扈學(xué)超

山東省公路建設(shè)（集團）有限公司 山東省濟南市 250102

1 綠色維修技術(shù)概述

1.1 內(nèi)涵

盡管綠色維修技術(shù)還沒有非常明確的定義，但是，若是從維修管理要點的層面出發(fā)，其實際應(yīng)用體系是基于可持續(xù)發(fā)展理念和科學(xué)發(fā)展觀結(jié)構(gòu)建立起來的技術(shù)運行結(jié)構(gòu)，使用高效且優(yōu)質(zhì)、低能耗的產(chǎn)品進行維修處理。在技術(shù)應(yīng)用過程中，要保證技術(shù)和工藝設(shè)備都能呈現(xiàn)出最低能耗管理狀態(tài)，也能減少污染環(huán)境問題。相較于傳統(tǒng)維修工作體系和目標(biāo)，系統(tǒng)化工程結(jié)構(gòu)的應(yīng)用效率更加突出，秉持綠色管理理念，在綠色維修和綠色產(chǎn)品設(shè)計維護方面都具有一定的優(yōu)勢。

在可持續(xù)發(fā)展理論指導(dǎo)下，綠色維修理念也逐漸形成，能從根本上維護技術(shù)運行的管理重點，并且對維修項目提出了新的要求，對于維護產(chǎn)品性能具有一定的價值。正是基于此，綠色維修技術(shù)正向著綜合化以及精確化方向發(fā)展，無論是應(yīng)用技術(shù)還是應(yīng)用流程都將融合新型信息化發(fā)展結(jié)構(gòu)，確保能真正減少對環(huán)境的污染問題，規(guī)避維修能源和資源的浪費。

1.2 分類

在汽車管控工作模式中，汽車維修工作流程較為關(guān)鍵，但是，傳統(tǒng)維修技術(shù)對于汽車管理依舊形成較為深遠(yuǎn)的影響，維修過程中出現(xiàn)的設(shè)備拆卸以及零部件清洗都是較為嚴(yán)重的污染源。最重要的是，維修工作中還需要借助焊接和電鍍處理等流程，這就必然會造成嚴(yán)重的廢氣和廢水問題，相應(yīng)的噪聲振動等都是對環(huán)境產(chǎn)生污染的關(guān)鍵?；诖耍嚲G色維修技術(shù)成為了順應(yīng)時代發(fā)展趨勢的必然選擇，不僅能減少資源能源的浪費，也能有效延長汽車的實際使用壽命。在汽車綠色維修技術(shù)應(yīng)用工作中，主要是借助環(huán)保型維修工具進行處理，能對汽車整體或者是零部件進行形狀和大小等不同層面的管理和維護，確保相應(yīng)結(jié)構(gòu)能發(fā)揮其實際價值和應(yīng)用效率。

目前，汽車綠色維修技術(shù)主要分為三個基本類別：

第一類是節(jié)約資源型汽車綠色維修技術(shù)，無論是清洗過程還是故障檢測流程都秉持能源最少化管控機制，尤其是在原件更換以及修復(fù)過程應(yīng)用時，確保能避免能源的過度浪費，提升管控工作的合理性，也為全面提升管控流程的實效性奠定基礎(chǔ)[1]。

第二類是節(jié)約能源型，主要是指維修活動中工藝技術(shù)的應(yīng)用較為環(huán)保，能滿足新型技術(shù)管理要求和制度管控流程，確保能從根本上維護能源的管理效率。

第三類主要是環(huán)保型工藝技術(shù)，應(yīng)用的是清洗技術(shù)、表面處理技術(shù)以及焊接技術(shù)等，都能秉持環(huán)保管理工作原則完善加工處理效率，為后續(xù)管理工作質(zhì)量的升級優(yōu)化提供保障。

