董忱

“補(bǔ)貼”和“燒錢”是近幾年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大的話題?！把a(bǔ)貼大戰(zhàn)”從何而來，又為何瘋狂？為什么有些行業(yè)可以燒起來而有些卻不行？燒完之后的后遺癥有哪些，誰又是最大的贏家？

4月10日，滴滴、美團(tuán)、餓了么在無錫展開了一場(chǎng)轟轟烈烈的外賣補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

先是滴滴外賣推出下午茶20元減18元的優(yōu)惠，美團(tuán)隨即給出20元減15元的紅包，上演到最后，甚至都出現(xiàn)1分錢的外賣，簡(jiǎn)直是點(diǎn)外賣不要錢的節(jié)奏！

“一分錢吃一份炸雞，一元錢喝一杯奶茶，一塊錢買了6聽雪碧。”這么便宜的價(jià)格跟白送差不多了，對(duì)于消費(fèi)者來講簡(jiǎn)直就是天上掉餡餅，不要白不要，于是乎近期無錫一夜間掀起了全城市民點(diǎn)外賣的高潮，外賣訂單驟然暴增，超出商家的接單能力，外賣小哥也忙得不可開交。后有知情人士爆出美團(tuán)從蘇州派遣200名騎手，來支援無錫市場(chǎng)。但雙方即使是做足了準(zhǔn)備，在這種大幅度的滿減優(yōu)惠之下，還是出現(xiàn)了部分外賣系統(tǒng)的癱瘓。

先是不少餐廳爆單，暫停營(yíng)業(yè)。后又有不少外賣騎手和顧客爆出外賣爆單，未能成功送達(dá)的情況。

這場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)的火爆程度可見一斑！

經(jīng)過一天的酣戰(zhàn)，滴滴外賣宣布當(dāng)日訂單達(dá)33.4萬單，市場(chǎng)份額躍升至第一。

但馬上美團(tuán)外賣就反擊稱：“你！又不是個(gè)演員，別設(shè)計(jì)那些‘第一的情結(jié)，美團(tuán)外賣無錫市場(chǎng)穩(wěn)居第一！”

在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，雙方可謂是你來我往，互不相讓，火藥味十足！

可俗話講，天下沒有免費(fèi)的午餐，之所以如此廉價(jià)，完全是外賣平臺(tái)補(bǔ)貼大戰(zhàn)刺激所致，等戰(zhàn)火平息后，恐怕又要恢復(fù)原樣了。

其實(shí)，經(jīng)過前幾年的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，外賣平臺(tái)成功教育了消費(fèi)者，培育了大量的客戶，很多人已習(xí)慣訂外賣。在餓了么與百度外賣合并后，市場(chǎng)逐漸趨于平靜，滴滴外賣的加入，再次令外賣進(jìn)入“三國(guó)殺”格局。作為新進(jìn)入者，滴滴外賣選擇高額補(bǔ)貼來搶占市場(chǎng)份額，也是可以理解的，畢竟這是最簡(jiǎn)單粗暴的套路。從市場(chǎng)反饋的效果看，滴滴外賣很快就搶走近三分之一的市場(chǎng)，并引發(fā)餓了么與美團(tuán)的阻擊，這說明外賣行業(yè)的壁壘并不牢固。

不過，補(bǔ)貼大戰(zhàn)雖然給消費(fèi)者帶來實(shí)惠，但后遺癥也很多，且很難持續(xù)。畢竟，互聯(lián)網(wǎng)用戶增長(zhǎng)率趨緩，外賣行業(yè)已經(jīng)普及，現(xiàn)在處于存量競(jìng)爭(zhēng)為主，燒錢引流的效果非常短暫，無法培育消費(fèi)者的忠誠(chéng)度。補(bǔ)貼大戰(zhàn)對(duì)資金的消耗太大，平臺(tái)為了保住市場(chǎng)，都要發(fā)放大量補(bǔ)貼券，如此就會(huì)形成燒錢游戲，比拼誰的資金實(shí)力強(qiáng)大，誰都不敢輕易主動(dòng)停戰(zhàn)。

美團(tuán)、滴滴在外賣領(lǐng)域展開的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”，主要目的都是爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額。在市場(chǎng)拓荒期，“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”或許能夠起到教育用戶、快速打開市場(chǎng)的效果，可如今外賣的市場(chǎng)早已成熟，再搞“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”的話，其中的負(fù)面效應(yīng)就不容忽視。

后來無錫工商局約談三家外賣平臺(tái)，叫停不規(guī)范經(jīng)營(yíng)，平臺(tái)均取消了補(bǔ)貼。上海、南京等監(jiān)管部門亦約談網(wǎng)約車平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)非法網(wǎng)約車的打擊，隨后滴滴、美團(tuán)相繼取消了打車補(bǔ)貼。由此說明，“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”已經(jīng)不合時(shí)宜，被叫停乃在預(yù)料之中。

外賣平臺(tái)瘋狂補(bǔ)貼，除了圈用戶以外，一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的理由就是想拖死對(duì)手，最后剩一家才好呢，獨(dú)享壟斷紅利，記者個(gè)人認(rèn)為，這又是平臺(tái)的一廂情愿了。外賣和打車畢竟不同，供應(yīng)商一個(gè)是B端性質(zhì)——餐廳，一個(gè)是C端性質(zhì)——個(gè)人司機(jī)，打車是行車效率的提升，而外賣則不光是效率提升的問題。

那么外賣平臺(tái)如此夸張的用戶補(bǔ)貼運(yùn)動(dòng)，他們真的想好怎么賺錢了么？記者認(rèn)為，雙方誰先考慮賺錢誰就輸了，問題是，你可以先不掙錢，但你設(shè)想的那些盈利模式，真的那么靠譜么？

我國(guó)已進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)階段，簡(jiǎn)單的價(jià)格戰(zhàn)，令企業(yè)疲于奔命應(yīng)付，難以靜下心來改善管理水平和服務(wù)質(zhì)量，無益于產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，遭到各方的批評(píng)。取消“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”后，平臺(tái)也應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，依靠精細(xì)化管理完善企業(yè)制度，促進(jìn)企業(yè)關(guān)切自身競(jìng)爭(zhēng)力，更加重視消費(fèi)體驗(yàn)，提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，通過有序競(jìng)爭(zhēng)刺激市場(chǎng)活力。