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        隋唐大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的價(jià)值及活化

        2018-06-22 08:25:24洛陽(yáng)師范學(xué)院校長(zhǎng)梁留科
        今日國(guó)土 2018年4期
        關(guān)鍵詞:大運(yùn)河洛陽(yáng)遺產(chǎn)

        洛陽(yáng)師范學(xué)院校長(zhǎng) 梁留科

        梁留科發(fā)言

        一、隋唐大運(yùn)河概況

        隋唐大運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心,南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),全長(zhǎng)2700公里。值得關(guān)注的是,與世界上其他著名的蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河相比,隋唐大運(yùn)河的開(kāi)鑿時(shí)間要早1200多年,長(zhǎng)度相當(dāng)于蘇伊士運(yùn)河的15倍、巴拿馬運(yùn)河的33倍,隋唐大運(yùn)河是古代世界最長(zhǎng)的運(yùn)河。自元朝定都于大都(北京)后,經(jīng)濟(jì)重心逐漸東移,對(duì)隋唐大運(yùn)河進(jìn)行了大規(guī)模的裁彎取直,在山東境內(nèi)和北京開(kāi)鑿了新的運(yùn)河,由江蘇淮安經(jīng)宿遷、徐州直上山東抵達(dá)北京,稱為京杭大運(yùn)河。自此,隋唐大運(yùn)河以及洛陽(yáng)在古代大運(yùn)河中的重要意義與作用逐漸被淡化。

        2014年6月22日,在第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)上,中國(guó)大運(yùn)河包括隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河、浙東運(yùn)河在內(nèi)的三大部分十段河道58個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)被列入世界文化遺產(chǎn),成為中國(guó)第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。其中位于河南的有7處遺產(chǎn)點(diǎn),分別是洛陽(yáng)含嘉倉(cāng)遺址、洛陽(yáng)回洛倉(cāng)遺址、通濟(jì)渠鄭州段、通濟(jì)渠商丘南關(guān)段、通濟(jì)渠商丘夏邑段、永濟(jì)渠滑縣??h段、??h黎陽(yáng)倉(cāng)遺址。

        二、隋唐大運(yùn)河的價(jià)值及意義

        (一)隋唐大運(yùn)河的價(jià)值

        促進(jìn)物資流動(dòng)與地理均衡。西高東低的自然地理?xiàng)l件,幾大自然水系(長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河、錢塘江)溝通了東西向物資聯(lián)系。隋唐大運(yùn)河克服地理上的缺陷,第一次把幾大自然水系南北向溝通成為一個(gè)巨大水域網(wǎng),通過(guò)漕運(yùn)促進(jìn)了南北方、東西方物資交流,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡。

        促進(jìn)文明交流與跨區(qū)域融合。中華文明是農(nóng)業(yè)文明,更根本上是河流文明。通過(guò)溝通幾大流域文明的運(yùn)河網(wǎng),第一次將中原文化與南方文化、北方游牧文化連接在一起,促進(jìn)了文化的溝通、交通、融合與繁榮。并由此更進(jìn)一步,向西溝通了絲綢之路,把中華文化帶出去,把中亞、西亞、歐洲文化帶進(jìn)來(lái);向東延伸到海,將中華文化與世界溝通,實(shí)現(xiàn)了中華黃河文明與世界其他主要流域文明(印度河文明、兩河文明、尼羅河文明)的大融合。

        促進(jìn)經(jīng)濟(jì)政治一體化。軍事行動(dòng)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)拓是隋唐大運(yùn)河的直接目的。大運(yùn)河滋養(yǎng)了京師、東都、涿郡(幽州)、浚儀(汴州)、梁郡(寧州)、山陽(yáng)(楚州)、江都(揚(yáng)州)、吳郡(蘇州)、余杭(杭州)等都市,通都漕運(yùn)聯(lián)綴在一起,形成遍布黃河農(nóng)業(yè)區(qū)、江南魚米經(jīng)濟(jì)區(qū)、北方和西域畜牧區(qū)等主要?dú)v史經(jīng)濟(jì)區(qū)的 “城—鎮(zhèn)—村”物資網(wǎng)絡(luò)和治理網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)了中華文化核心區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化和政治統(tǒng)一。