2 綠色維修技術(shù)在汽車修理工作中的應(yīng)用路徑

為了保證汽車綠色維修技術(shù)的應(yīng)用效率，相關(guān)技術(shù)部門要結(jié)合實際需求和應(yīng)用框架體系建立健全完整的應(yīng)用規(guī)劃，有效整合技術(shù)運行流程，保證技術(shù)能發(fā)揮其環(huán)保價值，從而為汽車維修工作管理項目的全面進步奠定基礎(chǔ)。

2.1 綠色清洗技術(shù)

在汽車綠色維修技術(shù)應(yīng)用過程中，汽車零部件的清洗工作較為關(guān)鍵，是有效建立零件維修和維護管理的根本，相關(guān)操作人員只有建立有效的修復(fù)和維修規(guī)劃，才能保證工序的完整性，有效對相應(yīng)零部件上的油污或者是污垢進行控制，確保能減緩零部件的磨損問題，最重要的是，只有保證對零部件表面尺寸以及精度進行系統(tǒng)化分析，才能維護技術(shù)運行工作的合理性，確保能從根本上提高管控流程的完整性。另外，在汽車零部件清洗后，要結(jié)合設(shè)備應(yīng)用機制提高清洗液的應(yīng)用效率。在傳統(tǒng)的汽車清洗過程中，表面處理主要利用的是機械處理機制、物理處理機制以及化學(xué)人工處理機制等，這就必然會消耗大量的水資源，甚至?xí)a(chǎn)生廢水。

而在綠色清洗技術(shù)體系中，主要應(yīng)用的是超聲清洗機制、高壓水射流清洗機制以及干冰清洗和激光清洗等，不同的技術(shù)能在節(jié)約水資源的基礎(chǔ)上，提高清洗工作的整體質(zhì)量，真正實現(xiàn)清洗無死角，也能減少廢水廢渣對環(huán)境造成的影響。而對新型技術(shù)的應(yīng)用，需要落實針對性技術(shù)管理控制體系，確保技術(shù)運行效率符合預(yù)期。

2.2 綠色表面工程處理技術(shù)

在汽車綠色維修技術(shù)應(yīng)用過程中，表面工程處理技術(shù)也較為關(guān)鍵。需要注意的是，汽車零部件材料的破壞問題主要是從表面開始，然后逐漸蔓延造成零部件問題，其中，材料斷裂問題、材料磨損問題以及腐蝕性問題等都具有一定的蔓延性，主要是表面受到破壞后就會導(dǎo)致整個零件運行效率失衡，使得汽車不能正常行駛和運行。在綠色表面工程處理技術(shù)體系內(nèi)，能借助新型技術(shù)原理對汽車的零部件和機件材料進行表面性能的優(yōu)化，確保其耐疲勞性和耐腐蝕性都能大幅度提高，且能有效提升設(shè)備元件的應(yīng)用壽命，避免表面損傷造成的元件安全隱患問題，也能一定程度上節(jié)約資源，也能減少對環(huán)境造成的危害。

值得一提的是，常見的綠色表面工程處理技術(shù)主要包括高速電弧噴涂技術(shù)、薄膜技術(shù)以及激光熔覆技術(shù)等，能有效建立完整的技術(shù)運行框架體系，確保能減少資源的浪費，并且提升汽車內(nèi)部元器件使用的壽命，一定程度上實現(xiàn)資源成本的節(jié)約。

2.3 綠色焊接技術(shù)

在傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)體系內(nèi)，焊接過程造成的污染問題較為嚴(yán)重，既有噪聲污染，其產(chǎn)生的廢渣也會對環(huán)境產(chǎn)生影響，因此，要想全面推進綠色維修技術(shù)的發(fā)展和進步，就要對焊接技術(shù)進行集中改良和綜合管控，優(yōu)化技術(shù)運行的實效性，并且踐行可持續(xù)發(fā)展的理念，確保技術(shù)運維管理效果能滿足資源保護要求，且能規(guī)避資源的浪費。尤其是在汽車零部件修復(fù)工作中，焊接管理要充分融合新型技術(shù)體系。需要注意的是，在汽車行業(yè)不斷發(fā)展的進程中，汽車的外觀材料也出現(xiàn)了變化，利用激光和激光電弧復(fù)合熱源焊接處理具有一定的時代價值，能提高焊接工藝操作的合理性，也為環(huán)保高效管理工作的全面落實奠定基礎(chǔ)，基本原理見下圖：

