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        戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地開(kāi)展山地車(chē)體驗(yàn)服務(wù)的可行性研究

        2018-06-11 06:30:11易虻
        當(dāng)代體育科技 2018年36期

        易虻

        摘 要:為了解凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地開(kāi)展山地車(chē)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)服務(wù)的可行性,本文以凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地開(kāi)展山地自行車(chē)體驗(yàn)項(xiàng)目為研究對(duì)象,采用了實(shí)地考察法,問(wèn)卷調(diào)查法,文獻(xiàn)資料法和數(shù)理統(tǒng)計(jì)法對(duì)其進(jìn)行調(diào)查研究,目的在于通過(guò)了解凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地的現(xiàn)狀及其游客參與山地車(chē)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的意愿,來(lái)分析其開(kāi)展山地自行車(chē)體驗(yàn)項(xiàng)目的可能性。

        關(guān)鍵詞:戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地 山地自行車(chē)運(yùn)動(dòng) 開(kāi)展可能性

        中圖分類(lèi)號(hào):G812 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-2813(2018)12(c)-0178-02

        面對(duì)日益發(fā)展的經(jīng)濟(jì),工作壓力的加大,人民迫切需求解壓和親近大自然的方式,山地自行車(chē)騎行隊(duì)伍應(yīng)需發(fā)展起來(lái)。隨著越來(lái)越多的山地自行車(chē)賽事的出現(xiàn),也推動(dòng)了山地自行車(chē)的發(fā)展。但山地自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的普及推廣方式和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式都較為單一,以戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地為平臺(tái)開(kāi)展山地自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的可行性都需要更進(jìn)一步的研究與探討。為此本研究結(jié)合凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀和游客參與山地車(chē)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的意愿,研究凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地開(kāi)展山地自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的可行性,對(duì)山地自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的推廣普及和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)具有重要研究意義和價(jià)值。

        1 研究對(duì)象及方法

        1.1 研究對(duì)象

        凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地山地自行車(chē)體驗(yàn)服務(wù)項(xiàng)目的可行性。

        1.2 研究方法

        1.2.1 文獻(xiàn)資料法

        利用北京體育大學(xué)圖書(shū)館,查閱相關(guān)書(shū)籍,利用中國(guó)知網(wǎng)搜索包括學(xué)術(shù)論文、學(xué)術(shù)期刊,通過(guò)查閱相關(guān)自行車(chē)網(wǎng)站,自行車(chē)論壇等,為本文的研究及撰寫(xiě)提供理論支撐。

        1.2.2 實(shí)地考察法

        作者于2016年4~10月期間,在凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地?fù)?dān)任教練職務(wù),并在基地內(nèi)組織戶(hù)外活動(dòng),完成了房山十渡周邊騎行路線。在此期間,作者著重關(guān)注戶(hù)外騎行活動(dòng),并同凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地的游客進(jìn)行溝通交流,獲取了有一定參考價(jià)值的信息,為本研究的開(kāi)展提供保障。

        1.2.3 問(wèn)卷調(diào)查法

        本研究針對(duì)凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地的游客發(fā)放問(wèn)卷,設(shè)計(jì)各項(xiàng)指標(biāo),主要包括人文素質(zhì)和體質(zhì)素質(zhì),以及主觀心理意愿等多個(gè)方面,本研究共發(fā)放問(wèn)卷70份,回收63份,有效問(wèn)卷60份。

        2 結(jié)果與分析

        2.1 凱步銳石戶(hù)外運(yùn)基地現(xiàn)狀

        凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地于2014年開(kāi)始營(yíng)業(yè),坐落于北京市房山區(qū)四渡景區(qū),面積約98畝,是目前全國(guó)最大的皮劃艇基地和北京房山自然巖壁攀巖基地,基地位于渡馬河畔,河流清澈,風(fēng)景優(yōu)美,被喀斯特地貌的山體環(huán)繞,崇山峻嶺,更在特定時(shí)期擁有龍吸水景觀。

        凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地開(kāi)展項(xiàng)目豐富。目前已開(kāi)展項(xiàng)目有皮劃艇、徒步、登山、露營(yíng)、自然巖壁攀巖,竹筏、團(tuán)隊(duì)劃船、傳統(tǒng)地面拓展項(xiàng)目、探洞、飛拉達(dá)等。

        2.2 凱步銳石基地的游客基本情況

        通過(guò)調(diào)查統(tǒng)計(jì),在性別上,凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地的游客男女比例相對(duì)均衡,男女比例為55%∶45%;在年齡上,游客以19~45歲居多,有39人,占總數(shù)的65%。在職業(yè)構(gòu)成上,來(lái)游玩的游客以企業(yè)員工居多,其次是離退休人員;在受教育程度上,以本科學(xué)歷的游客居多;在運(yùn)動(dòng)狀況調(diào)查里,69%的游客每周參與運(yùn)動(dòng)的頻率為4~5次,最受喜歡的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目是足籃排此類(lèi)項(xiàng)目,其參與運(yùn)動(dòng)的目的大多是為了強(qiáng)身健體。

        2.3 凱步銳石基地開(kāi)展山地自行車(chē)體驗(yàn)服務(wù)的客觀條件可行性分析

        2.3.1 交通便利

        凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地坐落于北京市郊房山區(qū)四渡景區(qū),是北京郊區(qū)的知名景點(diǎn)之一,交通便利。自行駕車(chē)從北京南站出發(fā)僅需要1h30min即可到達(dá),乘坐公共交通則需要3h,且基地位于主干道旁。

