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        淺談城際鐵路隧道工程第三方監(jiān)控量測(cè)工作

        2018-06-18 07:59:14王麗娜
        商品與質(zhì)量 2018年51期
        關(guān)鍵詞:全站儀拱頂測(cè)點(diǎn)

        王麗娜

        大連理工現(xiàn)代工程檢測(cè)有限公司 遼寧大連 116000

        1 工程概況

        金普快速軌道線路三十里堡段隧道工程全長730米,明挖560米,暗挖170米。隧道正線位于三十里堡區(qū)段,線路沿沈大高速公路東側(cè)鋪設(shè),東側(cè)為黑大線。

        暗挖區(qū)間結(jié)構(gòu)為馬蹄形斷面,復(fù)合式襯砌,該區(qū)間地質(zhì)為Ⅵ級(jí)圍巖。

        2 監(jiān)測(cè)依據(jù)及儀器

        監(jiān)測(cè)依據(jù)有城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范(GB 50308-2008),城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(GB 50911-2013),《大連市金州新區(qū)至普灣新區(qū)城際鐵路工程三十里隧道施工圖設(shè)計(jì)》。監(jiān)測(cè)儀器有S414全站儀、S609振弦式頻率讀數(shù)儀。

        3 監(jiān)測(cè)內(nèi)容

        三十里堡隧道工程按照新奧法設(shè)計(jì)原理,隧道襯砌采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),因此監(jiān)控量測(cè)是隧道設(shè)計(jì)、施工的重要組成部分,是隧道管理中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)本項(xiàng)目招標(biāo)要求及隧道實(shí)際施工情況,第三方監(jiān)控量測(cè)具體工作主要包括洞內(nèi)外觀察、監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目及監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目。

        3.1 洞內(nèi)外觀察

        洞內(nèi)觀察主要包括巖性特征、節(jié)理裂隙的發(fā)育程度、充填物的類型和產(chǎn)狀、地下水類型及大小等;洞外主要觀察隧道上部地表、植被、水系等的變化。

        3.2 監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目

        隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目內(nèi)容為拱頂下沉及周邊位移量測(cè)、地表沉降量測(cè)。

        (1)拱頂下沉及周邊位移量測(cè)。拱頂下沉及周邊位移量測(cè)是隧道圍巖應(yīng)力狀態(tài)變化最直觀的反映,通過量測(cè)為判斷隧道空間的穩(wěn)定性提供可靠的數(shù)據(jù),根據(jù)位移變化速度判斷隧道圍巖的穩(wěn)定程度,為二次襯砌提供合理的支護(hù)時(shí)間。拱頂下沉及周邊位移量測(cè)是主要量測(cè)項(xiàng)目之一,測(cè)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)埋設(shè),支護(hù)后2h內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)[1]。測(cè)點(diǎn)布置根據(jù)施工方法、工程地質(zhì)條件、隧道埋深等條件確定。

        拱頂下沉及周邊位移量測(cè)采用高精度全站儀量測(cè),根據(jù)量測(cè)結(jié)果繪制位移隨時(shí)間變化圖,位移速度隨時(shí)間變化圖,及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,判斷圍巖周邊位移情況并指導(dǎo)施工。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制時(shí)間-位移圖。

        (2)地表沉降量測(cè)。地表沉降量測(cè)是為掌握地表下沉的范圍、沉降量,和隧道開挖工作面掘進(jìn)變化規(guī)律,以及下沉穩(wěn)定的時(shí)間。地表下沉基點(diǎn)埋設(shè)在隧道開挖縱橫向各3-4倍洞徑外的區(qū)域,埋設(shè)2個(gè),以便互相校核,參照標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè),所有基點(diǎn)應(yīng)和附近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)閉合高差取得原始高程。

        在隧道淺埋段每5-30m設(shè)一個(gè)斷面,每斷面橫向間距宜為2m-5m,可視現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件做適當(dāng)調(diào)整。

        地表沉降量測(cè)主要采用高精度全站儀結(jié)合用電子精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè),觀測(cè)儀器須檢定合格,根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制時(shí)間-位移圖。

        (3)地表沉降量測(cè)數(shù)據(jù)分析(個(gè)別舉例)。

        ①DK28+491斷面:

        DK28+491斷面共埋設(shè)7個(gè)測(cè)點(diǎn),各測(cè)點(diǎn)位移值基本穩(wěn)定。淺埋地表沉降量測(cè)下沉最大值已經(jīng)達(dá)到94.9mm。

        圖1 DK28+491斷面淺埋地表沉降時(shí)間-位移曲線圖

        圖2 DK28+491斷面淺埋地表沉降時(shí)間-變化速率曲線圖

        ②DK28+499斷面:

        DK28+499斷面共埋設(shè)7個(gè)測(cè)點(diǎn),各測(cè)點(diǎn)位移值基本穩(wěn)定。淺埋地表沉降量測(cè)下沉最大值已經(jīng)達(dá)到70.4mm。(圖略)

        4 結(jié)語

        在金普快速軌道線路三十里堡段隧道工程開挖、支護(hù)過程中,我們進(jìn)行了及時(shí)、嚴(yán)格的監(jiān)測(cè),提供了準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知各參建單位,并協(xié)助各方進(jìn)行問題解決。

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