余超

摘 要：從中國郵政快遞業(yè)開業(yè)，迄今已近40年后。目前快遞行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)呈指數(shù)增長趨勢。中國快遞行業(yè)技術(shù)水平也跟隨全球快遞產(chǎn)業(yè)的腳步逐步提升。龐大的行業(yè)規(guī)模更是緩解了社會的就業(yè)壓力。本文將基于SCP理論框架對下中國快遞行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析，了解快遞行業(yè)演進(jìn)過程，簡要闡述優(yōu)化中國快遞行業(yè)發(fā)展的政策建議。

關(guān)鍵詞：快遞市場 SPC框架

一、緒論

改革開放以來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、提高的人民生活水平、迅猛的發(fā)展電子商務(wù)、以及信息科技的日新月異，中國快遞行業(yè)經(jīng)歷了一個從無到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。經(jīng)過發(fā)展，快遞行業(yè)在中國取得了巨大的自我突破，市場規(guī)模升至世界第二。尤其是隨著國內(nèi)電商的高速發(fā)展，快遞行業(yè)可謂既出海又下鄉(xiāng)，快遞服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)量在去年幾乎達(dá)到峰值，突破200億件，年增長率持續(xù)上升，年均增長率達(dá)到54.6%。2015年的總業(yè)務(wù)收入是2011年的5.63倍?？爝f業(yè)的高速發(fā)展引起政府和社會的高度關(guān)注。

根據(jù)哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，通過對中國快遞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、行為和績效的分析，建立快遞產(chǎn)業(yè)SCP分析框架，并提出優(yōu)化我國快遞行業(yè)發(fā)展的政策建議。

二、中國快遞行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)分析

中國快遞行業(yè)的服務(wù)平臺的多元化，形成了外資，國資，民營快遞三個主要分派。不同的服務(wù)、客戶，快遞行業(yè)在產(chǎn)品差異化、市場集中、進(jìn)入壁壘等方面有著獨(dú)特的特點(diǎn)。

（一）市場集中度

全國快遞，已經(jīng)有15000多家企業(yè)，主要的快遞品牌占領(lǐng)主要的快遞市場，外資、國資和民營三大支柱——分割的局面。四大外資快遞通過強(qiáng)勢的品牌效應(yīng)和服務(wù)，在快遞行業(yè)物流運(yùn)輸中占有一定地位；國資快遞憑借著郵政公司在國內(nèi)打下的先行市場以及深入西部地區(qū)的高營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率，在中國郵政企業(yè)市場奠定第一的市場份額；民營快遞主要是順豐等企業(yè)，填補(bǔ)了行業(yè)市場的剩余空缺。國家郵政局相關(guān)數(shù)據(jù)可以得出，除了2011年的業(yè)務(wù)收入市場集中度CR8上升了0.5%外，其他年份的業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入市場集中度逐年下降。正如看到，我國快遞行業(yè)屬于高集中度的寡頭壟斷型市場，整個行業(yè)已進(jìn)入了成熟階段，企業(yè)有壟斷絕大多數(shù)市場份額與機(jī)會，市場集中程度高。

除了從業(yè)主體增加，加盟模式外，業(yè)務(wù)收入排名前4位中，國有EMS所占市場份額明顯下降，民營企業(yè)順豐增速放緩都是造成市場集中度下降的原因。

（二）產(chǎn)品差異化

快遞業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)行業(yè)，差異化的產(chǎn)品，特別是在企業(yè)的服務(wù)水平和業(yè)務(wù)范圍。盡管企業(yè)服務(wù)水平是相同的，但是略有不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和顧客和是其主要區(qū)別。國資快遞企業(yè)以中國郵政為代表，網(wǎng)絡(luò)覆蓋，服務(wù)普及率高為特點(diǎn)，市場平均份額為20%。民營企業(yè)的代表順豐，順豐企業(yè)定位尋找個性化產(chǎn)品，以服務(wù)質(zhì)量，速度受消費(fèi)者的歡迎，只是價格偏高。然后很多顧客選擇相對便宜的四通一達(dá)，所以它們的定位就是價格相對低廉的標(biāo)準(zhǔn)快遞服務(wù)，但缺乏高端增值服務(wù)。

三、中國快遞行業(yè)市場行為分析

市場行為是指企業(yè)在充分考慮快遞市場和其他市場關(guān)系的基礎(chǔ)上，所采取的不同的選擇；或者說是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其既定目標(biāo)而適應(yīng)市場需求的適應(yīng)行為。市場行為主要通過三方面進(jìn)行分析：第一是定價行為；第二是廣告行為；第三是兼并行為。

（一）定價行為

價格競爭行為在國內(nèi)快遞服務(wù)爭搶市場份額方面較為常見。以民營代表順豐，及國營代表中國郵政為代表。

民營快遞企業(yè)順豐快遞發(fā)布了新版本的價格公告，基本交通路線加上1元，新疆、西藏等邊遠(yuǎn)地區(qū)增加了2元。價格優(yōu)化將使順豐通過資源的有效配置，使長途線的服務(wù)水平提高一個水平，對快遞企業(yè)市場是一個小影響。順豐一直走高端路線，價格行為無疑會吸引一個客戶群體即因?yàn)閮r格行為可能不會選擇其他民營快遞企業(yè)的客戶，更多電商稱，一旦降價，消費(fèi)者將更愿意體驗(yàn)順豐的服務(wù)。

