剛果是全球鈷資源中心

作為銅鎳生產過程中的副產品，全球每年鈷的產量僅為10萬t，其中，超過60%來自于剛果民主共和國，由于該國不穩(wěn)定的政治局面，全球鈷的供給難以保持穩(wěn)定。

隨著全球礦業(yè)經濟的逐步回暖以及全球電動汽車的迅猛發(fā)展，剛果政府決定于今年年底前，重新啟動該國卡他甘銅鎳礦(Katanga mine)和恩祖瑞銅礦(Nzuri Copper mine)，以滿足全球市場對于鎳和鈷的需求。

自兩年前價格到達谷底，鈷的價格這兩年一路高歌猛進，目前已達$80 000/t，為兩年前的四倍之多。由于全球電動汽車的增長，鎳的價格也水漲船高，在過去的六個月中，其價格上漲了約50%。

動力電池制造對于鈷的需求分析預測

移動手機制造商美國蘋果公司(Apple)將與德國寶馬公司(BMW)就鈷產品的供需關系簽署一個長期合作協議。根據協議，寶馬公司將作為主要供貨商，負責為其提供長期而穩(wěn)定的鈷資源來源。

據悉，手機電池通常使用鋰—鈷氧化物作為動力來源，其中超過60%的成分為鈷，因此，手機電池是鈷的最大消費方。而純電動汽車往往使用鎳—錳—鈷作為動力來源，其中鈷的成分不足20%，且今后這一數字將會降低到6%左右。

雖然只有10%的鈷用于純電動汽車領域，但是電動汽車的興起將會使得鈷的需求量增長到現在的四倍多。據布隆伯格新能源機構(Bloomberg New Energy Finance)的調查數據，去年全球對于鈷的需求量不到100 000 t，而這一數字在2030年將會達到450 000 t。

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汪洋,編譯.朱建東,校.