最重要的是，綠色焊接技術(shù)能有效整合焊接源頭管理工作，并且踐行過程化防護機制，提高末端處理和改造工程項目的綜合水平，也為資源利用效率的優(yōu)化提供保障，真正意義上減少廢渣的排放數(shù)量，減少對人員和環(huán)境造成的危害，順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的要求和目標(biāo)[2]。

2.4 綠色機加工技術(shù)

在汽車維修工作開展的過程中，要從技術(shù)體系和運行要點出發(fā)，有效整合技術(shù)管理規(guī)范，確保汽車零部件修復(fù)工作也能滿足汽車維修的要求。多數(shù)失效的零部件都要進行機械加工才能減少缺陷問題，確保運行的科學(xué)性，且能達(dá)到運行安全的標(biāo)準(zhǔn)。在傳統(tǒng)的汽車維修加工處理結(jié)構(gòu)中，加工的過程會形成較多的廢水和廢液，并且邊角廢料以及操作過程中出現(xiàn)的粉塵噪音都是嚴(yán)重的污染環(huán)境因素。為了進一步夯實可持續(xù)發(fā)展的管理目標(biāo)，借助綠色加工操作流程就能保證機械加工過程更加環(huán)保高效，在技術(shù)運行體系內(nèi)，要利用激光對設(shè)備進行加工修復(fù)處理，并且也能發(fā)揮切削技術(shù)的優(yōu)勢，提升加工處理效率的基礎(chǔ)上，改進傳統(tǒng)技術(shù)操作中存在的問題，發(fā)揮新型技術(shù)優(yōu)勢。

另外，在綠色機加工技術(shù)體系內(nèi)，汽束噴霧冷卻技術(shù)具有非常重要的研究價值，該項技術(shù)能有效提升相應(yīng)操作的效率和基本質(zhì)量，避免大量廢液的產(chǎn)生，順應(yīng)環(huán)境管理和保護要求，能從根本上提高運行工作的實效性，也為后續(xù)技術(shù)管理工作質(zhì)量的升級奠定基礎(chǔ)。

3 綠色維修技術(shù)的未來發(fā)展趨勢

在環(huán)境保護理念和保護措施不斷發(fā)展的時代背景下，綠色維修技術(shù)的應(yīng)用將越來越廣泛，汽車維修過程也將制定更加規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)和方法對具體應(yīng)用流程進行評價標(biāo)準(zhǔn)的敲定。其中，壽命周期評價機制和經(jīng)濟分析法就是較為有效的分析技術(shù)流程，能有效對維修過程進行管控和監(jiān)督，將向著降低維修排放污染的方向發(fā)展。在先進技術(shù)不斷進步和優(yōu)化的基礎(chǔ)上，利用汽車綠色維修理論體系合理性評估具體工作流程，建立高效且環(huán)保的汽車維修管控結(jié)構(gòu)，為全面夯實汽車管理體系的實際價值和意義創(chuàng)設(shè)良好的發(fā)展平臺[3]。

除此之外，科學(xué)技術(shù)在不斷進步，更加新型的環(huán)保管理機制和綠色維修技術(shù)將成為研究的重點，并且將全面替代傳統(tǒng)維修技術(shù)體系，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。

4 結(jié)語

總而言之，積極推廣綠色維修技術(shù)，能在優(yōu)化技術(shù)管理水平的基礎(chǔ)上，保證管控工作和管理水平都能呈現(xiàn)出較為優(yōu)化的趨勢，逐步改善傳統(tǒng)技術(shù)污染程度較大的問題，并且為汽車維修管理工作的系統(tǒng)化升級提供保障。