        促進(jìn)生態(tài)調(diào)節(jié)與生計(jì)改善。隋唐大運(yùn)河連通黃河、海河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系,跨越不同氣候帶,雨季由南而北不斷推移,不同水域的水流可相互流通,對(duì)于南北之間旱澇狀況、主要?dú)v史經(jīng)濟(jì)區(qū)水資源生態(tài)環(huán)境有一定調(diào)節(jié)作用。同時(shí),通過(guò)物資流通,調(diào)節(jié)不同氣候帶、地形區(qū)之間的物資供給與交換,減輕北方人口密集區(qū)對(duì)生態(tài)環(huán)境資源的消耗,并豐富不同地理區(qū)域人民的生計(jì)供養(yǎng)。

        (二)隋唐大運(yùn)河的意義

        大運(yùn)河精神。中國(guó)有兩項(xiàng)人造工程令世界震撼:一個(gè)是橫亙東西的長(zhǎng)城,雄偉壯麗,是凝固的歷史;一個(gè)是縱貫?zāi)媳钡拇筮\(yùn)河,博大靈動(dòng),是流動(dòng)的文化。大運(yùn)河是人類文明發(fā)展進(jìn)程中最具代表性的綜合物證和文化遺產(chǎn)之一,見(jiàn)證著中華民族源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史,承載著中華民族輝煌燦爛的文明。千年大運(yùn)河網(wǎng)絡(luò)與萬(wàn)里長(zhǎng)城交織在神州大地,共同哺育和守護(hù)著華夏民族。長(zhǎng)城象征中華民族脊梁和筋骨,體現(xiàn)中華民族自立、自衛(wèi)、自強(qiáng)、自信等中華民族“堅(jiān)韌剛毅、開(kāi)拓進(jìn)取”的民族精神;千年大運(yùn)河象征民族血脈和經(jīng)絡(luò),貫通了中國(guó)和世界不同自然、文化和經(jīng)濟(jì)地理區(qū)域,連接燕趙、齊魯、中原、江南等不同文化圈,兼容并蓄,孕育積淀出包容、開(kāi)拓、剛健有為的大運(yùn)河文明精神,這種精神絲毫不弱于人們熟知的長(zhǎng)城精神。

        大運(yùn)河文化意義——運(yùn)河文化。大運(yùn)河具有對(duì)文化的聚合、傳播、催生的載體作用。運(yùn)河的流動(dòng)性和開(kāi)放性,溝通了淮河文化、海河文化、黃河文化、江南文化、長(zhǎng)江文化等流域文化,各種文化相互吸收、融合、涵化,發(fā)生內(nèi)容和形式上的變化,在共性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上形成以黃河流域文化為核心兼收其他文化的大運(yùn)河文化,大運(yùn)河文化這種兼容并蓄氣質(zhì)彰顯和強(qiáng)化著中華民族的文化自信。

        大運(yùn)河文化論壇——專題報(bào)告會(huì)

        大運(yùn)河生態(tài)意義。隋唐運(yùn)河跨越五大水系,穿越平原、丘陵、山區(qū)等不同地形區(qū),連接燕趙、齊魯、中原、江南不同文化圈,貫穿農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)、畜牧經(jīng)濟(jì)區(qū)、江南魚米經(jīng)濟(jì)區(qū),隋唐大運(yùn)河改變了不同地域人們?cè)械纳a(chǎn)方式、生活方式、思維方式和價(jià)值觀念,實(shí)現(xiàn)了人與自然、人與人、人與社會(huì)和諧共生,推動(dòng)區(qū)域內(nèi)與區(qū)域間經(jīng)濟(jì)社會(huì)的良性循環(huán)、全面發(fā)展、持續(xù)繁榮。

