趙梓城

廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東 廣州 510623

隧道是指以某種用途、在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2平方米的洞室，完善目前我國高速公路隧道機(jī)電工程的設(shè)計，不僅可以保障高速公路隧道工程的質(zhì)量，而且還可以促進(jìn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

1 高速公路隧道機(jī)電工程設(shè)計的要點

1.1 注重通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計

設(shè)計主要包括以下幾個方面：第一，要在通風(fēng)設(shè)計中做好一氧化碳、能見度、風(fēng)速風(fēng)向、氣象等監(jiān)測站相關(guān)的通風(fēng)設(shè)計工作。第二，嚴(yán)格依據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》與《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)法律規(guī)范。第三，遵守現(xiàn)有的規(guī)范隧道建設(shè)的法律法規(guī)。第四，將其設(shè)置為自動控制的設(shè)計，以免高速公路隧道中出現(xiàn)意外時無法進(jìn)行通風(fēng)操作[1]。第五，通風(fēng)設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按照隧道煙塵允許濃度來進(jìn)行設(shè)計，隧道煙塵允許濃度（K），見下表：

運(yùn)營情況 交通阻滯 正常運(yùn)營計算車速（km/h） 10-20 30-40隧道煙塵允許度k(m) 0.0090 0.0090

1.2 注重消防系統(tǒng)設(shè)計

首先應(yīng)對各項機(jī)電設(shè)計項目使用防火材質(zhì)的材料，使得可以達(dá)到預(yù)防高速公路隧道火災(zāi)的效果。其次，設(shè)計人員應(yīng)在高速公路機(jī)電設(shè)計中設(shè)計一定的消防預(yù)報裝置，使得高速公路隧道在發(fā)生意外火災(zāi)時，消防預(yù)報裝置能夠及時地進(jìn)行報警，以免造成更嚴(yán)重的火災(zāi)后果。

1.3 注重配電系統(tǒng)設(shè)計

首先，機(jī)電設(shè)計人員應(yīng)建筑電氣設(shè)計人員應(yīng)重視防雷設(shè)計的重要性。其次，高速公路隧道機(jī)電設(shè)計人員在機(jī)電設(shè)計的各個環(huán)節(jié)中應(yīng)加入各項防火措施，保障隧道機(jī)電的使用安全。最后，高速公路隧道的機(jī)電設(shè)計人員應(yīng)科學(xué)合理處理配電箱盒。

1.4 注重照明系統(tǒng)設(shè)計

首先，高速公路隧道機(jī)電設(shè)計師要根據(jù)隧道的構(gòu)造和各個出逃通道的位置來設(shè)計不同亮度、亮度持續(xù)時間的經(jīng)濟(jì)照明設(shè)備，保障發(fā)生緊急情況時可以為出逃人員提供充足的照明。其次，在隧道中的消防調(diào)度室和消防電梯中為方便消防工作人員的消防作業(yè)和人員疏散，需要另外設(shè)置一套照明，且這套照明屬于消防負(fù)荷用電，其供電電源是獨(dú)立于正常照明電源的，保障在救援情況下的應(yīng)急照明設(shè)備可以正常使用[2]。

1.5 注重通訊系統(tǒng)設(shè)計

高速公路隧道通信系統(tǒng)可以及時、準(zhǔn)確、有效的傳輸隧道機(jī)電設(shè)計中對監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的話音、數(shù)據(jù)及相關(guān)的圖像等信息進(jìn)行收集與報送，可以使得讓高速公路隧道各管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊的暢通，并要為高速公路內(nèi)部各部門和外界建立必要的聯(lián)系，使得高速公路隧道中發(fā)生各項事務(wù)時，能夠使得與外界保持聯(lián)系，讓問題得以迅速的解決[3]。

2 完善高速公路隧道機(jī)電工程設(shè)計中的對策

2.1 做好機(jī)電工程設(shè)計前的勘察工作

高速公路隧道機(jī)電設(shè)計的設(shè)計人員應(yīng)在機(jī)電工程設(shè)計前做好勘察工作，對相關(guān)高速公路隧道目前的狀況進(jìn)行詳細(xì)且具體化的勘察，使得后期在機(jī)電工程設(shè)計中各項設(shè)計工作能夠得以順利、有效地進(jìn)行。

