楊國(guó)柳

摘要：對(duì)活塞式空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)故障的原因進(jìn)行了分析，通過(guò)研究制定了改善措施，同時(shí)制定了改善舉措，延長(zhǎng)了空壓機(jī)運(yùn)行周期，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益

關(guān)鍵詞：活塞空壓機(jī)；冷卻系統(tǒng)；措施

引言：

空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)是空壓機(jī)安全運(yùn)行的保護(hù)神，其工作是否正常，不僅影響壓縮機(jī)的潤(rùn)滑，而且還影響整個(gè)壓縮機(jī)能耗；冷卻不良，水量浪費(fèi)，電量浪費(fèi)，甚至導(dǎo)致冷卻器燃燒暴炸。我車間自投產(chǎn)以來(lái)，冷卻系統(tǒng)故障頻繁，檢修工作量很大，給生產(chǎn)帶來(lái)很大困難，提高冷卻系統(tǒng)運(yùn)行可靠性，改善對(duì)冷卻系統(tǒng)的點(diǎn)檢管理工作是我們幾年來(lái)一直努力做的工作，本文就是通過(guò)對(duì)幾年來(lái)冷卻系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)分析，找出少數(shù)關(guān)鍵故障，并對(duì)其發(fā)生的原因、故障特征深入分析，進(jìn)而提管理對(duì)策，應(yīng)用于實(shí)際工作中，收到很好的效果。

1 D-100/8空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

D-100/8空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)由中間冷卻器、后冷卻器、氣缸水套及冷卻水管路四部分組成，其中中間冷卻器、后冷卻器采用的是柳空壓生產(chǎn)的高效冷卻器。這種冷卻器冷卻水走殼程空氣走管程，鋼管內(nèi)裝有鋼質(zhì)內(nèi)扦件，冷卻效果較好。

2 冷卻系統(tǒng)故障與分析

2.1 下表是從2013年至2018年冷卻系統(tǒng)故障次數(shù)統(tǒng)計(jì)表

2.2 問(wèn)題原因分析

通過(guò)對(duì)182次故障原因分析，我們把它歸納為如下幾類

從上面排列圖分析知：

（1）冷卻器、水套結(jié)垢及冷卻器氣路堵塞分別占故障發(fā)生頻次的50%和76.9%。它是冷卻系統(tǒng)的主要故障類型

（2）冷卻水量不足、冷卻管路故障、冷卻器內(nèi)隔板故障、冷卻器水套密封不好為次要故障。

綜上分析：要減少冷卻系統(tǒng)故障發(fā)生，應(yīng)積極采取有效措施，主要解決好冷卻器水套結(jié)垢及冷卻器氣路堵塞兩個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題。

3 對(duì)策

3.1故障特征：根據(jù)傳熱理論，上述兩故障勢(shì)必會(huì)降低冷卻效果，引起壓縮機(jī)的相關(guān)運(yùn)行參數(shù)的變化，列表如下：

（1） Ⅰ級(jí)排氣溫度升高，Ⅱ級(jí)排氣溫度升高，Ⅱ級(jí)進(jìn)氣溫度升高，后冷溫度升高

（2） 冷卻進(jìn)回水溫差減小

（3） 這些參數(shù)變化是持繼進(jìn)行的，并非突變冷卻器氣路堵塞

（1）Ⅰ級(jí)排氣壓力緩慢上升，且上升高過(guò)中冷安全閥開(kāi)放設(shè)定值時(shí)，安全閥不開(kāi)放、Ⅰ級(jí)排氣溫度、Ⅱ級(jí)進(jìn)排氣溫度上升、后冷溫度上升。

（2）冷卻進(jìn)回水溫差減小。

（3）當(dāng)中冷堵時(shí)，Ⅰ級(jí)排氣壓力上升，Ⅱ級(jí)排氣壓力上升，當(dāng)后冷堵時(shí)，Ⅱ級(jí)排氣壓力與儲(chǔ)氣罐表壓差值減小。

3.2故障發(fā)生的原因

（1） 冷卻水水質(zhì)不好。

（2） 使用時(shí)間長(zhǎng)，自然結(jié)垢。隨著冷卻水溫差增大，結(jié)垢速度會(huì)更快。

（3） 水量不足，水流速度慢。

冷卻器氣路堵塞 （1） 空氣過(guò)濾器過(guò)濾效果差，外界粉塵進(jìn)入。

（2） 氣缸注油量大，積碳嚴(yán)重。

（3） 中后冷排污不及時(shí)。

3.3管理措施

根據(jù)3.1、3.2的分析，提出如下管理措施：

（1）加強(qiáng)點(diǎn)檢，點(diǎn)檢員應(yīng)密切注意壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)的變化，及時(shí)做出故障預(yù)測(cè)。

（2）加強(qiáng)工藝紀(jì)律管理，運(yùn)行人員必須嚴(yán)格按時(shí)排污。認(rèn)真做好注油量的調(diào)節(jié)。

（3）定期（至少每年一次）清洗冷卻系統(tǒng)，定期（每半年一次）清理空氣過(guò)濾器。

（4）加強(qiáng)對(duì)冷卻水質(zhì)的監(jiān)測(cè)，如硬度、顆粒物。保證冷卻水溫在30℃以下及提供滿足壓縮機(jī)要求的水量。

4 實(shí)施效果評(píng)價(jià)

今年以來(lái)，我們認(rèn)真執(zhí)行上述管理措施，冷卻系統(tǒng)故障發(fā)生，次數(shù)大為減少，僅發(fā)生5次故障。維修工作量大為減輕。上述的管理措施，應(yīng)用于實(shí)際工作中，收到了很好的效果。

參考文獻(xiàn)

[1]余建祖主編·《換熱器原理與設(shè)計(jì)》，北京航空航天大學(xué)出版社，2006

（作者單位：中國(guó)鋁業(yè)廣西分公司熱電廠）