        三、隋唐大運(yùn)河的活化機(jī)制與路徑

        大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn),是流動(dòng)的文化,保護(hù)大運(yùn)河是沿線所有地區(qū)的共同責(zé)任,如何將大運(yùn)河這一世界遺產(chǎn)“活化”是一個(gè)世界范圍內(nèi)的難題。隋唐大運(yùn)河作為溝通南北交通要道的漕運(yùn)時(shí)代已經(jīng)終結(jié),但它作為中國(guó)傳統(tǒng)文化“活化”之河的時(shí)代已然開(kāi)啟。而在新時(shí)代,如何保護(hù)好、傳承好、利用好這些遺產(chǎn),賦予它們新的意義是隋唐大運(yùn)河遺產(chǎn)活化過(guò)程中需要關(guān)注的焦點(diǎn)。因此,需要從保護(hù)性利用、創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展三個(gè)方面活化隋唐大運(yùn)河遺產(chǎn),弘揚(yáng)隋唐大運(yùn)河文化。

        (一)保護(hù)性利用

        保護(hù)性利用不是原封不動(dòng)、一成不變、簡(jiǎn)單加以修復(fù)和整理,而是要通過(guò)理性的、有序的開(kāi)發(fā)使隋唐大運(yùn)河文化資源得到升華,使之更加充滿生機(jī)與活力。

        (1)頂層設(shè)計(jì)

        以大局意識(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光,將隋唐大運(yùn)河文化帶建設(shè)納入國(guó)家 “大運(yùn)河建設(shè)”的戰(zhàn)略布局,在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局、文化交流、對(duì)外合作、重點(diǎn)投入等方面給予支持。把洛陽(yáng)市隋唐大運(yùn)河的活化放在國(guó)家整體的大運(yùn)河文化帶建設(shè)中統(tǒng)籌考慮,與國(guó)家和河南省已有的相關(guān)規(guī)劃對(duì)接,改革體制機(jī)制,強(qiáng)化整體保護(hù)。

        分組專題研討會(huì)

        (2)規(guī)劃保護(hù)

        國(guó)家應(yīng)盡快編制 《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》,加快大運(yùn)河文化帶建設(shè)政策保障體系,并將近期能夠?qū)嵤┑闹卮箜?xiàng)目列入規(guī)劃。建議《綱要》要點(diǎn):

        一是應(yīng)統(tǒng)一隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河、浙東運(yùn)河文化帶建設(shè)實(shí)踐,肯定隋唐大運(yùn)河的歷史文化價(jià)值;

        二是支持洛陽(yáng)率先啟動(dòng)隋唐大運(yùn)河國(guó)家歷史文化公園建設(shè)。立足隋唐大運(yùn)河遺址,彰顯隋唐特色,在生態(tài)環(huán)保的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,成為隋唐大運(yùn)河文化經(jīng)濟(jì)帶的示范段。

        (3)考古調(diào)查

        考古調(diào)查隋唐大運(yùn)河遺產(chǎn)資源現(xiàn)狀,確定運(yùn)河故道、水工設(shè)施、文物遺跡和名鎮(zhèn)名村等處的準(zhǔn)確信息,建設(shè)隋唐大運(yùn)河遺產(chǎn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)。以“保護(hù)為主,搶救第一、合理利用、傳承發(fā)展”的文物保護(hù)原則,制定有針對(duì)性的措施。設(shè)立專項(xiàng)隋唐大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)與建設(shè)資金,用于隋唐大運(yùn)河相關(guān)遺跡的保護(hù)、大運(yùn)河文化的傳承及相關(guān)文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。確保隋唐大運(yùn)河洛陽(yáng)段遺產(chǎn)的保護(hù)與恢復(fù),推動(dòng)有條件的文保場(chǎng)所盡快向群眾開(kāi)放。

