唐曠怡

摘 要：勝利物探沙特項目三維地震隊在海外施工的特點是車輛設(shè)備眾多，人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工地形困難等。而行車安全，在施工的風(fēng)險評估中被認為是最主要的風(fēng)險，因此對車輛安全行駛的監(jiān)控，顯得尤為重要。本文以勝利物探沙特S62項目為例，結(jié)合在沙特魯卜哈利大沙漠物探施工安全行車的管理辦法，介紹了海外沙漠物探施工中建立和運行的科學(xué)的行車安全管理系統(tǒng)，應(yīng)用新型行車監(jiān)控裝備對施工車輛和駕駛員進行有效管理監(jiān)控和考核。

關(guān)鍵詞：行車安全；VTS（Vehicle Tracking System車輛追蹤系統(tǒng)）；監(jiān)控；安全管理

1.前言

沙漠物探三維項目施工現(xiàn)場，需要布設(shè)的采集點和激發(fā)點特別多，測線長度長，覆蓋面積特別廣，投入的車輛數(shù)目特別多。而連續(xù)高低起伏的沙丘，炎熱的氣候，整個工區(qū)無移動電話信號覆蓋，這些又給沙漠行車安全增加了發(fā)生意外的風(fēng)險，因此，沙漠駕駛安全管理是沙漠物探隊的一項極其重要的內(nèi)容。

傳統(tǒng)的安全駕駛管理模式，一直是注重“以人為本”，即一切從考慮人身安全為出發(fā)點，所有的管理也是由人主動去遵守我們制定的一系列嚴格的規(guī)定和制度，通過開會和對駕駛員的培訓(xùn)，來要求他們遵守。再由安全管理人員現(xiàn)場的檢查來進行約束，檢查不到的地方，就靠駕駛員的自律了，這樣的管理存在一定的局限性。近年來，越來越多的國內(nèi)物探施工隊伍參與國際物探項目的施工，有機會了解國際物探隊伍在沙漠駕駛安全方面的一些做法，比較而言，在沙漠施工的國內(nèi)物探隊，與國際物探隊伍特別是與西方物探施工隊伍相比，在沙漠駕駛風(fēng)險管理方面，仍有一定的差距。國際物探市場的行車安全管理，在“以人為本”的基礎(chǔ)上，同時注重“系統(tǒng)科學(xué)”的管理，即給車輛加強硬件配備，使所有車輛的行駛記錄都能得到實時的監(jiān)控，達到系統(tǒng)科學(xué)的管理目標。

目前公司在沙特阿拉伯已經(jīng)成功實施了多個物探采集項目，已經(jīng)成功推廣了國外的一些做法，本文主要介紹了VTS在安全行車管理中的應(yīng)用。

2.VTS（Vehicle Tracking System）車輛追蹤系統(tǒng)的應(yīng)用

設(shè)備型號：VTS SAT-202（如圖2-1）

工作原理：VTS 通過電線連接車輛的電源， VTS自身具有GPS及衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)墓δ?，當車輛在行駛的時候，車輛的VTS通過接收衛(wèi)星信號來計算出車輛行駛的距離，行駛的時間和速度，以及車輛的所處的位置坐標、時間以及車輛的狀態(tài)等。

應(yīng)用：安裝了VTS的車輛，首先我們需要對該VTS進行一系列的參數(shù)設(shè)置，包括車輛的速度限制，數(shù)據(jù)更新的時間間隔等信息。這樣車輛在行駛過程中，一旦超出了VTS上面的速度限制，VTS就會記錄車輛超速的一切信息，包括時間、地點以及超速的速度值等信息。

（1）通過VTS監(jiān)控界面，我們可以從上面找到單個車輛的很多信息。例如某一個車今天開始行使的時間，行車的路線，以及行車在某一時間的位置等信息。

（2）同樣，通過VTS的界面，所有安裝VTS的車輛都會顯示在頁面上，可以幫助安全管理人員隨時監(jiān)控車輛的速度、位置以及車輛的狀態(tài)。

（3）由于車輛行使是在沙漠中，很多地方?jīng)]有移動電話的信號，再加上沙漠起伏比較大，一旦工作的地方較遠，也會導(dǎo)致電臺聯(lián)系不上。車輛一旦發(fā)生故障或者發(fā)生事故，則無法聯(lián)系上任何人。VTS的使用可以解決這個問題，安裝VTS的時候，每個車輛都會安裝一個VTS報警按鈕，一旦車輛遇到緊急情況，司機在無法聯(lián)系到其他人的情況下，司機可以按動VTS報警按鈕，這時VTS界面上該車的狀態(tài)就會變成紅色，同時我們在VTS系統(tǒng)設(shè)置的電子郵箱就會收到系統(tǒng)發(fā)來的報警郵件，設(shè)置的電話號碼能收到系統(tǒng)發(fā)送的報警短信。這樣HSE人員就可以及時啟動應(yīng)急預(yù)案，做好準備，通過VTS上的地圖信息，救援人員就可以順利并準確的找到該車實施救援。VTS對于防止人員和車輛丟失以及失去聯(lián)系起到了相當大的作用。

（4）同樣VTS對我們管理車輛和駕駛員也同樣起到了很大的作用。我們通過VTS頁面上的報告信息，下載我們所需要的日報、周報和月報等報告，里面包括了車輛行駛起止時間和行駛過程內(nèi)的時間、行駛的路程、超速的次數(shù)、最高時速、VTS報警信息等一系列信息，通過這些信息我們就可以對駕駛員的考核評估就有了一定的參考，也在平時的安全管理中容易發(fā)現(xiàn)個別駕駛員存在的問題，并得到及時的整改和教育。

VTS可以說是目前最有效的防止車輛在無人區(qū)丟失的方法，利用全球定位系統(tǒng)追蹤其位置，同樣利用其功能用于防止車輛在沙漠中迷失。負責(zé)監(jiān)控行程管理的安全管理人員可以在電腦上打開管理頁面，所有已安裝VTS的車輛都會顯示在頁面上，可以隨時監(jiān)控其即時速度和位置。

3.結(jié)論與建議

通過VTS在交通安全管理上的應(yīng)用，我們海外物探隊沙漠駕駛的風(fēng)險大大降低，在安全管理方面得到的效果也在實踐中得到了檢驗。當然針對駕駛員的人員管理和針對車輛本質(zhì)安全的設(shè)備管理都是非常重要的，在任何地方都不能忽視。配合完善的系統(tǒng)和硬件配置，就能做到事半功倍。