦人是由西遷東夷民族的成員部落中，部分發(fā)展壯大的民族，相對于比較落后的西戎部落，有著先進(jìn)的社會關(guān)系和與之相適應(yīng)的社會生產(chǎn)力，他們一進(jìn)入西戎地域，即展開了多方面、多門類的經(jīng)濟(jì)開發(fā)。

郭沫若先生曾在《甲骨文研究》中認(rèn)為，殷代甲骨文中已經(jīng)有“犁”字，在《奴隸制時代》中又認(rèn)為殷人已經(jīng)發(fā)明了牛耕。筆者贊同郭沫若先生觀點(diǎn)，而學(xué)界不乏與郭老先生不同的觀點(diǎn)，但是，隨著商墓中出土青銅犁，說明殷商時期以前就已經(jīng)有了犁，這是不爭的事實(shí)，同時也說明，不能排除殷商時期已經(jīng)有了犁耕的可能。既然如此，與殷人同樣出自東夷族團(tuán)的嬴人，素有馴養(yǎng)禽獸的技能，也已經(jīng)成功馴養(yǎng)牛，掌握牛耕技術(shù)也是必然的?！妒兰o(jì)·秦本紀(jì)》載，嬴人有事商首領(lǐng)名惡來，據(jù)筆者考證，“惡來”即力量特大的雜色牛，可見嬴人是相信牛的力量，崇拜牛的，掌握御牛技術(shù)是不難理解的。

目前，學(xué)界無爭議的認(rèn)識是我國春秋時期的東部地域已經(jīng)具有普遍而成熟的牛耕技術(shù)，并以孔子有弟子冉耕字伯牛、司馬耕字子牛、晉國大力士姓牛名字耕為例，“?！焙汀案甭?lián)系在一起，說明最晚在春秋時期牛耕已經(jīng)很普遍。掌握了牛耕技術(shù)的嬴人，西遷西垂后，面對閑置的廣袤土地，第一本能便是土地開發(fā)，而且很快進(jìn)入了半耕半牧的生產(chǎn)形態(tài)，并形成了傳統(tǒng)，貫穿于嬴人到秦人、到秦族、到秦國的整個歷史。

另一方面，嬴人充分利用西垂地域盛產(chǎn)的鹵水，將畜牧業(yè)發(fā)展推向了高峰。如首領(lǐng)大駱即以駿馬命名，大駱的庶子非子以善養(yǎng)馬而為周王室所賞識，終成附庸，復(fù)祀得姓，為重振部族立下不朽功勛。

其實(shí)，在更早以前的帝堯時期，東夷族團(tuán)的和仲一支肩負(fù)測日的使命，即已開始了對西垂地域的開發(fā)。據(jù)祝中熹先生（甘肅省博物館歷史考古部主任，歷史考古學(xué)家）考證，和仲一支即嬴人，和夷即和仲一支。據(jù)譚其驤先生（中國歷史地理學(xué)科主要奠基人和開拓者之一）《中國地圖集》載，直至戰(zhàn)國時期，和夷仍活躍在今西漢水下游和白龍江中上游一帶，至今，甘肅禮縣南部、西和縣西部盛行“說春”民俗，當(dāng)為和仲測日活動的遺風(fēng)?？梢娰藢ξ鞔归_發(fā)之早、影響之深遠(yuǎn)。早期秦人是對嬴人西垂開發(fā)的繼承和發(fā)展,歷時相繼八百余年，至襄公始國時，秦國社會穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，實(shí)力強(qiáng)大，在諸國中，影響甚巨，是個舉足輕重的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，為祁山道的開發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在陜西漢中騎行尋訪陰平古道和祁山古道的騎友們