        (二)創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化

        運(yùn)河是流動(dòng)的文化,這種文化是“活態(tài)”的,囊括了中國(guó)古代政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、建筑、民俗和文學(xué)等多種文化元素。創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化則是要古為今用,深入挖掘以大運(yùn)河為核心的歷史文化資源,為歷史文化遺產(chǎn)充實(shí)現(xiàn)代元素。推動(dòng)隋唐大運(yùn)河的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化,使其從漕運(yùn)之河到文化之河順利轉(zhuǎn)型。

        (1)勘探發(fā)掘

        對(duì)洛陽(yáng)隋唐大運(yùn)河遺址進(jìn)行系統(tǒng)的勘探發(fā)掘。如天津橋、漕渠、新潭、三市等重點(diǎn)遺址,讓洛陽(yáng)隋唐大運(yùn)河的遺跡得到更多的保護(hù)與展示。

        系統(tǒng)挖掘、整理和展示大運(yùn)河洛陽(yáng)段深厚歷史文化資源,建設(shè)隋唐洛陽(yáng)城國(guó)家歷史文化公園,使之成為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的歷史見(jiàn)證;建設(shè)隋唐大運(yùn)河博物館,通過(guò)展現(xiàn)隋唐大運(yùn)河的歷史風(fēng)貌和文化價(jià)值,增強(qiáng)國(guó)家、民族和文化的認(rèn)同感;構(gòu)建隋唐大運(yùn)河黃金旅游帶,以使運(yùn)河遺產(chǎn)更好地惠及人民群眾。

        (2)文化精神

        挖掘隋唐大運(yùn)河蘊(yùn)含的“包容、開(kāi)拓、剛健有為”文化精神,進(jìn)行創(chuàng)造性的轉(zhuǎn)化,呼吁人們保護(hù)大運(yùn)河遺產(chǎn),弘揚(yáng)大運(yùn)河文化精神。

        深入挖掘隋唐洛陽(yáng)太常寺、教坊、梨園新院等音樂(lè)文化遺產(chǎn),整理隋唐文人在洛陽(yáng)留下的佳作、軼事等,將隋唐大運(yùn)河的歷史文化片段搬上藝術(shù)舞臺(tái)。

        (3)創(chuàng)造新業(yè)態(tài)

        策劃群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的論壇、節(jié)慶、大型演藝、廟會(huì)等文化旅游產(chǎn)品,發(fā)掘角抵、蹴鞠、馬球、圍棋、武術(shù)、百戲、射藝等傳統(tǒng)體育文化,推動(dòng)傳統(tǒng)體育文化與競(jìng)技體育、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)休閑等的結(jié)合,引進(jìn)世界級(jí)高端運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部,依托隋唐大運(yùn)河文化資源建設(shè)集合生態(tài)住區(qū)、酒店、休閑戶外運(yùn)動(dòng)和競(jìng)技訓(xùn)練基地于一體的國(guó)際休閑運(yùn)動(dòng)綜合體。

        (4)發(fā)揮實(shí)用價(jià)值

        繼承洛口倉(cāng)、回洛倉(cāng)及含嘉倉(cāng)等大型官倉(cāng)呈現(xiàn)的隋唐洛陽(yáng)商貿(mào)中心職能,建設(shè)大型官倉(cāng)為主題的文化主題公園,打造多位一體的洛陽(yáng)隋唐運(yùn)河文化經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。

        創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化城池、苑囿、宮殿等歷史文化景觀,發(fā)揮洛陽(yáng)作為絲路經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)的職能,重點(diǎn)發(fā)展國(guó)際型歷史文化論壇、會(huì)議等會(huì)務(wù)旅游。

        繼續(xù)發(fā)揚(yáng)洛陽(yáng)三彩對(duì)東亞、西亞乃至世界制陶工藝的影響力,強(qiáng)力打造中國(guó)三彩藝術(shù)館和三彩藝術(shù)旅游社區(qū),將洛陽(yáng)三彩培育為世界禮品,將洛陽(yáng)建設(shè)為一個(gè)世界性的三彩藝術(shù)集散地。

