唐均昀 張?zhí)燧x 周劍杰

摘 要： 飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)非常精密和復(fù)雜的系統(tǒng)，而飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)左支架是飛機(jī)工作中一個(gè)重要零件，本文研究分析左支架的機(jī)械加工和夾具設(shè)計(jì)，零件加工工藝過程、加工工序，夾具設(shè)計(jì)中怎樣確定零件的定位方式，夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，保證零件的加工精度和零件的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞： 左支架；機(jī)械加工；夾具設(shè)計(jì)

1.左支架

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)通過將空氣從機(jī)頭吸入，在通過氣體壓縮，和燃?xì)饣旌先紵?，在通過尾部排除，通過這種方式將飛機(jī)飛行。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)支架是將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在飛機(jī)的機(jī)翼上，同時(shí)與飛機(jī)的拉桿連接上，承受飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)飛行中的載荷，所以它的質(zhì)量直接影響飛機(jī)的飛行安全，零件圖如圖1.1。

通過零件圖可以看出，支架在安裝的時(shí)候，是通過與飛機(jī)的中、后機(jī)匣進(jìn)行配合，再通過拉桿進(jìn)行強(qiáng)度連接，在對(duì)零件設(shè)計(jì)上要將外輪廓設(shè)計(jì)成圓弧形，這樣的優(yōu)點(diǎn)在于可以適應(yīng)結(jié)合面，左支架上的六個(gè)配合孔的尺寸精度非常高。

2.機(jī)械加工

對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)左支架的工藝制定上，需要考慮零件的剛性，因?yàn)榱慵膭傂詴?huì)影響加工，所以在工藝制動(dòng)中要解決切削性，較少刀具的磨損。

加工階段劃分的好處如下：

（1）階段劃分是先進(jìn)行粗加工，這樣就會(huì)將毛坯的內(nèi)部缺陷提早發(fā)現(xiàn)；

（2）在零件的搬運(yùn)、安裝、拆卸的過程中，可以減少零件表面的磨損；

（3）通過加工階段可以事先確定加工設(shè)備。

該零件需要進(jìn)行熱處理，好處是可以提高和改善零件的機(jī)械性能和加工性能，同時(shí)還可以將零件加工中的殘余應(yīng)力清除掉。左支架的熱處理方法為調(diào)質(zhì)處理，將零件在840-850℃中進(jìn)行淬火，保溫冷卻，然后在550-650℃中進(jìn)行高溫回火。

零件的輔助工序中需要將零件的進(jìn)行除污、毛刺、氧化，必要的時(shí)候需要防銹、磷化處理。

工藝路線的安排原則為先粗后精、先主后次、先基準(zhǔn)面后其他，左支架的加工工藝過程簡圖如圖2.1。

上圖中B面為基準(zhǔn)面，通過先將B加工完成之后，在對(duì)其他面進(jìn)行加工。鉆套的作用是確定刀具相對(duì)位置，要求鉆套的導(dǎo)向裝置，同時(shí)裝套還需要能更換，方便其它刀具的使用。

3.夾具設(shè)計(jì)

（1）鉆床的夾具設(shè)計(jì)，夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的時(shí)候必須注意夾緊機(jī)構(gòu)的剛度，同時(shí)夾緊力要作用在定位支撐的接觸面，也可以采用多點(diǎn)或者采用分布的夾緊方式，夾具的工作原理為加工工價(jià)安裝完畢，將回轉(zhuǎn)板扣到螺釘上，通過螺釘將回轉(zhuǎn)板鎖緊，使得工件夾緊，待工價(jià)加工完成，將回轉(zhuǎn)板卸下，工件取下，回轉(zhuǎn)板的尺寸圖如圖3.1。

（2）銑床夾具設(shè)計(jì)，銑床夾具的定位方式采用圓柱銷和菱形銷組合定位，夾緊機(jī)構(gòu)和鉆孔的夾緊機(jī)構(gòu)想同，也是通過轉(zhuǎn)壓板進(jìn)行壓緊。

對(duì)刀裝置的設(shè)計(jì)，銑床對(duì)刀一般有三種，試切法對(duì)刀、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)刀、對(duì)刀裝置對(duì)刀，本夾具采用對(duì)刀裝置，它是由對(duì)刀塊和塞規(guī)組成，要確保在對(duì)刀的時(shí)候，刀具與加工面不直接接觸，以防破壞加工表面，通過將對(duì)刀面旋轉(zhuǎn)進(jìn)行對(duì)刀，再通過將刀具與加工面之間塞入塞規(guī)，通過塞規(guī)的尺寸進(jìn)行刀具位置換算，從而進(jìn)行工價(jià)加工。

結(jié)論

零件的加工與工藝制定中，零件的材質(zhì)影響非常大，需要通過零件的毛坯獲得，零件的材質(zhì)，制定零件的加工工藝和順序，在加工工藝的設(shè)計(jì)中，需要考慮零件的加工精度，基準(zhǔn)的選擇、輔助工序的安排，飛機(jī)左支架的加工，對(duì)機(jī)械性能和工藝要求都比較高，需要保證飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，才能保證機(jī)上乘客的安全。

參考文獻(xiàn)

[1]張建中.機(jī)械制造工藝學(xué).[M].航空工業(yè)出版社.2000.

[2]機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì).機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第四冊(cè)）.[M].機(jī)械工業(yè)出版社.2005.

[3]機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫組.機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè).[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社.1986.

[4]航空工業(yè)裝備設(shè)計(jì)手冊(cè).夾具設(shè)計(jì).[M].國防工業(yè)出版社.1978.