古道開發(fā)為嬴人秦人經(jīng)濟(jì)交流和戰(zhàn)事所需

祁山古道的開發(fā)能夠滿足遷徙的客觀需要。嬴人由東夷西遷，比較大的規(guī)模共有三次：第一次是帝堯時期和仲一支奉命西遷，宅西測日；第二次是夏末，嬴人參與了以商人為首組成的東夷聯(lián)軍，討伐夏桀勝利之后，商朝建立，東夷聯(lián)軍中的一部分嬴人留守在了西垂；第三次是西周初年，以蜚廉為首的東夷發(fā)動反周叛亂，被周王室鎮(zhèn)壓，部分嬴人被西遷西垂。嬴人這三次西遷西垂地，其遷徙路線均為關(guān)山—張家川（東漢隴城）—朱圄（今甘谷磐安）—峁谷（今禮縣紅河谷）—西垂（今西漢水上游地區(qū)），為祁山道東北端。從歷史時期分析，嬴人西遷時期也即祁山道的開拓期。

為了滿足經(jīng)濟(jì)交流的需要，祁山古道的雛形逐步形成。在秦國建國之前，嬴人與外部的交往規(guī)模較小，主要對象為周邊戎人，如遷西早期的產(chǎn)品交流和人員交流、外事聯(lián)絡(luò)等，即使與上國如商周王室、宗族國有聯(lián)系，規(guī)模也不大，人員不多，在這樣的情況下，有便道即可通行。但正是這種便道，為祁山道的最終開拓探測了路徑。這一時期，基本局限于嬴人初入西垂時期。

祁山古道的支流支路甚多，比如祁山古道在西漢水上游還分為鐵堂峽道、木門道。

祁山古道的開發(fā)還為了滿足大規(guī)模軍事活動的需要。這一時段始于周厲王時期。當(dāng)時西垂嬴人首領(lǐng)為大駱，為了擺脫西周以來部族奴隸的政治地位，在政治上開始親周，由此與諸戎開始交惡。大駱有兩子，宗子成一支駐西垂祖邑，庶子非子一支駐汧渭之間的“秦”地，受封附庸，為周王室主持馬政，稱秦嬴。周厲王之時，“周厲王無道，諸侯或叛之。西戎反王室，滅犬丘大駱之族。”（《史記·秦本紀(jì)》）。之后，已經(jīng)由汧渭之會遷駐隴上的秦人多次討伐西垂諸戎，戰(zhàn)事頻發(fā)，直至周宣王時期，由秦莊公帶領(lǐng)周秦聯(lián)軍一舉攻破西垂之戎，歷二十余年，秦人才收復(fù)了祖邑。期間，秦軍所經(jīng)之路線，正是祁山道東北段?！对娊?jīng)·秦風(fēng)·小戎》等詩篇明確記載，當(dāng)時的秦軍已經(jīng)有了浩浩蕩蕩的戰(zhàn)車隊(duì)伍。《小戎》朱熹注：“凡車之制，廣皆六尺六寸。其平地任載者為大車，則深八尺；兵車，則深四尺四寸，故曰小戎?！敝旆蜃铀^必有所依。據(jù)此可知，古車不論大小輪距均為六尺六寸，而車（今之車廂）大車則八尺，兵車四尺四寸。由于戰(zhàn)爭中既要有兵車，還要有運(yùn)輸大車，一般的便道已經(jīng)難以通行，可知，出于戰(zhàn)爭的需要，當(dāng)時秦人已將祁山道東北段道路拓寬到至少一丈左右，不僅有了量的延伸，且有了質(zhì)的提升。這是祁山道北段空前的開拓，真正意義上的祁山古道誕生了。

祁山在甘肅省禮縣東部，原來叫做祁山鄉(xiāng)，2014年改名為祁山鎮(zhèn)。

秦人東進(jìn)給祁山道東北段注入了戰(zhàn)略意義

秦襄公之前，不論經(jīng)濟(jì)交往還是戰(zhàn)爭，基本上都在西垂周邊進(jìn)行，就華夏版圖全局來說，祁山道東北段戰(zhàn)略意義也僅限于西垂局部。襄公始國，意味著秦人政治朝向東移，祁山道東北段注入了西部民族東進(jìn)關(guān)中的戰(zhàn)略意義。