        (三)創(chuàng)新性發(fā)展

        創(chuàng)新性發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新資源統(tǒng)籌方式,加強(qiáng)文化資源整合,加快創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,擴(kuò)大沿線對(duì)外文化貿(mào)易,編制隋唐大運(yùn)河洛陽(yáng)段旅游規(guī)劃,培育大運(yùn)河旅游風(fēng)情小鎮(zhèn)等文化載體。

        (1)合理利用

        隋唐大運(yùn)河文化的創(chuàng)新性發(fā)展,首先要做到合理利用。在新時(shí)代“五大發(fā)展理念”的指導(dǎo)下,探索“遺產(chǎn)核心價(jià)值—多元投資—分類運(yùn)營(yíng)—社會(huì)共享”的資源整合方式及文化遺產(chǎn)活化的路徑。

        打造隋唐大運(yùn)河景觀帶項(xiàng)目,開(kāi)展洛河、伊河、瀍河、澗河治理工程和濱河綠色文化休閑,建設(shè)洛陽(yáng)漕運(yùn)文化公園。把封閉靜態(tài)的“博物館” 變成開(kāi)放共享的“公共空間”,利用多種形式,讓文化遺產(chǎn)成為公民可享用的日常資源。

        (2)分段通航

        據(jù)記載,隋唐大運(yùn)河洛陽(yáng)段水源主要來(lái)自谷水和洛水。隨著大運(yùn)河改道,部分河道由于年久淤塞,逐漸廢棄。但作為通濟(jì)渠的重要組成部分,隋唐大運(yùn)河洛河洛陽(yáng)段的航運(yùn)一直延續(xù)至民國(guó)時(shí)期。

        經(jīng)黃河水補(bǔ)給,將洛河與澗河實(shí)現(xiàn)分段通航;圍繞隋唐大運(yùn)河文化,突出打造朱櫻湖、銅駝巷、運(yùn)河廣場(chǎng)、瀍壑朱櫻等主題景觀,創(chuàng)新性地發(fā)展瀍河310國(guó)道至洛河口5.2公里示范段工程。

        (3)水陸聯(lián)運(yùn)

        南關(guān)碼頭是隋唐大運(yùn)河重要的水工設(shè)施遺存之一,是隋唐洛陽(yáng)城中一處重要的糧食中轉(zhuǎn)樞紐碼頭,后來(lái)作為洛河水運(yùn)碼頭一直沿用至清代。隋唐大運(yùn)河洛陽(yáng)段有著大量與南關(guān)碼頭類似的水工設(shè)施遺存,通過(guò)新設(shè)碼頭,在碼頭處設(shè)置電瓶車換乘站及旅游專用車道,實(shí)現(xiàn)水路、陸路、景點(diǎn)無(wú)縫對(duì)接。

        結(jié)論

        隋唐大運(yùn)河是世界最長(zhǎng)人工河道,代表傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明時(shí)代最高科學(xué)技術(shù)水平,有著豐富多彩的物質(zhì)遺產(chǎn)。大運(yùn)河的水工科技、航運(yùn)技術(shù)展現(xiàn)了古人超高的智慧,“活”的航道迄今仍然發(fā)揮著航運(yùn)、供水、灌溉、調(diào)水、生態(tài)、旅游等綜合作用,具有超過(guò)長(zhǎng)城的綜合性社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。對(duì)待隋唐大運(yùn)河遺產(chǎn),要立足歷史把握新時(shí)代,多方面、多層次、多角度加強(qiáng)研究,深入挖掘其豐富的文化內(nèi)涵,提煉大運(yùn)河精神,沿著“保護(hù)性利用、創(chuàng)新性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)造性發(fā)展”的路徑活化和弘揚(yáng)歷史價(jià)值,彰顯隋唐大運(yùn)河的時(shí)代意義。

        含嘉倉(cāng)刻銘磚圖片 洛陽(yáng)晚報(bào)張廣英攝

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