1印度搭火車上班像打 仗高峰期如戰(zhàn)爭片

印度的孟買大都會區(qū)住著超過2500萬人，每天搭乘火車通勤的人口就有近800萬人，而一名29歲的工程師蒂瓦里日前特地拍下印度民眾搭火車通勤的畫面，震撼鏡頭在網(wǎng)絡上引起轟動。

據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道，從畫面中可以看到，火車還沒靠站，站臺上的“通勤族”就已蓄勢待發(fā)，他們等火車減慢速度，立刻沖上去死抓住車廂門不放。等到火車完全停止，想下車的民眾也要再經(jīng)過一番“搏斗”，才能離開站臺，上班時間搭火車隨時都像在打仗。

盡管一輛火車大約只能載1700人，但尖峰時刻隨時都有近5000人等著上車。站臺推擠和追逐火車都是相當危險的行為，根據(jù)統(tǒng)計，印度每年至少有3000人死于通勤意外，但由于城鄉(xiāng)差距大，人口全部都集中到大都市，在基礎(chǔ)交通建設更普及前，恐怕一時也還找不到解決之道。

2音樂廳包廂或為倫敦最貴房產(chǎn)

倫敦阿爾伯特音樂廳一個12座包廂掛牌出租，標價300萬英鎊，租期848年。英國《每日郵報》報道，雖然包廂大小沒有官方說法，但估計是英國單位面積最貴的房產(chǎn)。

中介機構(gòu)表示，包廂位于音樂廳“顯赫層”，與王室包廂之間僅隔兩個包廂，“哈里王子和梅根·馬克爾結(jié)婚后可能會來觀看演出”。“這樣的包廂升值潛力巨大，可以代代相傳”。阿爾伯特音樂廳1871年落成，是倫敦最負盛名的藝術(shù)建筑之一。音樂廳5272個座位中，將近四分之一為私人專用。

3東京奧運首用面部識別

日本共同社發(fā)布2020年東京奧林匹克運動會和殘疾人奧林匹克運動會部分安全檢查措施，包括首次使用面部識別技術(shù)。

主辦方要求運動員和工作人員先把照片上傳至數(shù)據(jù)庫，再發(fā)放含集成電路芯片的身份識別卡。面部識別技術(shù)會在他們?nèi)雸鰰r自動識別身份。東京奧運會和殘奧會運動員和工作人員預計30萬至40萬人。引入面部識別技術(shù)有望加快安檢速度，提高安檢水平，防止有人借用、偷竊或偽造身份識別卡。減少安檢等待時間，有望減輕運動員壓力。

依據(jù)這份安檢指南，主辦方對觀眾安檢時不會使用面部識別技術(shù)，而是使用x光技術(shù)和金屬探測儀，以防有人攜帶武器和有害物質(zhì)。

4星巴克征集環(huán)保杯方案

美國星巴克咖啡連鎖店多年嘗試開發(fā)更環(huán)?？Х缺慈〉妹黠@成效。如今，星巴克征集環(huán)保咖啡杯方案，愿為此支付1000萬美元。

現(xiàn)在使用的咖啡杯由紙板制成，有一層薄膜。這種杯子可以保持飲品溫度，防止紙板濕透。不過，這種工藝使紙杯難以再循環(huán)。CNN說，這種紙杯自然降解需要大約20年時間。每年大約6000億個這種杯子在全球使用，其中星巴克占大約60億個。

星巴克已經(jīng)著手解決這一問題，但未見多少成效。在新型環(huán)保杯就位前，星巴克已經(jīng)采取其他措施。英國星巴克2月開始在倫敦20余家門店試行一次性咖啡杯收費，金額為5便士（約合0.45元人民幣）。英國每年消耗大約25億個一次性咖啡杯。

5法蘭克福改造老城引游客

德國金融中心法蘭克福市二戰(zhàn)以.來最大的建筑工程之——老城區(qū)改造項目將于今秋竣工。該項目負責人、德國建筑博物館館長施馬爾近日承認，該項目的建筑風格以促進城市旅游營銷為目的，尤其是吸引中國人。

老城區(qū)改造項目位于法蘭克福市中心的大教堂和羅馬廣場一帶。二戰(zhàn)時期，法蘭克福遭盟軍猛烈轟炸，這座有著千年歷史的老城毀于一旦。5年前，法蘭克福市正式啟動舊城重建項目，包括15座歷史復制建筑和20座新創(chuàng)建筑，投資高達1.96億歐元。

目前65家公司的200名員工正在為老城區(qū)改造項目加班加點。法蘭克福市希望該項目能于今年9月正式竣工。屆時，該市計劃在羅馬廣場舉辦一場盛大派對，中國游客將成為座上賓。