2.2 優(yōu)化機(jī)電工程設(shè)計執(zhí)行方案

高速公路隧道的機(jī)電工程在建設(shè)前應(yīng)優(yōu)化機(jī)電工程設(shè)計的執(zhí)行方案，首先，設(shè)計人員應(yīng)在準(zhǔn)確把握道高速公路隧道的機(jī)電工程總進(jìn)度的情況下，對其進(jìn)行分期、分段、分人的科學(xué)化劃分；其次，在明確高速公路隧道的機(jī)電工程工作量的情況下對其進(jìn)行精細(xì)化目標(biāo)分割，確保每個工程進(jìn)度科學(xué)合理；最后，應(yīng)該把握全局，兼顧個體，考慮所有影響高速公路隧道機(jī)電工程建設(shè)中的進(jìn)度因素，做到出現(xiàn)問題備案化。

2.3 對機(jī)電工程設(shè)計方案的執(zhí)行實行崗位責(zé)任制

為保障高速公路隧道機(jī)電工程建設(shè)中機(jī)電工程設(shè)計方案很好的執(zhí)行，應(yīng)對機(jī)電工程設(shè)計方案的執(zhí)行實行崗位責(zé)任制，明確實施機(jī)電工程設(shè)計方案相關(guān)人員的責(zé)任職責(zé)，使其能夠各守其所，認(rèn)真履行自己的崗位責(zé)任，使得保障高速公路建設(shè)中機(jī)電工程的使用能夠發(fā)揮其功用。

2.4 加強(qiáng)對機(jī)電工程設(shè)計方案執(zhí)行的監(jiān)管力度

加強(qiáng)對機(jī)電工程設(shè)計方案執(zhí)行的監(jiān)管力度，高速公路隧道建設(shè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該站在全局的角度上，制定一套科學(xué)、合理、規(guī)范的監(jiān)督機(jī)制，確保實施機(jī)電工程設(shè)計方案的所有環(huán)節(jié)都會與制度所匹配。高速公路隧道建設(shè)方在日常實施機(jī)電工程設(shè)計方案的過程中，應(yīng)加強(qiáng)對實施工作人員具體的工作行為進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)察，往往小的漏洞也可以造成大的損失，對此，就需要高速公路隧道建設(shè)方的領(lǐng)導(dǎo)者統(tǒng)籌規(guī)劃來制定全方位、無死角、廣覆蓋的監(jiān)督機(jī)制，為機(jī)電工程設(shè)計方案在高速公路建設(shè)中的實施保駕護(hù)航[4]。

3 結(jié)束語

完善高速公路隧道的機(jī)電設(shè)計，對加強(qiáng)隧道質(zhì)量與保障隧道安全有極其重要的作用，其不僅有利于提升山區(qū)的交通運(yùn)行效率，還有利于促進(jìn)我國偏遠(yuǎn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時，隧道機(jī)電的設(shè)計除了考慮到通風(fēng)、消防、監(jiān)控、照明等相關(guān)的機(jī)電設(shè)計要點，隧道機(jī)電的設(shè)計還要考慮到相應(yīng)地域的地理環(huán)境、人文條件、經(jīng)濟(jì)水平、人員需求等一些干擾因素，使其提高高速公路隧道的安全水平，保證隧道的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。

[1] 吳鳳祿.高速公路隧道機(jī)電工程的設(shè)計要點分析[J].規(guī)劃設(shè)計,2016,(29):26-27.

[2] 曹文革.淺談高速公路隧道機(jī)電工程的設(shè)計要點分析[J].中華居民旬刊,2017,(18):14-15.

[3] 王春香,胡廣宇.高速公路隧道機(jī)電工程的設(shè)計要點分析與研究[J].科技創(chuàng)新運(yùn)用家,2017,(89):17-18.

[4] 劉樹超.高速公路隧道機(jī)電工程的設(shè)計要點分析[J].城市建設(shè)理論研究,2017,(30):28-29.