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        市政道路橋梁工程的施工管理策略

        2018-06-09 11:37:14朱軍劍
        科學(xué)與財(cái)富 2018年10期
        關(guān)鍵詞:施工管理策略

        朱軍劍

        摘 要:近年來隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國道路橋梁建設(shè)也加快了步伐。對市政道路橋梁工程施工進(jìn)行高效管理,不僅有助于提升路橋工程的施工質(zhì)量,也有助于確保施工進(jìn)度和施工工期,保證建設(shè)工程順利進(jìn)行。

        關(guān)鍵詞:市政;道路橋梁工程;施工管理;策略

        前言

        市政道路橋梁工程建設(shè)近年來加快了發(fā)展節(jié)奏,發(fā)展速度的加快一方面便于應(yīng)對人們對路橋建設(shè)的需求,但另一方面過快的建設(shè)速度也帶來了不良反應(yīng)。急于求成的快速建設(shè)導(dǎo)致路橋建設(shè)工程項(xiàng)目出現(xiàn)了許多質(zhì)量問題,后期頻頻返工,影響了路橋的正常投入使用,也延誤了施工工期。

        一、市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量管理策略

        為確保市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量能夠符合標(biāo)準(zhǔn),則必須加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量管理工作,建設(shè)高質(zhì)量的安全工程。施工建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)生活需求,制定完整的施工方案及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。同時,由于所有的市政工程項(xiàng)目都不是單一的,而是包含了各方面內(nèi)容的綜合型施工項(xiàng)目,存在不同的相關(guān)規(guī)范要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因此,還需符合其他相對應(yīng)的技術(shù)方案。市政道路橋梁工程在施工過程中的工程質(zhì)量控制,主要包括以下三個方面的內(nèi)容:一是制定明確的質(zhì)量控制目標(biāo),建立科學(xué)合理的管理制度;二是規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)施工人員的操作,定期檢修現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備等;三是現(xiàn)場管理人員要詳細(xì)檢查并做好質(zhì)量狀況的真實(shí)記錄,分階段確定質(zhì)量是否達(dá)標(biāo),以便出現(xiàn)問題能及時解決。

        二、市政道路橋梁工程的施工技術(shù)管理策略

        施工管理技術(shù)是確保工程項(xiàng)目正常進(jìn)行的重要因素,是施工過程中管理工作的基礎(chǔ)。增強(qiáng)施工管理技術(shù)具體可以從以下幾個方面入手:1、要組織相關(guān)技術(shù)人員對施工圖紙會審,若發(fā)現(xiàn)圖紙中存在不足,應(yīng)及時與相關(guān)技術(shù)人員交換意見,在正式施工前消除各種設(shè)計(jì)弊端;2、施工方案的制定應(yīng)加強(qiáng)重視,其水平和可操作性直接關(guān)系到施工項(xiàng)目開工、施工進(jìn)度和最終成果的驗(yàn)收,對于特殊工序還應(yīng)提出專項(xiàng)施工方案;3、采用先進(jìn)的材料和設(shè)備,借鑒、引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)工藝技術(shù),同時發(fā)揮創(chuàng)新精神;4、要求工程技術(shù)人員具備敏捷的應(yīng)變能力,在開工前對其進(jìn)行全面的技術(shù)交底和上崗培訓(xùn),使其在施工過程中能及時發(fā)現(xiàn)并處理問題,如遇力不能及的,則應(yīng)上報并聘請專家協(xié)助處理;5、建立先進(jìn)的資料管理系統(tǒng),設(shè)置專職資料員對其進(jìn)行分類管理,同時還要注意合同中的具體內(nèi)容和變更情況,以便及時進(jìn)行技術(shù)洽商。

        三、市政道路橋梁工程的施工進(jìn)度管理策略

        為了確保市政道路橋梁工程能夠按時竣工,最關(guān)鍵的就是要加強(qiáng)施工進(jìn)度的管理工作。在施工項(xiàng)目開工之前,必須要繪制科學(xué)完善的施工橫道圖或網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖,明確各分項(xiàng)工程的計(jì)劃工期,保證各施工隊(duì)工作的連續(xù)性,合理利用各項(xiàng)工作之間的自由時間,從而使工程按時交付使用。

        然而,在當(dāng)前實(shí)際的施工過程中,很多項(xiàng)目都沒有嚴(yán)格按照預(yù)定計(jì)劃的時間進(jìn)行,也沒有嚴(yán)格按照施工方案的內(nèi)容來執(zhí)行。當(dāng)管理人員檢查并發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度存在問題時,未及時采取有效措施來更正并優(yōu)化現(xiàn)有的施工方案,導(dǎo)致施工進(jìn)度延緩,增加了施工項(xiàng)目的成本。因此,為了使市政道路橋梁工程能夠按期完工,就必須要從各方面加強(qiáng)施工進(jìn)度的管理工作,具體表現(xiàn)在以下三個方面:1、在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時,要充分掌握工程項(xiàng)目的基本信息、施工環(huán)節(jié)順序及各類相關(guān)數(shù)據(jù),制定科學(xué)合理的施工方案,確保方案的可實(shí)施性,以此作為施工人員的操作指南;2、定期巡查工程的施工進(jìn)度,重點(diǎn)關(guān)注各施工環(huán)節(jié)間是否相互影響,如果存在問題,則應(yīng)及時修改施工方案;3、應(yīng)考慮現(xiàn)場施工人員在實(shí)際操作過程中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),理性分析并采納合理的相關(guān)建議,同時還需考慮施工過程中天氣的影響,及時更新完善施工方案,確保工程的順利推進(jìn)。

