文 / 趙玉軍 柴 宏

近年來，全國深基坑、深溝槽坍塌事故時(shí)有發(fā)生，且成為建筑施工的事故易發(fā)環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)。

1 基本情況

從住建部公布的數(shù)據(jù)來看，近七年來全國房屋建筑及市政工程的土方類施工較大及以上生產(chǎn)安全事故情況匯總?cè)缥闹辛斜硭尽?/p>

2 成因分析

經(jīng)對(duì)上述事故進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，2011年1月1日至2015年12月31日期間，全國共發(fā)生房屋建筑及市政工程安全生產(chǎn)較大及以上事故129起，其中：深基坑（溝槽）、地下工程坍塌類事故20起，占所有類型事故總數(shù)的15.5%。2015年1～12月全國房屋建筑及市政工程領(lǐng)域共發(fā)生安全生產(chǎn)較大及以上事故22起，其中：深基坑（溝槽）、地下工程坍塌類事故9起，占所有類型事故總數(shù)的40.9%。

通過上述分析發(fā)現(xiàn)，近年來深基坑（溝槽）、地下工程坍塌類事故呈明顯上升趨勢(shì)。2015年更是占到所有事故類型的40.9%，成為事故預(yù)防的重點(diǎn)和要點(diǎn)。

再進(jìn)一步對(duì)深基坑（溝槽）、地下工程坍塌類事故做進(jìn)一步分析。2011～2015年間，真正意義上的深基坑坍塌只有4起，占20%，分別是2014年11月10日廣東省佛山市大廈施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的基坑坍塌，2014年5月30日新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市基坑邊坡土釘支護(hù)過程中發(fā)生的坍塌，2013年9月30日甘肅省蘭州市七里河區(qū)地下車庫基坑發(fā)生的邊坡失穩(wěn)坍塌事故，2012年12月16日湖北省孝感市云夢(mèng)縣作業(yè)人員在清理基坑時(shí)發(fā)生的塌方事故，而深溝槽類坍塌最多，占35%；其次是砌體墻類坍塌，占25%，均較深基坑類坍塌占有更大的比例。其次還有地下中毒窒息類事故，占15%，其它類（隧道坍塌）占5%。具體如下圖。

2011～2015年深基坑（溝槽）、地下工程事故所占比例圖

2015年深基坑（溝槽）、地下工程事故占全年比例圖

深基坑（溝槽）、地下工程事故類型分析圖

3 預(yù)控措施

針對(duì)各種類型的深溝槽工程，特別是室外排水溝槽、市政排水溝槽等，由于排水坡度的需要，有些段落溝槽深度較深，若深度超過3米時(shí)應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件、工程特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案，采取支護(hù)措施，做好交底、驗(yàn)收，超過5米的深溝槽應(yīng)嚴(yán)格履行專家論證程序。

對(duì)于長(zhǎng)度較大、高度較高（超過2米）的各種類型磚墻（磚胎膜、磚保護(hù)墻等），應(yīng)在施工方案中明確砌筑要求、防坍塌措施等，遇有土體邊坡需要支擋時(shí)，應(yīng)專門設(shè)計(jì)擋土墻，并進(jìn)行防坍塌計(jì)算。而由于磚墻等砌體墻由于自身穩(wěn)定性不足，加上土的側(cè)壓力較大，堅(jiān)決不能作為擋土墻使用。