陳熙

這是一個讓人耳熟能詳?shù)亩巫?，拉長、拍扁、揉圓……可塑性如此之強，足以顯現(xiàn)出高爾夫是大眾家族車型中的“靈魂人物”。正如A6對于奧迪、S級對于奔馳一樣。作為有7代歷史更迭車型的高爾夫來說，但凡是大眾集團最尖端的新技術(shù)、抑或是全新的研發(fā)平臺，高爾夫往往都是率先試水體驗。因此，自1974年第一代高爾夫亮相日內(nèi)瓦車展至今，累積銷售超過3300萬輛的高爾夫，在全球市場也是頗受好評。然而面對越來越多的差異化用戶群體，高爾夫家族也逐漸派生出了自己的分支，用精彩紛呈的個性化生活，分別詮釋著對高爾夫情有獨鐘的熱愛。

以性能之名性能派GOLF GTI/GTD/R

蜂窩狀進氣格柵，激情的紅線，戰(zhàn)斧式輪圈，組成了GTI標志性的文化圖案，這便是神車黨們的信仰來源。相比普通版高爾夫更長且更低的車身姿態(tài)，更輕的整備質(zhì)量，讓它散發(fā)出躁動的荷爾蒙味道。價格相對低廉的國產(chǎn)版引進后，6代高爾夫GTI憑借搭載EA888的2.0TSI發(fā)動機，最大功率147kW，峰值扭矩280Nm，以7.1s的破百成績成為了同級別車型中所向披靡的神車代表。

高性能版的高爾夫R搭載著EA113系列2.0 TSI發(fā)動機，動力性能相比GTI更強悍，高爾夫R全系標配了4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，憑借著213kW的最大功率和380Nm的峰值扭矩，為它帶來了4.8s的破百成績。至于GTD，在中國你是見不到了，將其簡單理解為柴油版本的GTI也并沒有錯！搭載一臺最大功率為135kW，峰值扭矩高達380Nm的EA288柴油發(fā)動機，百公里加速時間為7.5秒。

以休旅之名衍生派GOLF旅行（Alltrack）嘉旅（Sportsvan）/5代的Cross GOLF 6代的GOLF敞篷版

雖說是衍生產(chǎn)品，但把它們歸為生活派或許更為貼切。GOLF旅行版擁有605-1620L可擴展的乘坐和行李廂空間。車身升高20mm并配備了4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)和電子差速鎖的GOLF Alltrack將通過性進一步提升。一汽-大眾國產(chǎn)的高爾夫·嘉旅在車身高度上做起了文章，寬敞的頭部空間和較高的坐姿為駕駛者帶來很“敞亮”的駕駛體驗。曾在5代車型上出現(xiàn)的Cross GOLF以及6代上的GOLF敞篷版也向我們展現(xiàn)了風格特色各異的家庭休旅生活。

以未來之名環(huán)保與未來GOLF GTE/e-golf

與高爾夫7同樣出生于MQB平臺的插電式GOLF GTE和純電動e-GOLF均以純進口的方式引入國內(nèi)。已上市的GTE插電混車型由1.4TFSI發(fā)動機和電動機提供動力，兩者共同工作時最大功率可達到150kW，峰值扭矩為350Nm。于2017年上海車展亮相的e-GOLF搭載一臺最大功率85kW，扭矩270Nm的電動機，提供一臺24.2kWh的電池。最大續(xù)航里程為190km。

以新潮之名新高爾夫家族 新高爾夫、新高爾夫GTI、新高爾夫R-Line

作為中期改款的7.5代新高爾夫新增一款名為卡庫金、風暴藍、凱撒金三種車身顏色。頭燈組采用了全新“雙L”造型，LED日間行車燈成為全系標配。進氣格柵的鍍鉻飾條貫穿品牌LOGO與日行燈融為一體，延伸了視覺寬度。前保險杠設(shè)計換新，變?yōu)椤癤”型風格。尾燈組內(nèi)部集成全新矩陣式LED，搭配流水式后轉(zhuǎn)向燈，極具科技感。

可顯示七大功能的12.3寸全液晶儀表盤，與9.2英寸多媒體顯示屏共同撐起了內(nèi)飾的未來感。搭載了最新的MIB High Navi導航系統(tǒng)，支持個性化設(shè)置及Apple CarPlay和Mirror-Link/Carlife系統(tǒng)。最最重要的是還支持手勢控制，聽起來是不是相當酷炫？

新高爾夫仍將搭載1.6L、1.2T、1.4T高/低功率，三種動力源。至于新高爾夫GTI嘛，第三代EA888的2.0T發(fā)動機帶來的162kW和350Nm的數(shù)據(jù)依舊沒變，6.9s的百公里加速成績依然是它最引以為傲的資本。