        四、市政道路橋梁工程的對外交流管理策略

        市政道路橋梁工程項(xiàng)目關(guān)系到很多單位和人員的利益,因此,加強(qiáng)對外的交流溝通管理尤為重要,在開工前及施工過程中爭取及時獲得各方面的配合和幫助,以保障施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

        首先,要注重與各建設(shè)單位的聯(lián)系,具體應(yīng)做到以下幾點(diǎn):1、掌握建設(shè)單位拆遷計(jì)劃和完成情況,督促他們盡快做好拆遷安置工作;2、了解建設(shè)單位的開發(fā)目的,實(shí)時優(yōu)化工作安排;3、注意建設(shè)單位的資金是否落實(shí)到位,了解資金的使用規(guī)劃。

        其次,應(yīng)注重與地下管線管理單位之間的密切溝通,掌握施工場地四周管線的埋設(shè)情況,為工程的開挖深坑做好詳細(xì)準(zhǔn)備,這樣不僅有助于減少花費(fèi),還為整個工程規(guī)避了不必要的麻煩,從而使得項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行。

        最后,還要加強(qiáng)與監(jiān)理公司的溝通,特別是施工過程中,如遇需要對原設(shè)計(jì)進(jìn)行變更的地方,就要及時請監(jiān)理到實(shí)地進(jìn)行測量并簽字確認(rèn),以此保證施工的順利進(jìn)行。

        五、市政道路橋梁工程的施工安全管理策略

        安全生產(chǎn)是任何行業(yè)的根本宗旨,市政道路橋梁工程施工也不例外。安全管理就是對風(fēng)險進(jìn)行辨識、預(yù)測和評價,以此來規(guī)避施工過程中可能出現(xiàn)的不安全因素,降低事故發(fā)生率,確保工程項(xiàng)目的每個程序都能健康進(jìn)行。對于市政道路橋梁工程的施工安全管理,應(yīng)該做好以下兩方面的工作:1、確保建筑質(zhì)量安全,嚴(yán)格按照國家及地方的行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,杜絕偷工減料的豆腐渣工程的存在;2、確保施工人員的人身安全,現(xiàn)場作業(yè)人員上崗前應(yīng)進(jìn)行安全教育,現(xiàn)場操作需佩戴相關(guān)安全用品,施工現(xiàn)場必須做好安全警示及防護(hù)工作。安全風(fēng)險是客觀存在的,且風(fēng)險的發(fā)生還具有突發(fā)性和偶然性,因此,施工單位必須高度重視施工過程中的安全問題,嚴(yán)格規(guī)范施工過程中各項(xiàng)工作的操作過程,降低安全隱患,確保施工環(huán)境及施工人員的安全。

        六、市政道路橋梁工程的施工成本管理策略

        施工項(xiàng)目的終極目標(biāo)是追求最大化的經(jīng)濟(jì)效益,因此成本管理是施工過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷深入,市場上的競爭越發(fā)激烈,施工單位要想在殘酷的競爭面前求得生存和發(fā)展,不僅要靠優(yōu)質(zhì)的品牌和卓越的技術(shù),還需進(jìn)行有效的項(xiàng)目成本管理來獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。施工成本控制無非包含以下原則:成本最低化原則、全面成本管理原則、成本責(zé)任制原則、成本管理科學(xué)化原則等。在項(xiàng)目開工前,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)制定最終成本目標(biāo);而施工過程中,由于內(nèi)外部因素時刻都在發(fā)生變化,則需分階段進(jìn)行成本核算,以此評估成本是否超出控制,若超出預(yù)算,則應(yīng)在保證工程質(zhì)量的前提下及時作出成本管理策略的調(diào)整,達(dá)到降低工程成本的目的,提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收益。

        結(jié)語

        市政道路橋梁施工管理是一項(xiàng)系統(tǒng)且復(fù)雜的工作,管理人員需要具備多方面專業(yè)性知識,必須具備高效協(xié)調(diào)監(jiān)理單位和施工單位的才能,且同時又需要具有系統(tǒng)性全方位掌控項(xiàng)目建設(shè)工程的掌控能力,全方位動態(tài)管理施工工程,掌握施工進(jìn)度和施工節(jié)奏,確保路橋施工質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 樊新慶. 淺談市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制[J]. 中國城市經(jīng)濟(jì). 2011(09) .

        [2] 楊貴明. 提高道路橋梁工程質(zhì)量的思考[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2013(12) .

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