中國郵政宣布，將國內(nèi)特快專遞資費(fèi)，由政府定價改為市場調(diào)節(jié)價，中國郵政可以根據(jù)市場供求和競爭狀況自行確定資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)價方式。自中國郵政開通國內(nèi)快遞運(yùn)輸服務(wù)以來，由于投遞速度較慢、信件易丟失等問題導(dǎo)致客戶體驗(yàn)不如同行業(yè)企業(yè)，導(dǎo)致市場滿意度逐年下降，這次的降價舉措是正面應(yīng)對行業(yè)價格競爭行為。

（二）廣告行為

行業(yè)競爭行為不僅是價格競爭，還包括企業(yè)形象的樹立、積極發(fā)展態(tài)勢的傳遞、廣告等廣告行為。

快遞行業(yè)，在行業(yè)競爭的快速發(fā)展中，越來越多的企業(yè)顯示具有專業(yè)的品質(zhì)，如順豐快遞，其快遞員工具有統(tǒng)一性質(zhì)的企業(yè)標(biāo)志性黑色配送車，非常吸引行人注意，而京東甚至稱員工統(tǒng)一著裝。

（三）兼并行為

快遞行業(yè)發(fā)展前景不斷被行業(yè)外企業(yè)者看好，兼并整合事件屢見不鮮。此后，馬云聯(lián)合郭臺銘收購匯通快遞股權(quán)等。

行業(yè)外的兼并行為可能會加速行業(yè)的發(fā)展，不僅順應(yīng)政策趨勢，得到政府部門的支持，而且雙方在互補(bǔ)合作層次上具有共性，容易達(dá)到協(xié)同效應(yīng)。

四、中國快遞行業(yè)市場績效分析

本文將根據(jù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)、社會就業(yè)等兩個方面簡要分析市場績效。

（一）產(chǎn)業(yè)技術(shù)

產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步是指產(chǎn)業(yè)內(nèi)的發(fā)明、創(chuàng)新和技術(shù)轉(zhuǎn)移的過程，反映了一種動態(tài)的經(jīng)濟(jì)效率。

近年來，特別是在中國快遞業(yè)，從以人工為主要的業(yè)務(wù)活動行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)椴粌H是一種手工分揀，而是智能大數(shù)據(jù)下的系統(tǒng)運(yùn)行。近年來，條碼系統(tǒng)收集和其他技術(shù)來提高業(yè)務(wù)效率；智能系統(tǒng)能夠在大數(shù)據(jù)的條件下自動分揀，提高了速度和分揀的質(zhì)量，而且越來越流行，勞動強(qiáng)度大大降低。

（二）社會就業(yè)

中共十六大明確把社會就業(yè)比較充分作為全面建設(shè)小康社會的目標(biāo)之一。提出“千方百計(jì)擴(kuò)大就業(yè)，不斷改善人民生活”，并提出擴(kuò)大就業(yè)的具體措施，從業(yè)人數(shù)在一定程度上反映了快遞行業(yè)的績效?？爝f業(yè)的快速發(fā)展帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給失業(yè)者和再就業(yè)者帶來許多就業(yè)的機(jī)會。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)對整個行業(yè)的數(shù)量比例件進(jìn)行估計(jì)，在2015，三通一達(dá)、百世匯通、順豐、EMS、京東的快遞員工超過120萬人，全行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量2015年大概率突破150萬人?？爝f業(yè)為失業(yè)者和再就業(yè)者做出了巨大貢獻(xiàn)。

五、優(yōu)化中國快遞行業(yè)發(fā)展的政策建議

基于SCP范式的理論框架，對快遞業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行了基本分析，總結(jié)歸納了部分優(yōu)化中國快遞行業(yè)發(fā)展的政策建議。

（一） 市場秩序的規(guī)制

中國快遞業(yè)應(yīng)按照國家現(xiàn)行政策，規(guī)劃行業(yè)科學(xué)靈活的制度規(guī)范體系和完善市場體系，以及限制各種企業(yè)不良行為，促進(jìn)行業(yè)間的良性競爭。企業(yè)管理者必須對快遞業(yè)務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，服務(wù)質(zhì)量，政府應(yīng)推動快遞運(yùn)輸業(yè)及相關(guān)行業(yè)聯(lián)合開發(fā)優(yōu)秀的快遞業(yè)務(wù)現(xiàn)代化，符合適者生存的規(guī)則，避免盲目堅(jiān)持服務(wù)不到位網(wǎng)點(diǎn)模式，導(dǎo)致企業(yè)終端快遞損壞或丟失，侵犯消費(fèi)者的利益。

（二）瞄準(zhǔn)企業(yè)定位

在同質(zhì)化的行業(yè)中，管理層表示很多企業(yè)都看到同行的價格在變化，擔(dān)心被淘汰的例子，即使零利潤，也不得不互相阻止，改變價格。因?yàn)楫?dāng)允許同行調(diào)價時，市場份額很容易把這個行業(yè)同質(zhì)化缺口打開?？爝f企業(yè)現(xiàn)在的目標(biāo)應(yīng)該是自己定位集團(tuán)客戶，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，針對高端客戶，公司注重服務(wù)水平，對以價格為基礎(chǔ)的公民將自己的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)做好，提高性價比與消費(fèi)服務(wù)，客戶比較的基礎(chǔ)愿意購買類似的服務(wù)。每類企業(yè)各司其職，提高市場發(fā)展的利潤率，改善市場價格競爭的發(fā)展，也有利于勞動力流動的穩(wěn)定。

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