2017年11月28日，摩德納——2017米蘭老爺車展于11月24日在羅鎮(zhèn)展覽中心正式拉開帷幕，瑪莎拉蒂攜旗下多款經(jīng)典老爺車型以及于今年發(fā)布的新款Ghibli轎車豪華版亮相米蘭，全方位展示瑪莎拉蒂歷經(jīng)百年的品牌文化。

此次展會，瑪莎拉蒂展出了三款品牌歷史上非常具有代表性的車型，包括經(jīng)典的A6GCS-53、里程碑式車型3500GT和高性能車型Bora。

A6GCS-53的設(shè)計靈感來源于聞名業(yè)界的A6G.CS "monofaro"賽車，是當時最令人熱血澎湃的雙門跑車之一。在意大利著名Scuderia Centro Sud車隊的擁有者Guglielmo Dei的啟發(fā)之下，知名汽車設(shè)計公司賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計了這款緊湊型的Berlinetta，并配有與眾不同的超大輪轂和大型的外部排氣管。它于1954年的都靈車展首秀，立刻便成為完美結(jié)合賽車及公路性能的公路跑車。這一偉大車型在全球僅生產(chǎn)了四輛，更為它添上了一抹神秘色彩。時至今日，其動感十足的外觀仍然令人贊嘆。

3500 GT車型誕生于1957年，首次于日內(nèi)瓦國際車展上展出，是瑪莎拉蒂首款“標準生產(chǎn)”的汽車，擁有極其考究的外觀和優(yōu)雅精致的經(jīng)典雙門跑車設(shè)計。在其誕生后的幾年內(nèi)，該款車型不斷更新升級，新增了包括盤式制動片、5速變速箱和機械式燃油噴射系統(tǒng)等裝備，并于1964年停產(chǎn)。七年間，它共生產(chǎn)了超過1，400臺。1959年，Vignale設(shè)計的3500 GT敞篷版也成為了3500 GT家族的一員。

Bora則于1971年日內(nèi)瓦國際車展上首次驚艷亮相：這是一輛中置引擎的雙門跑車，有意打造為繼Ghibli之后瑪莎拉蒂全系車型中最高性能的車型。它由汽車工程師Giulio Alfieri和設(shè)計師Giorgetto Giugiaro合力打造而成，最初配備的是4.7升排量、90°夾角設(shè)計的V8引擎，于兩年后更改為330馬力、4.9升排量的引擎。歸功于其卓越的發(fā)動機性能和抗噪內(nèi)飾，在讓駕駛者體驗賽車的速度與激情的同時，能一并盡享舒適的駕駛體驗。

與瑪莎拉蒂三款經(jīng)典車型共同展出的，還有2018款Ghibli GranLusso豪華版。新款Ghibli轎車通過個性的外觀和奢華的內(nèi)飾，運用精選材質(zhì)和出色的意大利手工打造極致優(yōu)雅的個性，再次詮釋了兼具奢華與運動的品牌DNA。外觀方面，氣勢非凡的鍍鉻裝飾前保險杠造型、可調(diào)節(jié)全LED大燈、彰顯個性的前翼GranLusso車徽、新增的車身同色裙邊以及搭配黑色卡鉗的19寸波塞冬輪轂，都從細節(jié)之中彰顯了Ghibli豪華版的尊貴。

內(nèi)飾上，專為GranLusso豪華版打造的杰尼亞100%天然桑蠶絲內(nèi)飾完美嵌入座椅、車門面板、車頂內(nèi)襯、遮陽板和頂燈底座，舒適享受與卓越氣質(zhì)一目了然。配以RADICA高級實木材質(zhì)，彰顯優(yōu)雅絕倫的藝術(shù)格調(diào)。皮革包裹方向盤，提供絕佳手感的同時，盡顯豪華版的獨特個性和奢華品位。同時，Ghibli豪華版還標配12向電動調(diào)節(jié)真皮座椅、電動調(diào)節(jié)方向盤和踏板、前后駐車雷達以及電動密碼鎖保護手套箱，以及首次應(yīng)用于該款車型的電吸門，于細節(jié)之處展現(xiàn)品牌的優(yōu)雅與動感。

新款Ghibli還配備了GranSport運動版套裝，可供追求澎湃動感的客戶選擇。GranSport運動版在完美傳承瑪莎拉蒂賽道基因的同時，也為追求個性的客戶在高端轎車領(lǐng)域提供了新選擇。瑪莎拉蒂展臺的精品區(qū)共展出了四類商品，它們是傳統(tǒng)手工藝、現(xiàn)代設(shè)計以及高品質(zhì)材料和新一代面料的完美融合：Maserati Corse系列、Maserati Contemporary系列、Officine Alfieri Maserati系列和Classiche系列精品，完美呈現(xiàn)品牌兼具高貴優(yōu)雅與動感活力的獨特個性。