        2.3.2 旅游環(huán)境良好

        凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地位于北京房山渡馬河畔的四渡風(fēng)景區(qū),渡馬河畔共18個(gè)渡口,每個(gè)渡口都有其特色旅游項(xiàng)目,基地與周邊的旅游景區(qū)形成景區(qū)帶,使其周邊旅游項(xiàng)目豐富多彩,成為北京周邊著名旅游景點(diǎn),具有良好的知名度,形成良好的旅游環(huán)境。

        2.4 凱步銳石基地開(kāi)展山地自行車(chē)體驗(yàn)服務(wù)的資源可行性分析

        2.4.1 山地車(chē)裝備齊全

        基地現(xiàn)擁有50輛山地車(chē),20輛適宜兒童體型,30輛適合成人體型,3套修車(chē)工具,若干零部件,20套護(hù)具,手套若干,50個(gè)頭盔。且未來(lái)在開(kāi)展山地自行車(chē)運(yùn)動(dòng)后,具有充分的資金等條件進(jìn)行裝備的更新。

        2.4.2 基地周邊山地自行車(chē)線路成熟

        基地周邊有4條可供選擇的路線:

        路線一:四渡至十渡,距離10km,成人往返大約1h,路況良好為普通國(guó)道,無(wú)大起伏,道路兩側(cè)喀斯特地貌景色,難度較簡(jiǎn)單。

        路線二:四渡至野三坡,距離30km,成人往返大約6h,路況良好為普通國(guó)道,稍有起伏,道路兩側(cè)喀斯特地貌景色,但路線較長(zhǎng),難度較難。

        路線三:四渡至紅井路,距離25km,成人往返大約5h,路況良好為普通國(guó)道,路線距離適中,但有3km爬升公路,路線難度較難。

        路線四:基地場(chǎng)地越野道路,適合越野騎山地車(chē)騎行教學(xué)。

        2.4.3 教練資源雄厚

        基地教練員對(duì)各個(gè)項(xiàng)目、活動(dòng)均有相當(dāng)豐富的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。教練員人數(shù)共6人,其中3名教練精通山地車(chē)技術(shù),能勝任山地車(chē)技能教學(xué)和車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)工作。

        2.5 凱步銳石基地開(kāi)展山地自行車(chē)體驗(yàn)服務(wù)的市場(chǎng)需求可行性分析

        在參與問(wèn)卷調(diào)查的60名游客中,有15人參與過(guò)山地車(chē)運(yùn)動(dòng),45人沒(méi)有接觸過(guò)山地自行車(chē),在沒(méi)接觸過(guò)山地自行車(chē)的人數(shù)當(dāng)中還有少數(shù)人不會(huì)騎自行車(chē)。在15人當(dāng)中有8人經(jīng)常性的進(jìn)行山地車(chē)活動(dòng),其活動(dòng)絕大部分都為上下班通勤和周末休閑騎,僅有1人進(jìn)行過(guò)山地車(chē)越野運(yùn)動(dòng)。

        對(duì)于是否愿意凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地組織的山地車(chē)運(yùn)動(dòng),有49人表示愿意參加,占總數(shù)的82%,有11人表示不愿意參加,占總數(shù)的18%。愿意參與山地車(chē)運(yùn)動(dòng)的男性有31人,女性18人。愿意參與山地車(chē)運(yùn)動(dòng)的年齡在19~45歲的人數(shù)最多,有27人,普遍來(lái)說(shuō)19~45歲的人群容易接受新鮮事物,整體素質(zhì)較高,學(xué)習(xí)、溝通及適應(yīng)能力較強(qiáng),愿意參與山地車(chē)運(yùn)動(dòng)的人數(shù)較多,而18歲以下的學(xué)生普遍喜歡運(yùn)動(dòng),也具有較強(qiáng)的參與意愿。相比之下每周運(yùn)動(dòng)頻率較多,參與過(guò)山地車(chē)運(yùn)動(dòng)的人,以及運(yùn)動(dòng)的動(dòng)機(jī)是為了健身、緩解壓力的人更樂(lè)意參與山地車(chē)體驗(yàn)項(xiàng)目。

        3 結(jié)論

        (1)凱步銳石基地具有開(kāi)展山地自行車(chē)體驗(yàn)服務(wù)的客觀條件可行性。

        凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地坐落于京郊房山四渡景區(qū),擁有便利的交通條件及地理位置的優(yōu)勢(shì),優(yōu)美的景區(qū)環(huán)境、豐富的旅游項(xiàng)目和良好的旅游環(huán)境給基地提供了充足的客源,使凱步銳石基地具有開(kāi)展山地車(chē)體驗(yàn)服務(wù)的客觀條件可能性。

        (2)凱步銳石基地具有開(kāi)展山地自行車(chē)體驗(yàn)服務(wù)的資源條件可行性。

        經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地?fù)碛泻?jiǎn)易場(chǎng)地越野道路及周邊三條可供騎行的路線,配套的護(hù)具及山地車(chē)器材,熟練掌握山地車(chē)技術(shù)的教練,使凱步銳石基地具有為開(kāi)展山地自行車(chē)體驗(yàn)服務(wù)的資源條件可能性。

        (3)凱步銳石基地具有開(kāi)展山地自行車(chē)體驗(yàn)服務(wù)的客源市場(chǎng)和需求的可行性。

        通過(guò)對(duì)凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地的游客的性別結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、職業(yè)構(gòu)成、收入狀況、運(yùn)動(dòng)習(xí)慣、運(yùn)動(dòng)動(dòng)機(jī)等方面分析得出:凱步銳石戶(hù)外運(yùn)動(dòng)基地大部分游客具有參與山地自行車(chē)體驗(yàn)項(xiàng)目的能力,且具有良好的參與動(dòng)機(jī)和需求,使凱步銳石基地具有開(kāi)展山地自行車(chē)體驗(yàn)服務(wù)的客源市場(chǎng)和需求的可行性。

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