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        云度 背靠福汽

        2018-06-21 06:31:04
        汽車生活 2018年5期
        關(guān)鍵詞:造車乘用車電動(dòng)

        在眾多造車的新勢(shì)力當(dāng)中,云度可謂是最有“底氣”的一個(gè)。在2017年1月份,云度新能源純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)通過(guò),云度新能源成為國(guó)內(nèi)第10家獲得新建純電動(dòng)乘用車資質(zhì)的企業(yè)。而同年6月份,距生產(chǎn)準(zhǔn)入現(xiàn)場(chǎng)審核兩個(gè)半月后,云度新能源獲得了國(guó)家工信部生產(chǎn)準(zhǔn)入公示,成為除傳統(tǒng)車企北汽外第一家獲得生產(chǎn)資質(zhì)的新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)。成為目前為止,或者新能源“準(zhǔn)生證”的唯15家之一。

        除此之外,相比起蔚來(lái)汽車和樂(lè)視汽車,云度汽車的創(chuàng)始人更多的來(lái)自于傳統(tǒng)造車企業(yè),而非互聯(lián)網(wǎng)造車大軍?;谶@一方面來(lái)看,云度汽車的傳統(tǒng)色彩甚至于更為濃厚??毓煞礁F瘓F(tuán)和莆田國(guó)投,具有典型的國(guó)資背景,在政策與產(chǎn)業(yè)環(huán)境上可以得到一些保障。

        作為新能源汽車的造車新力量,云度一方面高度重視產(chǎn)品研發(fā)能力建設(shè),另一方面夯實(shí)生產(chǎn)基礎(chǔ),打造年產(chǎn)兩班6.5萬(wàn)臺(tái)的純電動(dòng)SUV生產(chǎn)基地,落戶國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)—莆田市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),目前已經(jīng)具備了新能源汽車的沖焊涂總生產(chǎn)能力,具備了試制車間和電機(jī)、電池、電控等核心零部件開(kāi)發(fā)的試驗(yàn)?zāi)芰芭涮椎腜ACK生產(chǎn)能力。

        在去年的上海車展,云度新能源首次攜旗下首發(fā)的雙子座戰(zhàn)略車型π3、π1,以及概念車Xπ震撼亮相。而在9月,云度在意大利米蘭建立了歐洲設(shè)計(jì)中心,將完成云度后續(xù)產(chǎn)品的造型開(kāi)發(fā)、輕量化車身設(shè)計(jì)及汽車碰撞安全設(shè)計(jì)。雖說(shuō)是初創(chuàng)企業(yè),但是云度的首款車型—云度π1上市僅用了三個(gè)月的時(shí)間,銷量就達(dá)到了2463臺(tái),這樣的成績(jī)已經(jīng)非常難得了。

        在云度π1走勢(shì)平穩(wěn)的背景下,云度汽車又迅速于今年3月底推出了旗下的第二款車型——云度π3,并制定出了年銷3.5萬(wàn)輛的目標(biāo)。作為一家新生品牌,云度汽車能在這么短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到這樣的成績(jī),與其從低端市場(chǎng)入局的打法不無(wú)關(guān)系,更為值得一提的是,云度一開(kāi)始便規(guī)劃研發(fā)了3款車型,這極大的加快了其進(jìn)入市場(chǎng)的速度。

        而在今年年底,云度汽車第三款旗艦產(chǎn)品π7將開(kāi)啟預(yù)售,并于明年交付市場(chǎng)。作為云度品牌定位最高的一款產(chǎn)品,搭載了L3級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng),同時(shí)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、輕量化方面都做了一個(gè)很大的突破。

        除了智能輔助駕駛系統(tǒng),動(dòng)力也是云度π7的一大亮點(diǎn),新車采用了CATL高密度VDA車規(guī)級(jí)電芯,最大續(xù)航里程超過(guò)550km,這樣的續(xù)航表現(xiàn)在純電動(dòng)車市場(chǎng)屬于一個(gè)很高的水準(zhǔn),可媲美特斯拉Model X。

        而就渠道來(lái)看,云度汽車瞄準(zhǔn)的是一個(gè)“啞鈴式市場(chǎng)”:大都市和小縣城(包括鄉(xiāng)村地區(qū))。大都市對(duì)新能源的接受程度最快,有明確的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),不限行、不限購(gòu),也有更多的愿意嘗鮮的潛在消費(fèi)者;小縣城(包括鄉(xiāng)村地區(qū)),公共交通沒(méi)有大城市發(fā)達(dá),但又有短途出行的剛性需求,獨(dú)門(mén)獨(dú)院的情況便于充電,而低速電動(dòng)車的“蔓延”,也在一定程度上培養(yǎng)了這些地區(qū)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的接納度以及定時(shí)慢充的用車習(xí)慣。

        既然方向定了,但云度汽車的初步布局,仍然是走傳統(tǒng)4S店的“老路子”。計(jì)劃于2017年建成110個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn),而到了2020 年,銷售網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模將達(dá)到500家以上。

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