周幽王寵褒姒，烽火戲諸侯，直接導(dǎo)致了周幽王的被殺和西周的滅亡，而秦襄公勤王的進(jìn)軍路線是經(jīng)祁山道東北段進(jìn)入關(guān)中的。祁山道北接關(guān)山，關(guān)山是進(jìn)入關(guān)中的制高點(diǎn)，占據(jù)了關(guān)山，可扼戰(zhàn)略高地，進(jìn)可以直取關(guān)中，退可以保西垂。秦襄公選擇這條路線進(jìn)關(guān)中勤王，成則可據(jù)關(guān)中，不成則退守西垂，只要占據(jù)了關(guān)山制高點(diǎn)，進(jìn)退均可自保。秦襄公勤王取得了政治上的極大成功，但是，周平王只給其開了一張空頭支票，《史記·秦本紀(jì)》載，周平王對秦襄公說：“戎無道，侵奪我岐豐之地，秦能攻逐戎，即有其地?！毖韵轮?，你能奪得岐豐之地，那就是你的，否則，就讓戎人繼續(xù)占著。襄公封侯后，即著手備戰(zhàn)，緊接著發(fā)動了大規(guī)模的伐戎戰(zhàn)爭。秦襄公的進(jìn)軍路線，仍然是經(jīng)祁山道東北段進(jìn)入關(guān)中。及至襄公戰(zhàn)死，文公東獵（軍事偵察），祁山道東北段繼續(xù)為秦人進(jìn)軍關(guān)中的唯一路線。

這時的祁山道東北段，已經(jīng)具有了秦人東窺九鼎的政治意義。

之后，隨著秦人霸業(yè)的發(fā)展，作為祖邑和根據(jù)地的西垂，是秦人全面戰(zhàn)爭兵源和軍需的提供地。為了運(yùn)輸方便快捷，在繼續(xù)開發(fā)陸路的同時，為了向蜀地進(jìn)軍，秦人又開發(fā)了西漢水水運(yùn)路線。從寺洼文化沿西漢水進(jìn)入嘉陵江，又進(jìn)入蜀地的大量歷史遺存看，最遲在西周末年及春秋早期，當(dāng)時的西垂即有一條經(jīng)西漢水通嘉陵江再通屬地的水陸兼行的通道。這條通道被秦人所開拓，成了秦軍進(jìn)軍蜀地和往蜀地直接運(yùn)送戰(zhàn)略物資的捷徑。

值得一說的是，西漢水上游流經(jīng)趙嘉陵墓的一段秦時稱嘉陵水，西漢時期的嘉陵道設(shè)在西漢水中游的今禮縣龍林鄉(xiāng)境內(nèi)，可見“嘉陵”的名稱是沿西漢水向下游遷移的，沿襲到漢代，挪用成了行政地域名。

祁山道東北端是整條祁山道的重要組成部分，開拓于早秦時期，早期秦人是最早的開拓者，只是當(dāng)時尚未有“祁山道”的概念，未明確著入史籍。漢代以降，隨著政治、經(jīng)濟(jì)、文化中原化趨向的強(qiáng)化，祁山道戰(zhàn)略意義愈加彰顯，尤其漢光武帝伐隗囂、諸葛亮六出祁山戰(zhàn)爭，祁山道以其不可取代的戰(zhàn)略意義為人所共識。唐以后，隴南陷入吐蕃，交通衰微，祁山古道淡出史籍。北宋雖收復(fù)失地，但祁山古道再未現(xiàn)歷史的輝煌。南宋時期，宋金戰(zhàn)事頻繁，祁山古道再一次成為雙方兵道。直至宋金議和，邊貿(mào)繁榮，祁山古道又發(fā)展為以經(jīng)濟(jì)貿(mào)易為主的茶馬道，與嘉陵道、陰平道、洮岷道共同構(gòu)成了隴蜀道。然而，不論祁山道經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷史，早期秦人的開創(chuàng)性貢獻(xiàn)是不容忽視的。